一种低压喷油器装配阀组件的制作方法

本技术涉及低压喷油器，尤其是涉及一种低压喷油器装配阀组件。

背景技术：

1、喷油器做为汽车燃油喷射系统的重要核心功能组件，是发动机燃油供给系统的关键零部件，它的作用主要是为发动机提供不同工况下稳定的雾化的燃油供给，使汽车燃油发动机有效工作，驱动汽车平稳和安全的运行。

2、在原始的低压喷油器组装工艺中，通常采用深拉伸工艺安装阀杆与阀座，阀杆压装套在阀座上，并进行激光连续焊接，压装力需达到2000n以上，且需要装配前使用润滑和风干工艺，润滑油的使用可能对激光焊接带来潜在的孔洞和外观缺陷风险，造成产品质量的不稳定。同时深拉伸工艺的定位为阀杆顶部一端，切换不同型号的阀球进行焊接时往往需要人工微调激光头上下位置。而阀杆、阀座与阀球的装配是保证喷油器性能的关键，直接影响喷油器流量的稳定性及泄漏分布。因此，需要研发一种便于低压喷油器装配、无需提前润滑加工的阀组件，以提高加工质量的稳定性，降低生产成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了提供一种低压喷油器装配阀组件，便于低压喷油器装配，无需提前润滑。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种低压喷油器装配阀组件，包括依次装配的阀座、卷边阀杆和阀球；所述卷边阀杆上开设有能使卷边阀杆收拢的卷边开口槽。

4、进一步地，所述卷边阀杆在与阀球连接的一端开设有过油孔。

5、更进一步地，所述过油孔与卷边开口槽180°对称分布，用于平衡燃油经过时的压力。

6、进一步地，所述卷边开口槽在卷边阀杆靠近阀球端的底部开口宽度不大于0.1mm。

7、进一步地，所述卷边开口槽在卷边阀杆杆身上的宽度为0.22-0.42mm，使安装时卷边阀杆能自动收拢，压装工装松开后，卷边阀杆在阀座中释放撑住阀座内壁。

8、进一步地，所述阀座的端面和外圆均镀有铬层以提高耐磨性，并保证阀在喷油器里运行正常。

9、进一步地，所述阀座的端面镀层厚度为0.0025-0.0055mm。

10、进一步地，所述阀座的外圆镀层厚度为0.0011-0.0041mm。

11、进一步地，外圆镀层后的直径为6.0091-6.0121mm，外圆为加工时的定位基准，并在喷油器内部作为主要定位尺寸。

12、进一步地，所述卷边阀杆的直径为2.35-2.45mm，壁厚为0.30-0.35mm。

13、进一步地，所述卷边阀杆与阀座装配端控制槽宽为0.22-0.42mm，使卷边阀杆安装时能自动收拢，松开后卷边阀杆在阀座中释放撑住阀座内壁。

14、进一步地，所述阀座和卷边阀杆装配后的总长为37.25-37.35mm。

15、进一步地，所述卷边阀杆与阀球的装配端设有跨球高度2.32-2.44mm的倒角。

16、进一步地，所述阀座、卷边阀杆和阀球装配后的总长为39.54-39.84mm。

17、进一步地，所述阀座和卷边阀杆之间，卷边阀杆和阀球之间均通过焊接进行连接。

18、更进一步地，阀座和卷边阀杆之间焊接熔深0.02-0.25mm，焊接拉断力大于700n，阀杆跳动小于0.2mm。

19、更进一步地，卷边阀杆和阀球之间焊接熔深0.02-0.25mm，焊接拉断力大于450n，阀球跳动小于0.25mm。

20、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

21、(1)本实用新型的卷边阀杆设有卷边开口槽，在压装时有收拢特征，因此不需要提前润滑，压装力能控制在10-120n左右，杜绝了由于有残油或风干不彻底导致的激光焊接潜在孔洞和外观缺陷的风险。

22、(2)本实用新型在卷边阀杆杆身上开设的卷边开口槽，使安装时卷边阀杆能自动收拢，压装工装松开后，卷边阀杆在阀座中释放撑住阀座内壁。

23、(3)本实用新型在与卷边开口槽180°处对称分布有过油孔，可以平衡燃油经过时的压力。

24、(4)本实用新型在阀座的端面和外圆均镀有铬层以提高耐磨性，并能保证本实用新型的阀组件在喷油器里运行正常。

25、(5)本实用新型的卷边阀杆设置有合理的壁厚，使卷边阀杆在装配时既能收拢同时又能保持较好的结构强度。

26、(6)本实用新型的加工成型方式简单，在提高了产品合格率的同时极大降低了生产成本，单个零件的生产成本可降低3元。

技术特征：

1.一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，包括依次装配连接的阀座(1)、卷边阀杆(2)和阀球(3)；

2.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述卷边开口槽(21)沿卷边阀杆(2)的轴向贯通设置。

3.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述卷边开口槽(21)在卷边阀杆(2)靠近阀球端的底部开口宽度不大于0.1mm。

4.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述卷边开口槽(21)在卷边阀杆(2)杆身上的宽度为0.22-0.42mm。

5.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述阀座(1)的端面和外圆均镀有铬层。

6.根据权利要求5所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述阀座(1)的端面镀层厚度为0.0025-0.0055mm；

7.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述卷边阀杆(2)的直径为2.35-2.45mm，壁厚为0.30-0.35mm；所述阀座(1)和卷边阀杆(2)装配后的总长为37.25-37.35mm。

8.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述卷边阀杆(2)与阀球(3)的装配端设有跨球高度2.32-2.44mm的倒角。

9.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述阀座(1)、卷边阀杆(2)和阀球(3)装配后的总长为39.54-39.84mm。

10.根据权利要求1所述的一种低压喷油器装配阀组件，其特征在于，所述阀座(1)和卷边阀杆(2)之间，卷边阀杆(2)和阀球(3)之间均通过焊接进行装配连接。

技术总结本技术涉及一种低压喷油器装配阀组件，包括依次装配的阀座(1)、卷边阀杆(2)和阀球(3)；所述卷边阀杆(2)上开设有能使卷边阀杆(2)收拢的卷边开口槽(21)；所述卷边阀杆(2)在与阀球(3)连接的一端开设有过油孔(22)，过油孔(22)与卷边开口槽(21)180°对称分布。与现有技术相比，本技术具有无需提前润滑、便于低压喷油器装配等优点。技术研发人员：周欣,李俊受保护的技术使用者：费尼亚德尔福汽车系统（上海）有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/6/30