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一种泵阀集成装置、汽车座椅的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 14:31:45

本技术涉及泵体装置,具体而言,涉及一种泵阀集成装置、汽车座椅。

背景技术:

1、汽车座椅舒适系统是一种应用于汽车座椅中,以提高驾驶者和乘坐者乘坐舒适性的人性化设计系统。其中,气动系统便是汽车座椅舒适系统中最常见的一种;在现有的汽车座椅中,一般气泵和电磁气阀以独立个体存在,相互间需要以管道等气路相连,通过控制电磁气阀可以控制不同电磁气阀的开闭,但是,气泵与电磁气阀分离设置且通过管道连接,会导致占用空间大,且气路管道等容易发生气体泄漏、脱落等不良问题的出现,另外当压力过大时还容易导致气袋损坏。

技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种泵阀集成装置,以解决现有的泵体与电磁气阀分离设置导致占用空间大,且无法自动泄压的问题。

2、本实用新型采用了如下方案:本申请提供了一种泵阀集成装置,包括泵体,还包括:泵头、限压阀体、若干电磁气阀,其中,所述泵头连接在所述泵体上,所述电磁气阀安装于所述泵头上且与所述泵体的出气腔连通;所述限压阀体连通所述泵体的出气腔,且配置为能在所述出气腔的气压超出限压值时对所述出气腔进行泄压。

3、进一步地,所述泵头上设置有连通至所述出气腔内的泄压孔,所述限压阀体连接在所述泄压孔处。

4、进一步地,所述泵头上形成有适于安装所述限压阀体且与所述泄压孔连通的螺纹槽;所述限压阀体包括锁紧螺钉、弹簧、塑胶阀芯,其中,所述塑胶阀芯适于封堵在所述泄压孔上方,所述锁紧螺钉适于与所述螺纹槽啮合连接,且通过所述弹簧压紧所述塑胶阀芯。

5、进一步地,所述塑胶阀芯的底部设置有适于封堵所述泄压孔的密封垫。

6、进一步地,所述泄压孔通过所述限压阀体连通所述泵体的进气腔。

7、进一步地,所述泵头与所述泵体之间形成有缓冲腔。

8、进一步地,所述泵头与所述泵体之间形成有缓冲腔,所述泄压孔设置于所述缓冲腔内。

9、进一步地,所述电磁气阀通过固定座固定在所述泵头上,且在所述固定座上方设置有与所述电磁气阀电连接的控制板。

10、进一步地,至少一个所述电磁气阀的进气口处设置有伞丁逆止阀,所述伞丁逆止阀配置为能使其对应的所述电磁气阀实现保压。

11、本申请还提供了一种汽车座椅,包括上述任意一项所述的泵阀集成装置。

12、有益效果:

13、本实用新型通过将电磁气阀集成在所述泵体上,通过泵头进行连接,使得泵阀一体化,使得结构更加紧凑;通过设置限压阀体,可以在泵体的气压过高时,通过限压阀体自动泄压,减少对泵体与电磁气阀的损害,同时防止气袋内气压过高而爆炸。进一步地,在所述泵体与所述泵头之间设置有缓冲腔,可以减少泵体向电磁气阀供气时的噪音。

技术特征:

1.一种泵阀集成装置,包括泵体,其特征在于,还包括:泵头、限压阀体以及若干电磁气阀,其中,所述泵头连接在所述泵体上,所述电磁气阀安装于所述泵头上且与所述泵体的出气腔连通;所述限压阀体连通所述泵体的出气腔,且配置为能在所述出气腔的气压超出限压值时对所述出气腔进行泄压。

2.根据权利要求1所述的泵阀集成装置,其特征在于,所述泵头上设置有连通至所述出气腔内的泄压孔,所述限压阀体连接在所述泄压孔处。

3.根据权利要求2所述的泵阀集成装置,其特征在于,所述泵头上形成有适于安装所述限压阀体且与所述泄压孔连通的螺纹槽;所述限压阀体包括锁紧螺钉、弹簧、塑胶阀芯,其中,所述塑胶阀芯适于封堵在所述泄压孔上方,所述锁紧螺钉适于与所述螺纹槽啮合连接,且通过所述弹簧压紧所述塑胶阀芯。

4.根据权利要求3所述的泵阀集成装置,其特征在于,所述塑胶阀芯的底部设置有适于封堵所述泄压孔的密封垫。

5.根据权利要求3所述的泵阀集成装置,其特征在于,所述泄压孔通过所述限压阀体连通所述泵体的进气腔。

6.根据权利要求1所述的泵阀集成装置,其特征在于,所述泵头与所述泵体之间形成有缓冲腔。

7.根据权利要求2所述的泵阀集成装置,其特征在于,所述泵头与所述泵体之间形成有缓冲腔,所述泄压孔设置于所述缓冲腔内。

8.根据权利要求1所述的泵阀集成装置,其特征在于,所述电磁气阀通过固定座固定在所述泵头上,且在所述固定座上方设置有与所述电磁气阀电连接的控制板。

9.根据权利要求1所述的泵阀集成装置,其特征在于,至少一个所述电磁气阀的进气口处设置有伞丁逆止阀,所述伞丁逆止阀配置为能使其对应的所述电磁气阀实现保压。

10.一种汽车座椅,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的泵阀集成装置。

技术总结本技术提供了一种泵阀集成装置、汽车座椅,涉及泵体装置技术领域。包括泵体、泵头、限压阀体、若干电磁气阀,其中,所述泵头连接在所述泵体上,所述电磁气阀安装于所述泵头上且与所述泵体的出气腔连通;所述限压阀体连通所述泵体的出气腔,且配置为能在所述出气腔的气压超出限压值时对所述出气腔进行泄压。本技术还提供了一种汽车座椅。通过本技术方案,提高了泵阀结构的紧凑性,且具有保压和限压功能。技术研发人员:王翠玲,请求不公布姓名受保护的技术使用者:厦门劲博汇科技有限公司技术研发日:20231109技术公布日:2024/7/9

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