阀组件和具有其的车辆的制作方法

本技术涉及阀组件，尤其是涉及一种阀组件和具有其的车辆。

背景技术：

1、现有技术中，阀组件通常包括大口径的电子膨胀阀和阀岛，电子膨胀阀与阀岛连接时，由于电子膨胀阀与阀岛之间的连接稳定较差，导致阀体在阀岛内容易来回移动，阀组件的结构稳定性较差，不利于阀组件的正常工作。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种阀组件，提高了本体在安装腔内的稳定性，避免阀本体在安装腔内转动，从而增强了阀组件的结构稳定性，提高了阀组件的使用安全性。

2、本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述阀组件的车辆。

3、根据本实用新型第一方面实施例的阀组件，包括：阀岛，所述阀岛具有安装腔，所述安装腔的侧壁上形成有至少一个开口，所述阀岛上形成有至少一个阀岛孔，所述阀岛孔通过所述开口与所述安装腔连通；阀本体，所述阀本体的至少一部分设在所述安装腔内，所述阀本体上形成有至少一个阀本体孔，所述阀本体孔与所述阀岛孔相对；至少一个限位件，所述限位件配合在所述阀岛孔内，所述限位件的侧壁的一部分穿过开口伸入所述安装腔且配合在所述阀本体孔内。

4、根据本实用新型实施例的阀组件，通过在安装腔上设置开口，阀岛孔通过开口与安装腔连通，限位件从阀岛孔中穿过能够与阀本体孔配合。由此，与传统的阀组件相比，提高了本体在安装腔内的稳定性，避免阀本体在安装腔内转动，从而增强了阀组件的结构稳定性，提高了阀组件的使用安全性。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述阀岛孔和所述阀本体孔均为光孔。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述阀本体包括：驱动组件；阀体，所述阀体设在所述安装腔内，所述驱动组件设在所述阀体上。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述阀岛的外表面包括第一表面，所述阀岛孔的一端贯穿所述第一表面；所述驱动组件上设有连接部，所述连接部上形成有至少一个连接孔，所述限位件的所述一端伸出所述第一表面且与所述连接孔配合。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述第一表面上形成有第一凹槽，所述阀岛孔的所述一端贯穿所述第一凹槽的内壁，所述连接部位于所述第一凹槽内。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述限位件的一端伸出所述第一表面，所述限位件的所述一端设有锁止件以限定所述限位件朝向所述限位件的另一端所在的一侧运动。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述限位件的所述一端形成有通孔，所述锁止件的至少一部分配合在所述通孔内。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述驱动组件包括：本体；连接支架，所述连接支架设在所述驱动本体的邻近所述阀体的一侧，所述连接部设在所述连接支架上。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述驱动本体上设有沿所述安装腔的周向间隔设置的多个凸起；所述连接支架上形成有沿所述安装腔的周向间隔设置的多个通孔，多个所述凸起分别配合在多个所述通孔内且与所述连接支架相连。

13、根据本实用新型的一些实施例，多个所述凸起与所述连接支架热熔连接。

14、根据本实用新型的一些实施例，所述阀岛的外表面还包括第二表面，所述第二表面与所述第一表面相对，所述第二表面上形成有第二凹槽，所述阀岛孔的另一端贯穿所述第二凹槽的内壁。

15、根据本实用新型的一些实施例，所述阀岛孔为两个，两个所述阀岛孔分别位于所述安装腔的径向两侧；所述开口为两个，两个所述阀岛孔分别通过两个所述开口与所述安装腔连通；所述限位件为两个，两个所述限位件分别配合在两个所述阀岛孔内，两个所述限位件的侧壁的一部分分别穿过对应的开口伸入所述安装腔且配合在对应的所述阀本体孔内。

16、根据本实用新型的一些实施例，所述限位件为销钉。

17、根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括上述根据本实用新型第一方面实施例所述的阀组件。

18、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种阀组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的阀组件，其特征在于，所述阀岛孔和所述阀本体孔均为光孔。

3.根据权利要求1所述的阀组件，其特征在于，所述阀本体包括：

4.根据权利要求3所述的阀组件，其特征在于，所述阀岛的外表面包括第一表面，所述阀岛孔的一端贯穿所述第一表面；

5.根据权利要求4所述的阀组件，其特征在于，所述第一表面上形成有第一凹槽，所述阀岛孔的所述一端贯穿所述第一凹槽的内壁，所述连接部位于所述第一凹槽内。

6.根据权利要求4所述的阀组件，其特征在于，所述限位件的一端伸出所述第一表面，所述限位件的所述一端设有锁止件以限定所述限位件朝向所述限位件的另一端所在的一侧运动。

7.根据权利要求6所述的阀组件，其特征在于，所述限位件的所述一端形成有通孔，所述锁止件的至少一部分配合在所述通孔内。

8.根据权利要求4所述的阀组件，其特征在于，所述驱动组件包括：

9.根据权利要求8所述的阀组件，其特征在于，所述驱动本体上设有沿所述安装腔的周向间隔设置的多个凸起；

10.根据权利要求9所述的阀组件，其特征在于，多个所述凸起与所述连接支架热熔连接。

11.根据权利要求4所述的阀组件，其特征在于，所述阀岛的外表面还包括第二表面，所述第二表面与所述第一表面相对，所述第二表面上形成有第二凹槽，所述阀岛孔的另一端贯穿所述第二凹槽的内壁。

12.根据权利要求1所述的阀组件，其特征在于，所述阀岛孔为两个，两个所述阀岛孔分别位于所述安装腔的径向两侧；

13.根据权利要求1-12中任一项所述的阀组件，其特征在于，所述限位件为销钉。

14.一种车辆，其特征在于，包括上述权利要求1-13任一项所述的阀组件。

技术总结本技术公开了一种阀组件和具有其的车辆，阀组件包括阀岛、阀本体和至少一个限位件。阀岛具有安装腔，安装腔的侧壁上形成有至少一个开口，阀岛上形成有至少一个阀岛孔，阀岛孔通过开口与安装腔连通。阀本体的至少一部分设在安装腔内，阀本体上形成有至少一个阀本体孔，阀本体孔与阀岛孔相对。限位件配合在阀岛孔内，限位件的侧壁的一部分穿过开口伸入安装腔且配合在阀本体孔内。根据本技术的阀组件，提高了本体在安装腔内的稳定性，避免阀本体在安装腔内转动，从而增强了阀组件的结构稳定性，提高了阀组件的使用安全性。技术研发人员：褚海飞,徐永兆,李翊受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/18