一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构的制作方法

本技术涉及拖链，尤其涉及一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构。

背景技术：

1、在设备的运行中，设备上设置有伺服电机、运行机构、直线导轨等众多结构，在相应的结构沿着直线导轨移动的过程中，相应的管道和线路需要随着一起运动，为了保护这些管道和线路，则需要使用到拖链，特别是针对不锈钢易燃液体罐式运输半挂车其拖链的作用不可忽视。

2、而拖链在使用时，需要的情况下还可以设置防护结构来保证拖链的正常使用，避免拖链影响到设备的正常运行。现有的拖链防护结构中，单纯地将拖链设置于拖链槽中，拖链槽结构简单，拖链出现偏差时，容易碰撞拖链槽而极易造成卡住的情况，使用起来存在一定的局限性，并且拖链并不是所有的部分都需要运动，现有的防护结构中，对于拖链不需要运动的部分保护效果一般。

3、因此，有必要提供一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，解决了背景技术的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，包括防护罩和拖链主体，所述拖链主体放置在防护罩内部，所述防护罩内壁两侧设置有套筒，所述套筒内部插接有安装座，所述安装座一端活动安装有万向球，所述套筒内部底端设置有弹簧，所述弹簧另一端与安装座端面固定，所述防护罩内壁表面位于万向球一侧安装有滑轮。

3、优选的，所述防护罩顶部一端固定有第二固定板，所述第二固定板一端设置有密封折叠防护板，所述密封折叠防护板另一端设置有第一固定板。

4、优选的，所述第一固定板和防护罩顶部表面均开设有固定孔，所述第一固定板通过紧固件贯穿固定孔与防护罩固定。

5、优选的，所述万向球设置有多个，并且多个万向球等距离安装在防护罩内壁表面。

6、优选的，所述滑轮设置有多个，并且多个滑轮等距离安装在相邻所述两组万向球之间。

7、优选的，所述防护罩顶部表面的固定孔开设有多个，且多个固定孔等距离开设在防护罩顶部表面。

8、采用上述技术方案,通过设置控制面板控制电路通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。

9、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构具有如下有益效果：

10、与现有技术相比，该种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，通过在防护罩的内壁设置有万向球和滑轮，使得在拖链主体运行时，拖链主体一端则带着剩余的部分做出相应的运动，这一过程中，拖链主体中部分结构会相对于防护罩升降移动，若是拖链主体出现偏差时，拖链主体的侧边会触碰到万向球，之后在万向球的引导下继续移动，之后再压缩弹簧，然后使拖链主体的侧壁与滑轮接触，之后滑轮对拖链主体产生一个向上或者向下的作用力，防止拖链主体侧边直接碰到防护罩而造成卡住的情况，便于保证拖链主体的正常使用，通过设置第一固定板、第二固定板、密封折叠防护板、固定孔和紧固件的配合使用，便于对防护罩的顶部进行密封，从而可以对不运行活动的拖链主体进行密封保护，而且密封折叠防护板可以根据拖链主体运行的活动范围，来调节对防护罩顶部堵盖的长度，从而提高其使用范围。

技术特征：

1.一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，其特征在于，包括防护罩和拖链主体，所述拖链主体放置在防护罩内部，所述防护罩内壁两侧设置有套筒，所述套筒内部插接有安装座，所述安装座一端活动安装有万向球，所述套筒内部底端设置有弹簧，所述弹簧另一端与安装座端面固定，所述防护罩内壁表面位于万向球一侧安装有滑轮。

2.根据权利要求1所述的一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，其特征在于，所述防护罩顶部一端固定有第二固定板，所述第二固定板一端设置有密封折叠防护板，所述密封折叠防护板另一端设置有第一固定板。

3.根据权利要求2所述的一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，其特征在于，所述第一固定板和防护罩顶部表面均开设有固定孔，所述第一固定板通过紧固件贯穿固定孔与防护罩固定。

4.根据权利要求1所述的一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，其特征在于，所述万向球设置有多个，并且多个万向球等距离安装在防护罩内壁表面。

5.根据权利要求1所述的一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，其特征在于，所述滑轮设置有多个，并且多个滑轮等距离安装在相邻所述两组万向球之间。

6.根据权利要求1所述的一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，其特征在于，所述防护罩顶部表面的固定孔开设有多个，且多个固定孔等距离开设在防护罩顶部表面。

技术总结本技术提供一种不锈钢易燃液体罐式运输半挂车用拖链结构，涉及拖链技术领域，包括防护罩和拖链主体，所述拖链主体放置在防护罩内部，所述防护罩内壁两侧设置有套筒。本技术通过在防护罩的内壁设置有万向球和滑轮，使得在拖链主体运行时，拖链主体一端则带着剩余的部分做出相应的运动，这一过程中，拖链主体中部分结构会相对于防护罩升降移动，若是拖链主体出现偏差时，拖链主体的侧边会触碰到万向球，之后在万向球的引导下继续移动，之后再压缩弹簧，然后使拖链主体的侧壁与滑轮接触，之后滑轮对拖链主体产生一个向上或者向下的作用力，防止拖链主体侧边直接碰到防护罩而造成卡住的情况，便于保证拖链主体的正常使用。技术研发人员：王守刚,王元鹏,王笃坤受保护的技术使用者：山东盛润汽车有限公司技术研发日：20230911技术公布日：2024/7/25