立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的制作方法

立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，属于齿轮箱。

背景技术：

1、立式齿轮箱的轴承一般采用压力润滑，利用油泵提供给轴承润滑油。油泵通常是安装在齿轮箱的外侧，油泵的输入口与齿轮箱的下部连通，油泵的输出口连接润滑通道，油泵抽取齿轮箱内的润滑油，并将润滑油送入到润滑通道内，进而实现了齿轮箱顶部的轴承的强制润滑。但是在实际的使用工况中，经常由于环境条件的限制，导致油泵无法安装，即安装空间的限制，导致油泵没有安装空间，进而无法对齿轮箱顶部的轴承进行强制润滑。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种不需要在齿轮箱主体外侧设置油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承强制润滑的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，包括设置在齿轮箱主体上的甩油组件、润滑通道以及润滑腔，齿轮箱主体的输入轴水平设置，甩油组件安装在输入轴上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体的顶部，齿轮箱主体顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。

3、优选的，所述的甩油组件包括甩油套以及甩油盘，甩油套套在输入轴外并随输入轴同步转动，甩油盘同轴套在输入轴外，甩油盘与甩油套可拆卸的连接。

4、优选的，所述的甩油套的边缘设置有外凸的环形台，环形台与甩油盘之间通过螺栓可拆卸的连接。

5、优选的，所述的甩油盘的外侧设置有弯折部，弯折部的直径沿靠近齿轮箱主体的输出轴的方向逐渐增大。

6、优选的，在所述的齿轮箱主体的内壁上设置有甩油口，甩油口设置在甩油组件的正上方，润滑通道低于甩油口。

7、与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

8、本立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的甩油组件随输入轴转动，进而实现了将齿轮箱主体底部的润滑油甩起，并使润滑油进入到润滑通道内，润滑油经润滑通道进入到润滑腔内，进而对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑，从而不需要在齿轮箱主体的外侧设置油泵，解决了齿轮箱主体外侧不安装油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑的问题。

技术特征：

1.立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：包括设置在齿轮箱主体（2）上的甩油组件、润滑通道以及润滑腔，齿轮箱主体（2）的输入轴（1）水平设置，甩油组件安装在输入轴（1）上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体（2）的顶部，齿轮箱主体（2）顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。

2.根据权利要求1所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：所述的甩油组件包括甩油套（14）以及甩油盘（5），甩油套（14）套在输入轴（1）外并随输入轴（1）同步转动，甩油盘（5）同轴套在输入轴（1）外，甩油盘（5）与甩油套（14）可拆卸的连接。

3.根据权利要求2所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：所述的甩油套（14）的边缘设置有外凸的环形台（1401），环形台（1401）与甩油盘（5）之间通过螺栓可拆卸的连接。

4.根据权利要求2或3所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：所述的甩油盘（5）的外侧设置有弯折部（501），弯折部（501）的直径沿靠近齿轮箱主体（2）的输出轴（4）的方向逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，其特征在于：在所述的齿轮箱主体（2）的内壁上设置有甩油口（6），甩油口（6）设置在甩油组件的正上方，润滑通道低于甩油口（6）。

技术总结立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，属于齿轮箱技术领域。甩油组件安装在输入轴上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体的顶部，齿轮箱主体顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。本立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的甩油组件随输入轴转动，进而实现了将齿轮箱主体底部的润滑油甩起，并使润滑油进入到润滑通道内，润滑油经润滑通道进入到润滑腔内，进而对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑，从而不需要在齿轮箱主体的外侧设置油泵，解决了齿轮箱主体外侧不安装油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑的问题。技术研发人员：邢磊,白光增,刘洪涛,赵金哲,高得钰受保护的技术使用者：山东华成中德传动设备有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/18