一种采用开槽螺母的卡钳支架的制作方法

本技术涉及卡钳支架，具体为一种采用开槽螺母的卡钳支架。

背景技术：

1、车轮轮毂轴承上安装有制动盘，制动盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住制动盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。制动盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，制动卡钳都是通过卡钳支架安装在制动盘的外侧。

2、但是传统的卡钳支架通过简单的螺纹槽和外界的螺纹柱进行连接固定，导致其螺纹连接后的摩擦力较小，长时间使用容易出现滑出的现象，而且卡钳支架的强度不理想，从而影响其使用寿命，为此，我们提供出一种采用开槽螺母的卡钳支架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种采用开槽螺母的卡钳支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用开槽螺母的卡钳支架，包括：

3、卡钳支架本体；

4、安装孔，所述安装孔的数量为两个且分别开设在卡钳支架本体正面左右两侧的底部；

5、连接机构，所述连接机构设置在卡钳支架本体上，所述连接机构包括连接块，所述连接块的数量为两个且分别安装在卡钳支架本体正面左右两侧的顶部，所述连接块的正面安装有环形件，所述连接块的正面开设有与卡钳支架本体相互连通的通槽，所述环形件的正面开设有与通槽相互连通的通口，所述通槽的内壁上安装有卡槽螺母，所述卡槽螺母的内壁上开设有螺纹槽。

6、优选的，所述卡钳支架本体通过基层、抗压层、第一增强层、耐高温层、抗冲击层、第二增强层、耐候层和耐磨层组成。

7、优选的，所述抗压层设置在基层的背面，所述第一增强层设置在抗压层的背面，所述耐高温层设置在第一增强层的背面，所述抗冲击层设置在基层的正面，所述第二增强层设置在抗冲击层的正面，所述耐候层设置在第二增强层的正面，所述耐磨层设置在基层、抗压层、第一增强层、耐高温层、抗冲击层、第二增强层和耐候层的表面。

8、优选的，所述抗压层通过聚氨酯聚乙烯网络涂料制成，所述耐高温层通过镍基合金制成。

9、优选的，所述第一增强层和第二增强层均通过合金钢制成。

10、优选的，所述抗冲击层通过泡沫铝制成，所述耐候层通过交联聚乙烯制成。

11、优选的，所述耐磨层通过氮化铬膜制成。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

13、1、本实用新型通过连接块、环形件、通槽、通口、卡槽螺母和螺纹槽的相互配合，从而增加了和外界螺纹柱连接时的稳定性和摩擦力，避免长时间使用螺纹出现损坏的现象，而且使得卡槽螺母起到了防滑出的效果，提高了实用性。

14、2、本实用新型通过设置抗压层，提高了卡钳支架的抗压效果，提高了其使用时的质量，通过设置第一增强层和第二增强层，提高了卡钳支架的强度，从而延长了卡钳支架的使用寿命，通过设置耐高温层，提高了卡钳支架的耐高温效果，通过设置抗冲击层，提高了卡钳支架的抗冲击性能，降低了卡钳支架收到外界的冲击对其造成损坏的现象，通过设置耐候层，提高了卡钳支架的耐候效果，通过设置耐磨层，提高了卡钳支架表面的耐磨性能，降低了卡钳支架长时间使用容易产生一定的磨损，从而提高了卡钳支架的使用寿命。

技术特征：

1.一种采用开槽螺母的卡钳支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种采用开槽螺母的卡钳支架，其特征在于：所述卡钳支架本体(1)通过基层(11)、抗压层(12)、第一增强层(13)、耐高温层(14)、抗冲击层(15)、第二增强层(16)、耐候层(17)和耐磨层(18)组成。

3.根据权利要求2所述的一种采用开槽螺母的卡钳支架，其特征在于：所述抗压层(12)设置在基层(11)的背面，所述第一增强层(13)设置在抗压层(12)的背面，所述耐高温层(14)设置在第一增强层(13)的背面，所述抗冲击层(15)设置在基层(11)的正面，所述第二增强层(16)设置在抗冲击层(15)的正面，所述耐候层(17)设置在第二增强层(16)的正面，所述耐磨层(18)设置在基层(11)、抗压层(12)、第一增强层(13)、耐高温层(14)、抗冲击层(15)、第二增强层(16)和耐候层(17)的表面。

4.根据权利要求3所述的一种采用开槽螺母的卡钳支架，其特征在于：所述抗压层(12)通过聚氨酯聚乙烯网络涂料制成，所述耐高温层(14)通过镍基合金制成。

5.根据权利要求4所述的一种采用开槽螺母的卡钳支架，其特征在于：所述第一增强层(13)和第二增强层(16)均通过合金钢制成。

6.根据权利要求5所述的一种采用开槽螺母的卡钳支架，其特征在于：所述抗冲击层(15)通过泡沫铝制成，所述耐候层(17)通过交联聚乙烯制成。

7.根据权利要求6所述的一种采用开槽螺母的卡钳支架，其特征在于：所述耐磨层(18)通过氮化铬膜制成。

技术总结本技术公开了一种采用开槽螺母的卡钳支架，包括：卡钳支架本体，安装孔，所述安装孔的数量为两个且分别开设在卡钳支架本体正面左右两侧的底部，连接机构，所述连接机构设置在卡钳支架本体上，所述连接机构包括连接块，所述连接块的数量为两个且分别安装在卡钳支架本体正面左右两侧的顶部，所述连接块的正面安装有环形件，所述连接块的正面开设有与卡钳支架本体相互连通的通槽。本技术通过连接块、环形件、通槽、通口、卡槽螺母和螺纹槽的相互配合，从而增加了和外界螺纹柱连接时的稳定性和摩擦力，避免长时间使用螺纹出现损坏的现象，而且使得卡槽螺母起到了防滑出的效果，提高了实用性。技术研发人员：王永安受保护的技术使用者：瑞安市宏基汽摩配有限公司技术研发日：20230901技术公布日：2024/7/25