一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置的制作方法

本技术涉及碳中和，尤其涉及一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置。

背景技术：

1、燃油添加剂是一种由于发动机内部清洁的常用添加剂，可以减少发动机内的积炭，减少发动机的振动，以及提高怠速的稳定性。目前，添加剂的注入多采用固定型控制模式。即根据燃料油的参数建模，选择历史最佳参数，固定匹配添加剂的剂量；这种方案需要筛分简化燃料油历史数据，给单片机提供固化数据及逻辑关系，后续通过添加剂雾化执行机构进行固定式配比燃烧，现有技术的控碳增效的效果较差，具体表现在：

2、（1）固定控制，对不同工况的应变能力几乎为零，控碳效果不明显；

3、（2）控制逻辑固化，对节能增效的结果无调整手段。

4、因此，本申请人提供一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，在燃料油体量发生变化时，随时调节添加剂剂量，实时控制掺混比例，增加燃烧效率，提高做工功率，达到控碳增效的效果。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，它包括指令接收机构、变速变距联轴器、变距节流杆、添加剂注入管、添加剂进口管和雾化喷头，所述指令接收机构包括伺服电机，所述伺服电机的底部设有电机凸轴；

4、所述变速变距联轴器包括外壳，外壳内设有凸轴主变齿轮、从变小齿轮和从变行程套筒，所述电机凸轴伸入外壳内，所述凸轴主变齿轮套设在电机凸轴外部，所述凸轴主变齿轮的外圈设有多个从变小齿轮与其啮合传动，所述从变小齿轮通过变速箱壳齿轮连接下方的从变行程套筒，所从变行程套筒的内壁设有变距杆螺纹；

5、所述变距节流杆的顶端设有螺纹端头，所述变距节流杆的螺纹端头设置在从变行程套筒内，与变距杆螺纹匹配；所述变距节流杆伸入添加剂注入管中，且与添加剂注入管内部匹配；所述添加剂注入管包括管体，所述管体的底部连接有挤出管，挤出管的外径小于管体的外径，挤出管的底端连接雾化喷头，所述添加剂注入管的上部一侧连接有添加剂进口管。

6、进一步地，所述伺服电机的侧面设有电机控制板。

7、进一步地，所述变距节流杆的上部和中部为大直径段，下部为小直径段，小直径段的外径小于大直径段。

8、进一步地，所述变距节流杆的大直径段可移动地设置在管体内，大直径段的外径小于管体的内径，变距节流杆的小直径段伸入挤出管内，小直径段的外径小于挤出管的内径。

9、进一步地，所述添加剂注入管的顶端套设有密封螺母，所述密封螺母内设有密封圈，所述密封圈套设在变距节流杆上。

10、进一步地，所述密封圈的下方设有第一密封垫。

11、进一步地，所述添加剂注入管的连接处设有第二密封垫。

12、进一步地，所述雾化喷头采用激光对称四孔喷头。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型提供一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，包括cpu控制系统、剂量控制指令的接收块、剂量控制执行机构和雾化头，在燃料油体量发生变化时，通过cpu程序，随动调节添加剂剂量，控制整个燃烧过程的参数变化，实时控制掺混比例，精化混合比例，大幅提升高做工功率，增加燃烧效率，达到控碳增效的效果。

15、同时，本实用新型将接收块、剂量控制执行机构和雾化头合理化集成一体，既提高了调节的灵敏度，又通过整体化设计减小外形体积，并通过屏蔽外壳规避了各类电磁信号的干扰。

技术特征：

1.一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：它包括指令接收机构（1）、变速变距联轴器（2）、变距节流杆（3）、添加剂注入管（5）、添加剂进口管（6）和雾化喷头（7），所述指令接收机构（1）包括伺服电机（1.1），所述伺服电机（1.1）的底部设有电机凸轴（1.2）；

2.根据权利要求1所述的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：所述伺服电机（1.1）的侧面设有电机控制板（1.3）。

3.根据权利要求1所述的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：所述变距节流杆（3）的上部和中部为大直径段（3.2），下部为小直径段（3.3），小直径段（3.3）的外径小于大直径段（3.2）。

4.根据权利要求3所述的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：所述变距节流杆（3）的大直径段（3.2）可移动地设置在管体（5.1）内，大直径段（3.2）的外径小于管体（5.1）的内径，变距节流杆（3）的小直径段（3.3）伸入挤出管（5.2）内，小直径段（3.3）的外径小于挤出管（5.2）的内径。

5.根据权利要求1所述的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：所述添加剂注入管（5）的顶端套设有密封螺母（4），所述密封螺母（4）内设有密封圈（4.1），所述密封圈（4.1）套设在变距节流杆（3）上。

6.根据权利要求5所述的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：所述密封圈（4.1）的下方设有第一密封垫（4.2）。

7.根据权利要求6所述的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：所述添加剂注入管（5）的连接处设有第二密封垫（8）。

8.根据权利要求3所述的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，其特征在于：所述雾化喷头（7）采用激光对称四孔喷头。

技术总结本技术涉及的一种可实时调节的燃油添加剂掺混装置，它它包括指令接收机构、变速变距联轴器、变距节流杆、添加剂注入管、添加剂进口管和雾化喷头，所述指令接收机构包括伺服电机，伺服电机通过齿轮传动连接从变行程套筒，从变行程套筒与变距节流杆螺纹连接，带动变距节流杆上下移动，变距节流杆伸入添加剂注入管内，添加剂注入管一侧连接添加剂进口管，底部连接雾化喷头。本技术在燃料油体量发生变化时，随时调节添加剂剂量，实时控制掺混比例，增加燃烧效率，提高做工功率，达到控碳增效的效果。技术研发人员：王自恒,王正军,马园生,马一飞受保护的技术使用者：江苏领蓝行碳中和科技有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/6/30