一种船舶用管道风机通风栅的制作方法

本技术涉及通风设备，具体是一种船舶用管道风机通风栅。

背景技术：

1、管道风机是指选用控制参数为风量、全压、效率、噪声、电机功率等，又称管道通风机，根据被输送气体的物理、化学性质，选择不同用途的通风机,管道风机是通过对叶片形状的改变，使气流在进入风机后，既有部分轴流作用，又产生部分离心作用，因此其性能介于轴流式风机和离心式风机之间。

2、通风栅是管道风机的重要组成部分，在船舶的行驶过程中对船内的空气流通起到重要的作用，通风栅通常是采用焊接的方式将通风栅的部件进行固接，这样导致通风栅在遭遇恶劣天气损坏时，造成通风栅损坏，使通风栅维修不方便，更换困难，依据这一缺陷，现推出本实用新类型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决现有的通风栅通常是采用焊接的方式将通风栅的部件进行固接，这样导致通风栅在遭遇恶劣天气损坏时，造成通风栅损坏，使通风栅维修不方便，更换困难的问题，提供一种船舶用管道风机通风栅。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用管道风机通风栅，包括：安装外壳，所述安装外壳一侧开设有凹槽，所述凹槽内侧一侧开设有滑槽，所述滑槽内侧一侧抵接有拉伸弹簧，所述滑槽内侧一侧卡接有海绵垫块，所述滑槽滑动连接有滑动块，所述滑动块一侧固接有圆杆，所述安装外壳顶部一侧开设有槽口，所述槽口内侧底侧固接有缓冲垫块，所述缓冲垫块顶部一侧抵接有伸缩杆，所述缓冲垫块顶部一侧固接有缓冲弹簧。

3、作为本实用新型再进一步的方案：所述安装外壳内侧卡接有通风栅体，所述通风栅体一侧开设有卡孔，所述通风栅体内侧设置有栅杆，所述卡孔数量设置有多组且对称连接所述通风栅体两侧，所述栅杆数量设置有多组且均匀设置所述通风栅体内侧。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述安装外壳顶部一侧抵接有金属防护网，所述金属防护网一侧固接有连接块，所述金属防护网内侧卡接有活性炭吸附网，所述连接块数量设置有多组且对称固接所述金属防护网两侧，所述连接块一侧抵接所述伸缩杆。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述安装外壳顶部一侧固接有固定盖。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述拉伸弹簧两端分别抵接所述滑槽内部一侧与所述滑动块一侧，所述滑槽数量设置有两组且对称开设所述凹槽内部两侧，所述凹槽数量设置有多组且对称开设所述安装外壳两侧。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩杆两端分别抵接连接块底部一侧与缓冲垫块顶部一侧，所述缓冲弹簧套设伸缩杆外侧，所述槽口数量设置有多组且对称开设安装外壳顶部一侧。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型中通过将圆杆通过滑动块与拉伸弹簧拉伸至凹槽一侧，之后将通风栅体一侧的卡孔与安装外壳的凹槽对其，之后松开圆杆，圆杆在拉伸弹簧的作用下插入卡孔内，实现对通风栅体的快速安装，解决了通风栅体后期损坏维修困难，更换繁琐的问题，同时凹槽内侧的海绵垫块可以减缓滑动块带来的冲击力，可以对安装外壳内部进行保护；

10、金属防护网通过槽口内部的缓冲垫块、缓冲弹簧与伸缩杆可以在恶劣天气时对通风栅体进行保护，同时金属防护网内部的活性炭吸附网可以吸附空气中的水分与灰尘，可以将干净的空气流通到船内，最后将固定盖与安装外壳进行固定，此装置操作简单方便，简化了对通风栅体的更换与维修。

技术特征：

1.一种船舶用管道风机通风栅，包括：安装外壳（1），其特征在于，所述安装外壳（1）一侧开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内侧一侧开设有滑槽（3），所述滑槽（3）内侧一侧抵接有拉伸弹簧（4），所述滑槽（3）内侧一侧卡接有海绵垫块（5），所述滑槽（3）滑动连接有滑动块（6），所述滑动块（6）一侧固接有圆杆（7），所述安装外壳（1）顶部一侧开设有槽口（8），所述槽口（8）内侧底侧固接有缓冲垫块（9），所述缓冲垫块（9）顶部一侧抵接有伸缩杆（10），所述缓冲垫块（9）顶部一侧固接有缓冲弹簧（11）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用管道风机通风栅，其特征在于，所述安装外壳（1）内侧卡接有通风栅体（12），所述通风栅体（12）一侧开设有卡孔（13），所述通风栅体（12）内侧设置有栅杆（14），所述卡孔（13）数量设置有多组且对称连接所述通风栅体（12）两侧，所述栅杆（14）数量设置有多组且均匀设置所述通风栅体（12）内侧。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用管道风机通风栅，其特征在于，所述安装外壳（1）顶部一侧抵接有金属防护网（15），所述金属防护网（15）一侧固接有连接块（16），所述金属防护网（15）内侧卡接有活性炭吸附网（17），所述连接块（16）数量设置有多组且对称固接所述金属防护网（15）两侧，所述连接块（16）一侧抵接所述伸缩杆（10）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用管道风机通风栅，其特征在于，所述安装外壳（1）顶部一侧固接有固定盖（18）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用管道风机通风栅，其特征在于，所述拉伸弹簧（4）两端分别抵接所述滑槽（3）内部一侧与所述滑动块（6）一侧，所述滑槽（3）数量设置有两组且对称开设所述凹槽（2）内部两侧，所述凹槽（2）数量设置有多组且对称开设所述安装外壳（1）两侧。

6.根据权利要求3所述的一种船舶用管道风机通风栅，其特征在于，所述伸缩杆（10）两端分别抵接连接块（16）底部一侧与缓冲垫块（9）顶部一侧，所述缓冲弹簧（11）套设伸缩杆（10）外侧，所述槽口（8）数量设置有多组且对称开设安装外壳（1）顶部一侧。

技术总结本技术公开了一种船舶用管道风机通风栅，包括：安装外壳，所述安装外壳一侧开设有凹槽，所述凹槽内侧一侧开设有滑槽，所述滑槽内侧一侧抵接有拉伸弹簧，所述滑槽内侧一侧卡接有海绵垫块，所述滑槽滑动连接有滑动块，所述滑动块一侧固接有圆杆，所述安装外壳顶部一侧开设有槽口，所述槽口内侧底侧固接有缓冲垫块。本技术中通过将圆杆通过滑动块与拉伸弹簧拉伸至凹槽一侧，之后将通风栅体一侧的卡孔与安装外壳的凹槽对其，之后松开圆杆，圆杆在拉伸弹簧的作用下插入卡孔内，实现对通风栅体的快速安装，解决了通风栅体后期损坏维修困难，更换繁琐的问题，同时凹槽内侧的海绵垫块可以减缓滑动块带来的冲击力，可以对安装外壳内部进行保护。技术研发人员：马战飞受保护的技术使用者：江苏森博苑机电科技有限公司技术研发日：20230725技术公布日：2024/6/30