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一种稳定油循环的张紧装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 13:13:57

本技术涉及张紧器,特别涉及一种稳定油循环的张紧装置。

背景技术:

1、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑,或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出,或者是防止链条松动、脱落,减轻链轮、链条磨损,目前市面上的张紧器多为单油腔结构,能大部分提供系统所需张紧力,但无法进行张紧器内部的油循环,在油压不足的时候便会失去张紧作用,且在系统运行时零件的摩擦会使张紧器堵塞而导致张紧失效,严重降低了张紧器的使用寿命,严重甚至会出现张紧器卡死的情况,为此本实用新型提供了一种稳定油循环的张紧装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种稳定油循环的张紧装置,解决了目前市面上的张紧器多为单油腔结构,能大部分提供系统所需张紧力,但无法进行张紧器内部的油循环,在油压不足的时候便会失去张紧作用,且在系统运行时零件的摩擦会使张紧器堵塞而导致张紧失效,严重降低了张紧器的使用寿命,严重甚至会出现张紧器卡死情况的技术问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

3、一种稳定油循环的张紧装置,包括壳体,所述壳体一侧端面上开设有导向槽,所述导向槽内壁滑动嵌设有柱塞体,其中,所述柱塞体内设置有副油腔,所述柱塞体与导向槽之间形成有主油腔,所述主油腔与副油腔之间连接有单向阀组件,且所述主油腔内设置有用以向柱塞体施压作用力的弹性元件,所述导向槽内壁设置有防转槽与流道,所述柱塞体外壁对应防转槽固定嵌设有防转销,所述流道连接在主油腔与副油腔之间。

4、有益效果:该稳定油循环的张紧装置,副油腔内的油由单向阀组件流入主油腔,主油腔油压建立后提供张紧作用,多余油压会从流道流回副油腔,以上过程为一次行程循环,提供张紧后也有足量的油提供下次张紧,在油液补充不及时的情况下也能正常保持张紧作用,防转销与防转槽配合使柱塞体只能上下运行,无法旋转,保持主油腔、副油腔和流道相通前提下,也减少了摩擦,增加装置及其配合件的使用寿命。

5、进一步,所述柱塞体外壁对应流道开设有导油孔,且所述流道侧壁开设有进油孔。

6、进一步,所述主油腔和副油腔内填充有机油。

7、进一步,所述单向阀组件包括固定在副油腔一端的盖板,所述盖板一侧固定有限位盖,所述盖板与限位盖之间设置有阀球,所述限位盖外周设置有多个侧孔。

8、进一步,所述盖板中部设有圆孔,所述阀球的一侧与限位盖之间设置有弹簧。

9、进一步,所述导向槽端部内壁设有卡槽,所述卡槽内嵌设有卡簧,且所述卡簧呈“c”字型结构,所述柱塞体端部外周对应卡簧等距开设有多个凸环,且所述凸环的截面呈倒钩状结构。

技术特征:

1.一种稳定油循环的张紧装置,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)一侧端面上开设有导向槽(11),所述导向槽(11)内壁滑动嵌设有柱塞体(2),其中,所述柱塞体(2)内设置有副油腔(5),所述柱塞体(2)与导向槽(11)之间形成有主油腔(6),所述主油腔(6)与副油腔(5)之间连接有单向阀组件(4),且所述主油腔(6)内设置有用以向柱塞体(2)施压作用力的弹性元件(3),所述导向槽(11)内壁设置有防转槽(12)与流道(13),所述柱塞体(2)外壁对应防转槽(12)固定嵌设有防转销(21),所述流道(13)连接在主油腔(6)与副油腔(5)之间。

2.根据权利要求1所述的一种稳定油循环的张紧装置,其特征在于:所述柱塞体(2)外壁对应流道(13)开设有导油孔(14),且所述流道(13)侧壁开设有进油孔(15)。

3.根据权利要求1所述的一种稳定油循环的张紧装置,其特征在于:所述主油腔(6)和副油腔(5)内填充有机油。

4.根据权利要求1所述的一种稳定油循环的张紧装置,其特征在于:所述单向阀组件(4)包括固定在副油腔(5)一端的盖板(41),所述盖板(41)一侧固定有限位盖(42),所述盖板(41)与限位盖(42)之间设置有阀球(43),所述限位盖(42)外周设置有多个侧孔(44)。

5.根据权利要求4所述的一种稳定油循环的张紧装置,其特征在于:所述盖板(41)中部设有圆孔(45),所述阀球(43)的一侧与限位盖(42)之间设置有弹簧(46)。

6.根据权利要求1所述的一种稳定油循环的张紧装置,其特征在于:所述导向槽(11)端部内壁设有卡槽(16),所述卡槽(16)内嵌设有卡簧(17),且所述卡簧(17)呈“c”字型结构,所述柱塞体(2)端部外周对应卡簧(17)等距开设有多个凸环(22),且所述凸环(22)的截面呈倒钩状结构。

技术总结本技术涉及张紧器技术领域,特别涉及一种稳定油循环的张紧装置,包括壳体,所述壳体一侧端面上开设有导向槽,所述导向槽内壁滑动嵌设有柱塞体,其中,所述柱塞体内设置有副油腔,所述柱塞体与导向槽之间形成有主油腔,所述主油腔与副油腔之间连接有单向阀组件,且所述主油腔内设置有用以向柱塞体施压作用力的弹性元件,所述导向槽内壁设置有防转槽与流道,所述柱塞体外壁对应防转槽固定嵌设有防转销,副油腔内的油由单向阀组件流入主油腔,主油腔油压建立后提供张紧作用,多余油压会从流道流回副油腔,以上过程为一次行程循环,提供张紧后也有足量的油提供下次张紧,在油液补充不及时的情况下也能正常保持张紧作用。技术研发人员:包翔,佟艺波,陈腾霄,张柏成,邢建恒受保护的技术使用者:杭州东华汽车动力科技有限公司技术研发日:20231109技术公布日:2024/7/23

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