一种中置电机多挡调节变速机构的制作方法

本技术涉及中置电机附件，尤其涉及一种中置电机多挡调节变速机构。

背景技术：

1、目前的多挡调节变速机构，大多采用和授权公告号为cn 112413067 b的一种中置电机多挡调节变速机构及中置电机一样的设计，其涉及助力自行车电机领域。其技术方案要点包括变速输入组件、变挡执行组件、变速输出组件和变挡调节组件；变速输入组件包括中轴输入套筒和滑套，滑套与中轴输入套筒为周向联动配合；变挡执行组件包括变速齿圈、行星架、多联行星轮和n个变挡太阳轮，滑套能够与变速齿圈实现周向联动配合；变速输出组件包括与行星架单向联动配合的变速输出套；变挡调节组件包括能够对n个变挡太阳轮依次进行止动的第一滑块。

2、上述技术产品在结构安装之后，只能跟随着现有的结构进行挡位匹配，来变速调节，使用者在实际使用时，好多档位并不需要使用，无法跟随使用者的使用习惯进行调整。

技术实现思路

1、鉴于上述现有一种中置电机多挡调节变速机构存在背景技术中的问题，提出了本实用新型。

2、因此，为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种中置电机多挡调节变速机构，包括中置电机转轴和输出轴，所述中置电机转轴外侧固定有转动盘，所述转动盘上呈伞状均匀开设有若干个滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块外侧固定有弧形板，所述转动盘上设有调节滑块在滑槽内部位置的调节组件，所述输出轴外侧固定有皮带轮，所述皮带轮外侧与弧形板外侧之间连接有皮带，所述皮带外侧设有用于挤压皮带的挤压组件。

3、作为本实用新型所述一种中置电机多挡调节变速机构的优选方案，其中：所述调节组件包括转动连接在中置电机转轴上的调节盘，所述调节盘上对应于滑槽位置处均匀开设有导向槽，所述导向槽内置有与滑块连接的导向杆，所述调节盘一侧与转动盘之间连接有伸缩件。

4、作为本实用新型所述一种中置电机多挡调节变速机构的优选方案，其中：所述伸缩件为电动推杆。

5、作为本实用新型所述一种中置电机多挡调节变速机构的优选方案，其中：所述弧形板之间圆心相同，所述弧形板外侧安装有放置皮带的限位块。

6、作为本实用新型所述一种中置电机多挡调节变速机构的优选方案，其中：所述挤压组件包括伸缩筒，所述伸缩筒内置有处于拉伸状态的弹簧，所述伸缩筒两端滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端与弹簧连接，所述伸缩杆另一端连接有挤压皮带的滑轮。

7、作为本实用新型所述一种中置电机多挡调节变速机构的优选方案，其中：所述滑轮上有限制皮带偏移的限位圈。

8、本实用新型的有益效果：可以通过改变弧形板之间组成的圆直径来更改输出轴的转速变化，输出轴的转速变化是根据中置电机转轴与输出轴之间的转速之比来的，弧形板移动的距离节点是根据调节速度之比来的，先将速度换算成转速之后，得出弧形板之间组成的圆需要直径，移动弧形板到达需要的直径位置处，移动的距离就是距离节点，距离节点的改变带来档位数量的变化，距离节点可以在后面实际使用时进行改变，以及可以根据实际需要来进行增减挡位，满足不同客户的需要，可以根据使用者的习惯调整挡位数量和速度变化。

技术特征：

1.一种中置电机多挡调节变速机构，包括中置电机转轴(100)和输出轴(700)，其特征在于：所述中置电机转轴(100)外侧固定有转动盘(200)，所述转动盘(200)上呈伞状均匀开设有若干个滑槽(300)，滑槽(300)内滑动连接有滑块(400)，所述滑块(400)外侧固定有弧形板(500)，所述转动盘(200)上设有调节滑块(400)在滑槽(300)内部位置的调节组件(600)，所述输出轴(700)外侧固定有皮带轮(800)，所述皮带轮(800)外侧与弧形板(500)外侧之间连接有皮带(900)，所述皮带(900)外侧设有用于挤压皮带(900)的挤压组件(1010)。

2.根据权利要求1所述的中置电机多挡调节变速机构，其特征在于：所述调节组件(600)包括转动连接在中置电机转轴(100)上的调节盘(601)，所述调节盘(601)上对应于滑槽(300)位置处均匀开设有导向槽(602)，所述导向槽(602)内置有与滑块(400)连接的导向杆(603)，所述调节盘(601)一侧与转动盘(200)之间连接有伸缩件(604)。

3.根据权利要求2所述的中置电机多挡调节变速机构，其特征在于：所述伸缩件(604)为电动推杆。

4.根据权利要求1所述的中置电机多挡调节变速机构，其特征在于：所述弧形板(500)之间圆心相同，所述弧形板(500)外侧安装有放置皮带(900)的限位块。

5.根据权利要求1所述的中置电机多挡调节变速机构，其特征在于：所述挤压组件(1010)包括伸缩筒(1011)，所述伸缩筒(1011)内置有处于拉伸状态的弹簧，所述伸缩筒(1011)两端滑动连接有伸缩杆(1012)，所述伸缩杆(1012)一端与弹簧连接，所述伸缩杆(1012)另一端连接有挤压皮带(900)的滑轮(1013)。

6.根据权利要求5所述的中置电机多挡调节变速机构，其特征在于：所述滑轮(1013)上有限制皮带(900)偏移的限位圈。

技术总结本技术涉及中置电机附件技术领域，且公开了一种中置电机多挡调节变速机构，包括中置电机转轴和输出轴，所述中置电机转轴外侧固定有转动盘；本技术，可以通过改变弧形板之间组成的圆直径来更改输出轴的转速变化，输出轴的转速变化是根据中置电机转轴与输出轴之间的转速之比来的，弧形板移动的距离节点是根据调节速度之比来的，先将速度换算成转速之后，得出弧形板之间组成的圆需要直径，移动弧形板到达需要的直径位置处，移动的距离就是距离节点，距离节点可以在后面实际使用时进行改变，以及可以根据实际需要来进行增减挡位，满足不同客户的需要，可以根据使用者的习惯调整挡位数量和速度变化。技术研发人员：唐柱忠,唐闩,方胜锋受保护的技术使用者：安徽微特电机科技有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/7/18