船用带滤器恒温疏水阀组装置的制作方法

本技术涉及疏水阀，具体为船用带滤器恒温疏水阀组装置。

背景技术：

1、船用代门就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气代门定位器转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节。通过接收工业自动化控制系统的信号来驱动代门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。通过扩大船用阀门零部件通用范围稳步提高船用阀门质量,是提高船用阀门质量的有力手段,提高阀门船用标准水平的途径,首先把现有阀门船用标准按法兰阀、螺纹阀旋塞及球阀、安全阀、减压阀及调节阀、闸阀、蝶阀、杂类阀进行分类。按适用介质、工作温度、公称压力确定有无可以合并同类项线门。

2、现有技术存在以下问题：

3、一般的疏水阀组装置采用的都是一通管道结构，在对疏水阀组装置采用的控制阀进行检修时，需要停机作业，不能保证疏水阀组装置作业连续性，且疏水阀组装置内部易出现堵塞的情况，不易清理。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了船用带滤器恒温疏水阀组装置，解决了现今存在的疏水阀组装置采用的都是一通管道结构，在对疏水阀组装置采用的控制阀进行检修时，需要停机作业，不能保证疏水阀组装置作业连续性，且疏水阀组装置内部易出现堵塞的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船用带滤器恒温疏水阀组装置，包括总管，所述总管的一端设置有前截止阀，所述前截止阀的一端设置有止回阀，所述止回阀的一端设置有第一中截止阀，所述第一中截止阀的一端设置有第二中截止阀，所述第二中截止阀的一端设置有后截止阀，所述总管的下端连接有检修管路，所述检修管路的外侧设置有辅助阀，所述总管的上端连接有支管，所述支管的中心处设置有支截止阀，所述支截止阀的一端设置有过滤组件，所述支截止阀的上端设置有支流管，所述过滤组件包括分流管和汇流管，所述分流管和汇流管的中间设置有固定套件，所述分流管的外侧开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有与固定套件相连接的活动块，所述汇流管的内部设置有滤网，所述滤网的一侧设置有与固定套件相连接的顶件。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述分流管、汇流管的中心处均设置有可手动控制的球阀，每组所述球阀的数量为两个，且呈对称分布在分流管、汇流管的内部。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动槽的内部尺寸与活动块的尺寸相匹配，所述活动块通过活动槽与分流管活动连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶件的形状为圆筒形，且顶件的外径尺寸与汇流管的内径尺寸相匹配，所述固定套件与汇流管螺纹固定连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助阀的数量为四个，且分别设置在总管和前截止阀的中间、前截止阀和止回阀的中间、止回阀和第一中截止阀的中间、第一中截止阀和第二中截止阀的中间。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汇流管的一端设置在第二中截止阀和后截止阀的中间，所述支流管设置在支截止阀和分流管的中间。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了船用带滤器恒温疏水阀组装置，具备以下有益效果：

9、1、该船用带滤器恒温疏水阀组装置通过设置过滤组件、分流管、汇流管、固定套件、顶件、滤网、活动槽、活动块和支流管，不仅能够实现对疏水阀组装置的过滤使用，防止其内部出现堵塞，而且还能够反冲效果对采用的滤网进行清理，且在对滤网拆卸清理时，仍然能够保证疏水阀组装置的正常作业，提高了疏水阀组装置的使用效果。

10、2、该船用带滤器恒温疏水阀组装置通过设置检修管路和辅助阀，疏水阀组装置在对采用的异常的阀体进行检修时，通过改变对应位置阀体处液体的流向，在检修过程中不需要停机即可完成操作，仍然保证疏水阀组装置的正常作业。

技术特征：

1.船用带滤器恒温疏水阀组装置，包括总管(1)，其特征在于：所述总管(1)的一端设置有前截止阀(2)，所述前截止阀(2)的一端设置有止回阀(3)，所述止回阀(3)的一端设置有第一中截止阀(4)，所述第一中截止阀(4)的一端设置有第二中截止阀(5)，所述第二中截止阀(5)的一端设置有后截止阀(6)，所述总管(1)的下端连接有检修管路(7)，所述检修管路(7)的外侧设置有辅助阀(8)，所述总管(1)的上端连接有支管(9)，所述支管(9)的中心处设置有支截止阀(10)，所述支截止阀(10)的一端设置有过滤组件(11)，所述支截止阀(10)的上端设置有支流管(12)，所述过滤组件(11)包括分流管(13)和汇流管(14)，所述分流管(13)和汇流管(14)的中间设置有固定套件(16)，所述分流管(13)的外侧开设有活动槽(17)，所述活动槽(17)的内部设置有与固定套件(16)相连接的活动块(18)，所述汇流管(14)的内部设置有滤网(19)，所述滤网(19)的一侧设置有与固定套件(16)相连接的顶件(20)。

2.根据权利要求1所述的船用带滤器恒温疏水阀组装置，其特征在于：所述分流管(13)、汇流管(14)的中心处均设置有可手动控制的球阀(15)，每组所述球阀(15)的数量为两个，且呈对称分布在分流管(13)、汇流管(14)的内部。

3.根据权利要求1所述的船用带滤器恒温疏水阀组装置，其特征在于：所述活动槽(17)的内部尺寸与活动块(18)的尺寸相匹配，所述活动块(18)通过活动槽(17)与分流管(13)活动连接。

4.根据权利要求1所述的船用带滤器恒温疏水阀组装置，其特征在于：所述顶件(20)的形状为圆筒形，且顶件(20)的外径尺寸与汇流管(14)的内径尺寸相匹配，所述固定套件(16)与汇流管(14)螺纹固定连接。

5.根据权利要求1所述的船用带滤器恒温疏水阀组装置，其特征在于：所述辅助阀(8)的数量为四个，且分别设置在总管(1)和前截止阀(2)的中间、前截止阀(2)和止回阀(3)的中间、止回阀(3)和第一中截止阀(4)的中间、第一中截止阀(4)和第二中截止阀(5)的中间。

6.根据权利要求1所述的船用带滤器恒温疏水阀组装置，其特征在于：所述汇流管(14)的一端设置在第二中截止阀(5)和后截止阀(6)的中间，所述支流管(12)设置在支截止阀(10)和分流管(13)的中间。

技术总结本技术属于疏水阀技术领域，尤其为船用带滤器恒温疏水阀组装置，包括总管，所述总管的一端设置有前截止阀，所述前截止阀的一端设置有止回阀，所述止回阀的一端设置有第一中截止阀。本技术通过设置过滤组件、分流管、汇流管、固定套件、顶件、滤网、活动槽、活动块、支流管、检修管路和辅助阀，不仅能够实现对疏水阀组装置的过滤使用，防止其内部出现堵塞，而且还能够反冲效果对采用的滤网进行清理，且在对滤网拆卸清理时，仍然能够保证疏水阀组装置的正常作业，同时对采用的异常的阀体进行检修时，通过改变对应位置阀体处液体的流向，在检修过程中不需要停机即可完成操作，仍然保证疏水阀组装置的正常作业。技术研发人员：张燕飞受保护的技术使用者：南通海狮船舶机械有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/6/13