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一种方便控制的汽轮机联通管LV阀的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 13:50:45

本技术涉及火力发电厂汽轮机系统,具体为一种方便控制的汽轮机联通管lv阀。

背景技术:

1、原先,汽轮机联通管的lv阀采用角位移传感器来进行控制。然而,由于该传感器容易受到lv阀的振动影响,导致频繁损坏,造成lv阀经常误开关的情况发生。这严重地影响了汽轮机的安全运行。为了解决这个问题,决定使用lvdt(线性可变差动变压器)作为反馈元件,并引入moog阀进行控制。然而,即使在改造之后,问题仍未得到有效解决,lv阀仍然无法远程控制。作为暂时的解决方案,只能通过人工登高来手动调整lv阀的限位,这给机组的正常运行和人员的安全带来了潜在的风险。

技术实现思路

1、(一)实用新型目的

2、有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,解决了上述背景中所提出的问题。

3、(二)技术方案

4、一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,包括lv阀主体,所述lv阀主体的顶端连接有比例阀,且比例阀的顶端外表面固定安装有防护壳,所述防护壳的内壁设置有伺服卡模块,且防护壳的外表面连接有lvdt传感器,所述比例阀的一侧外表面开设有航空插头接线端。

5、优选的,所述航空插头接线端的一端外表面固定安装有磁环。

6、优选的,所述lvdt传感器分为两组,且两组lvdt传感器分别固定安装在防护壳的两侧。

7、优选的,所述防护壳的一侧外表面开设有多组接线端子连接口,且多组接线端子连接口端子连接方式皆为压接式。

8、优选的,所述比例阀控制方式由电流控制改为电压控制。

9、优选的,所述伺服卡模块为sm461型号。

10、从以上技术方案可以看出,本申请具有以下有益效果:

11、1、该实用新型通过采用比例阀替代moog阀,比例阀通常具有更精确的流量控制能力,可以实现更稳定的流体控制,且由于比例阀具有更少的机械零件和运动部件,相比之下,它们通常更为耐用且寿命更长。这将减少由于零部件故障引起的系统停机和维护需求,同时,比例阀可以根据输入信号的大小实现精确的流量控制,因此在需要高精度的控制应用中表现出色,这对于保持系统的准确性和稳定性非常重要,保证控制系统的稳定可靠。

12、2、该实用新型通过伺服卡模块sm461配合lvdt,lvdt传感器通过测量位移提供实时的反馈信号,而伺服卡模块sm461可以基于这些信号进行快速响应和调整。这种闭环控制系统可以帮助保持系统在设定位置或状态上的稳定性,可以保证控制系统的精准性。

13、3、该实用新型通过对信号分布进行优化,两组lvdt传感器控制线及指令线分开布置,可以减少互相之间的电磁干扰,可以提高信号的稳定性,防止干扰对控制系统造成不良影响,有助于确保控制系统准确地接收和传输信号。

14、4、在航空插头接线处增加磁环,可以有效地抑制外部电磁干扰的影响,磁环可以形成屏障,阻止干扰信号进入系统,从而提高信号传输的稳定性,对控制电缆屏蔽线焊接压实、降低连接的松动和不稳定性,有助于确保信号传输的稳定性,避免由于接触不良引起的信号中断或噪音,所有接线端子由插拔式改为压接式,最大程度消除信号传输中所受到的干扰,保证反馈信号、控制指令的稳定性。

技术特征:

1.一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,包括lv阀主体(1),其特征在于:所述lv阀主体(1)的顶端连接有比例阀(2),且比例阀(2)的顶端外表面固定安装有防护壳(3),所述防护壳(3)的内壁设置有伺服卡模块,且防护壳(3)的外表面连接有lvdt传感器(4),所述比例阀(2)的一侧外表面开设有航空插头接线端(5)。

2.根据权利要求1所述的一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,其特征在于:所述航空插头接线端(5)的一端外表面固定安装有磁环(6)。

3.根据权利要求1所述的一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,其特征在于:所述lvdt传感器(4)分为两组,且两组lvdt传感器(4)分别固定安装在防护壳(3)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,其特征在于:所述防护壳(3)的一侧外表面开设有多组接线端子连接口(7),且多组接线端子连接口(7)端子连接方式皆为压接式。

5.根据权利要求1所述的一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,其特征在于:所述比例阀(2)控制方式由电流控制改为电压控制。

6.根据权利要求1所述的一种方便控制的汽轮机联通管lv阀,其特征在于:所述伺服卡模块为sm461型号。

技术总结本技术公开提供了一种方便控制的汽轮机联通管LV阀,包括LV阀主体,所述LV阀主体的顶端连接有比例阀,且比例阀的顶端外表面固定安装有防护壳,所述防护壳的内壁设置有伺服卡模块,且防护壳的外表面连接有LVDT传感器,所述比例阀的一侧外表面开设有航空插头接线端,该技术通过采用比例阀替代MOOG阀,比例阀通常具有更精确的流量控制能力,可以实现更稳定的流体控制,且由于比例阀具有更少的机械零件和运动部件,相比之下,它们通常更为耐用且寿命更长。这将减少由于零部件故障引起的系统停机和维护需求,同时,比例阀可以根据输入信号的大小实现精确的流量控制。技术研发人员:李宗杰,张玉宝,张举朋,马秀山,马猛猛受保护的技术使用者:滨州绿丰热电有限公司技术研发日:20231109技术公布日:2024/7/25

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