一种用于滤清器的排气转换阀、滤清器及燃油滤清系统的制作方法

本技术属于滤清器，具体涉及一种用于滤清器的排气转换阀及滤清器及燃油滤清系统。

背景技术：

1、燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

2、cn212671975u公开了一种轻重型柴油发动机燃油恒温净化滤清器，其输出通道上设有排气口，排气口上设有排气螺栓。排气时，依靠人工操作工具松动排气螺栓后，再连续按压手油泵抽油排出燃油系统管路和滤清器内部的空气。在排净燃油系统管路和滤清器内部空气过程中，随排气要抛洒出较多燃油，该方法造成能源浪费，并污染周围环境。

技术实现思路

1、本实用新型针对以上现有技术的不足，提供一种用于滤清器的排气转换阀、滤清器及燃油滤清系统，使燃油系随气体排出的燃油回收到油箱，以节约能源、避免环境污染、提高经济适用效益。

2、本实用新型提供了一种用于滤清器的排气转换阀，包括阀体和阀芯，所述阀体为透明材质，所述阀体上设有滤清器接口、发动机回油接口和回油箱接口，所述阀芯用于择一的使所述滤清器接口向回油箱接口导通，或者使所述发动机回油接口向回油箱接口导通。

3、作为本实用新型的一种技术方案，所述阀芯包括芯体，所述芯体可转动或可滑动地安装在阀体上，通过转动或滑动所述芯体能够择一的使所述滤清器接口向回油箱接口导通，或者使所述发动机回油接口向回油箱接口导通。

4、优选的，所述芯体可转动地安装在阀体上，所述滤清器接口、发动机回油接口和回油箱接口呈t形分布，所述芯体上设有t形的三通通道。

5、作为本实用新型的一种技术方案，所述阀芯包括芯体和单向阀，所述芯体安装在阀体上并用于打开或关闭滤清器接口，所述单向阀用于使发动机回油接口向回油箱接口单向导通。

6、优选的，所述芯体螺纹安装在阀体上。

7、优选的，所述芯体上设有手柄。

8、本实用新型还提供了一种滤清器，包括滤清器本体和上述的用于滤清器的排气转换阀，所述滤清器本体上设有滤前输入通道、滤后输出通道和油泵，所述油泵用于使滤前输入通道产生负压并使滤后输出通道产生正压，所述用于滤清器的排气转换阀安装在滤清器本体上，所述滤清器接口与滤后输出通道连通。

9、本实用新型还提供了一种燃油滤清系统，包括油箱、发动机和上述滤清器，所述油箱上设有油箱输出接口和油箱输入接口，所述发动机上设有发动机输出接口和发动机输入接口，所述油箱输出接口与滤前输入通道连接，所述滤后输出通道与发动机输入接口连接，所述发动机输出接口与发动机回油接口连接，所述回油箱接口与油箱输入接口连接。

10、本实用新型滤清器的排气工作原理如下：

11、燃油发动机或燃油车辆燃油系统管路及保养更换滤芯后需要排净空气时，使滤清器接口向回油箱接口导通，并启动油泵。在油泵的作用下，滤前输入通道产生负压并且滤后输出通道产生正压，油箱的燃油经油箱输出接口输出并进入滤前输入通道，随后经滤清器的滤芯过滤后进入滤后输出通道，再依次经滤清器接口、回油箱接口、油箱输入接口回到油箱。

12、当通过透明材质的阀体观察到由滤清器接口进入阀体内的燃油无气泡时，可知油箱-滤清器的燃油系统管路及滤清器内的气体已排出完成，需继续排出滤清器-发动机-油箱段燃油系内的气体。使所述发动机回油接口向回油箱接口导通，由滤后输出通道输出的燃油依次经过发动机输入接口、发动机输出接口、发动机回油接口、油箱输入接口回到油箱。当观察到由发动机回油接口进入阀体内的燃油无气泡时，可知滤清器-发动机-油箱段燃油系内的气体已排出完成。

13、借由上述技术方案，本实用新型提供的技术方案至少具有下列优点：燃油系随气体排出的燃油回收到油箱，节约了能源，还避免了对周围环境的污染，并为消费者节约了维护保养费用，经济实用效益明显。

技术特征：

1.一种用于滤清器的排气转换阀，其特征在于，包括阀体（1）和阀芯，所述阀体（1）为透明材质，所述阀体（1）上设有滤清器接口（2）、发动机回油接口（3）和回油箱接口（4），所述阀芯包括芯体（5），所述芯体（5）可转动地安装在阀体（1）上，所述滤清器接口（2）、发动机回油接口（3）和回油箱接口（4）呈t形分布，所述芯体（5）上设有t形的三通通道；通过转动或滑动所述芯体（5）能够择一的使所述滤清器接口（2）向回油箱接口（4）导通，或者使所述发动机回油接口（3）向回油箱接口（4）导通。

2.如权利要求1所述的用于滤清器的排气转换阀，其特征在于，所述芯体（5）上设有手柄（8）。

3.一种用于滤清器的排气转换阀，其特征在于，包括阀体（1）和阀芯，所述阀体（1）为透明材质，所述阀体（1）上设有滤清器接口（2）、发动机回油接口（3）和回油箱接口（4），所述阀芯包括芯体（5）和单向阀（7），所述芯体（5）安装在阀体（1）上并用于打开或关闭滤清器接口（2），所述单向阀（7）用于使发动机回油接口（3）向回油箱接口（4）单向导通。

4.如权利要求3所述的用于滤清器的排气转换阀，其特征在于，所述芯体（5）螺纹安装在阀体（1）上。

5.如权利要求3或4任一所述的用于滤清器的排气转换阀，其特征在于，所述芯体（5）上设有手柄（8）。

6.一种滤清器，包括滤清器本体（9），所述滤清器本体（9）上设有滤前输入通道（10）、滤后输出通道（11）和油泵（12），所述油泵（12）用于使滤前输入通道（10）产生负压并使滤后输出通道（11）产生正压，其特征在于，还包括如权利要求1~5任一所述的用于滤清器的排气转换阀，所述用于滤清器的排气转换阀安装在滤清器本体（9）上，所述滤清器接口（2）与滤后输出通道（11）连通。

7.一种燃油滤清系统，包括油箱（13）、发动机（14）和如权利要求6所述的滤清器，所述油箱（13）上设有油箱输出接口（15）和油箱输入接口（16），所述发动机（14）上设有发动机输出接口（17）和发动机输入接口（18），所述油箱输出接口（15）与滤前输入通道（10）连接，所述滤后输出通道（11）与发动机输入接口（18）连接，其特征在于，所述发动机输出接口（17）与发动机回油接口（3）连接，所述回油箱接口（4）与油箱输入接口（16）连接。

技术总结本技术属于滤清器技术领域，具体涉及一种用于滤清器的排气转换阀、滤清器及燃油滤清系统。本技术的用于滤清器的排气转换阀包括阀体和阀芯，所述阀体为透明材质，所述阀体上设有滤清器接口、发动机回油接口和回油箱接口，所述阀芯用于择一的使所述滤清器接口向回油箱接口导通，或者使所述发动机回油接口向回油箱接口导通。相对于现有技术，本技术的有益效果为：燃油系随气体排出的燃油回收到油箱，节约了能源，还避免了对周围环境的污染，并为消费者节约了维护保养费用，经济实用效益明显。技术研发人员：戴永耀,吕志平,张成刚受保护的技术使用者：河北蒙王汽车科技有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/6/30