一种连杆衬套结构的制作方法

本技术涉及发动机领域，特别涉及一种连杆衬套结构。

背景技术：

1、连杆衬套是发动机中的一个重要部件，它位于连杆和连接轴之间，主要以起到密封、磨损保护等作用。

2、现有技术中，连杆与衬套之间通常是采用过盈连接，所以当连杆经过一段时间的使用后，衬套容易出现脱落的情况，从而会对发动机的正常运行造成一定的影响，因此需要一种连杆衬套结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种连杆衬套结构，通过定位块、插杆、第一磁铁与第二磁铁等结构的设置，通过将定位块插入连杆上的定位槽内，能够实现连杆与衬套之间的初步连接，然后再使插杆插入活动环上的连接槽内，能够实现连杆与活动环之间的固定，从而完成对衬套的限制，进而实现了连杆与衬套之间的连接，并且在第一磁铁与第二磁铁的作用下，能够进一步提升连杆与活动环之间的稳定性，通过进油孔、进油洞与进油槽的设置，在连杆、衬套使用的过程中，使润滑油能够通过进油孔、进油洞与进油槽与连接轴进行接触，从而能够降低连接轴与衬套之间的摩擦，延长连接轴的使用寿命。

2、本实用新型还提供具有上述一种连杆衬套结构，包括连杆与衬套，所述连杆的侧表面固定连接有凹块，所述凹块的侧表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面转动连接有翻转块，所述翻转块的侧表面固定连接有活动环，所述活动环上开设有两个进油孔，所述衬套上开设有两个进油洞与两个进油槽，所述连杆的内表面固定连接有第一磁铁，所述活动环的内表面固定连接有第二磁铁，所述第一磁铁的侧表面与第二磁铁磁性连接。

3、所述衬套的外表面固定连接有定位块，所述定位块的外表面与连杆活动连接，所述连杆的内表面固定连接有两个限位杆，两个所述限位杆的外表面滑动连接有同一个滑块，所述滑块的侧表面固定连接有两个插杆，两个所述插杆的外表面均与活动环活动连接，所述滑块的侧表面固定连接有推块。

4、根据所述的一种连杆衬套结构，所述连杆上开设有限位槽，所述限位杆的侧表面与限位槽固定连接，在限位杆与限位槽的作用下，使滑块只能进行水平方向的移动。

5、根据所述的一种连杆衬套结构，所述滑块的外表面与限位槽滑动连接，所述插杆的外表面与连杆滑动连接。

6、根据所述的一种连杆衬套结构，所述限位杆的外表面滑动套接有弹簧，所述弹簧的一端与滑块的侧表面固定连接，所述弹簧远离滑块的一端与限位槽的侧内壁固定连接，在弹簧的作用下，使插杆能够快速的插入连接槽内。

7、根据所述的一种连杆衬套结构，所述活动环上开设有连接槽，所述插杆的外表面与连接槽活动连接。

8、根据所述的一种连杆衬套结构，所述连杆上开设有定位槽，所述定位块的外表面与定位槽活动连接，能够实现连杆与衬套之间的初步连接。

9、根据所述的一种连杆衬套结构，所述进油孔与进油洞相连通，所述进油洞与进油槽相连通，使润滑油能够顺利的与连接轴的表面相接触。

10、根据所述的一种连杆衬套结构，所述衬套的外表面分别与连杆、活动环相接触，所述限位杆贯穿滑块。

11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种连杆衬套结构，其特征在于，包括：连杆(1)与衬套(2)，所述连杆(1)的侧表面固定连接有凹块(3)，所述凹块(3)的侧表面固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的外表面转动连接有翻转块(5)，所述翻转块(5)的侧表面固定连接有活动环(6)，所述活动环(6)上开设有两个进油孔(7)，所述衬套(2)上开设有两个进油洞(8)与两个进油槽(9)，所述连杆(1)的内表面固定连接有第一磁铁(17)，所述活动环(6)的内表面固定连接有第二磁铁(18)，所述第一磁铁(17)的侧表面与第二磁铁(18)磁性连接；

2.根据权利要求1所述的一种连杆衬套结构，其特征在于，所述连杆(1)上开设有限位槽(14)，所述限位杆(11)的侧表面与限位槽(14)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种连杆衬套结构，其特征在于，所述滑块(12)的外表面与限位槽(14)滑动连接，所述插杆(13)的外表面与连杆(1)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种连杆衬套结构，其特征在于，所述限位杆(11)的外表面滑动套接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端与滑块(12)的侧表面固定连接，所述弹簧(15)远离滑块(12)的一端与限位槽(14)的侧内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种连杆衬套结构，其特征在于，所述活动环(6)上开设有连接槽(16)，所述插杆(13)的外表面与连接槽(16)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种连杆衬套结构，其特征在于，所述连杆(1)上开设有定位槽(19)，所述定位块(10)的外表面与定位槽(19)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种连杆衬套结构，其特征在于，所述进油孔(7)与进油洞(8)相连通，所述进油洞(8)与进油槽(9)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种连杆衬套结构，其特征在于，所述衬套(2)的外表面分别与连杆(1)、活动环(6)相接触，所述限位杆(11)贯穿滑块(12)。

技术总结本技术公开了一种连杆衬套结构，包括连杆与衬套，所述连杆的侧表面固定连接有凹块，所述凹块的侧表面固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面转动连接有翻转块，所述翻转块的侧表面固定连接有活动环，所述活动环上开设有两个进油孔，所述衬套上开设有两个进油洞与两个进油槽。通过定位块、插杆、第一磁铁与第二磁铁等结构的设置，通过将定位块插入连杆上的定位槽内，能够实现连杆与衬套之间的初步连接，然后再使插杆插入活动环上的连接槽内，能够实现连杆与活动环之间的固定，从而完成对衬套的限制，进而实现了连杆与衬套之间的连接，并且在第一磁铁与第二磁铁的作用下，能够进一步提升连杆与活动环之间的稳定性。技术研发人员：汪兴迎受保护的技术使用者：山东鹏达轴承制造有限公司技术研发日：20240123技术公布日：2024/7/25