一种一体式油缸以及采用该油缸的打刀缸的制作方法

本技术涉及机械设备领域，尤其是应用于数控车床的打刀缸。

背景技术：

1、打刀缸是一种增力气液转换装置，压缩空气作用于气缸活塞，产生推力，推动油缸活塞，使高于压缩空气数倍的油压作用于压杆，产生推力，实现机械装置的动作。由于打刀缸内部压力大，现有设备中采用的油缸结构容易漏油，导致内部压力泄漏，打刀缸损坏，打刀缸多数损坏也是因为油压、气压泄漏导致的。中国专利库中公开号为cn219605709u的一种高吨位快速型打刀缸，其油缸采用前盖（14）与高压缸管外衬套(8)构成。油缸整体采用气缸、法兰、高压缸管外衬套多个组件进行密封，在多次往复运动情况下多结构密封之间容易失效。

技术实现思路

1、为了解决现有打刀缸油缸容易漏油的不足，本实用新型提供一种一体式油缸，以及采用该油缸的打刀缸。

2、本实用新型采用的技术方案为：一种一体式油缸，包括采用机加工加工而成的油缸本体，油缸本体包括油缸筒以及油缸法兰，油缸筒中部设有活塞腔，活塞腔内设有内肩部，内肩部设有加强套管，油缸法兰下端面设有安装密封法兰盘的安装槽，活塞腔处开设有出油孔，出油孔贯通至油缸法兰形成出油管连接孔；油缸法兰四周设有固定在设备上的固定孔；油缸筒上端设有与法兰盘固定的固定孔。油缸筒上端侧面设有若干第一凸筋，用于与法兰盘固定的螺孔设置在第一凸筋处。油缸法兰处设有进气孔，进气孔延伸至安装槽，且油缸法兰处设有用于泄气的泄气阀。进气孔延伸至安装槽期间连通泄气阀安装孔，通过泄气阀安装孔连接。

3、作为一体式油缸的优选方案之一，油缸筒侧壁设有供限位片固定在油缸杆上的开槽。出油孔贯通至油缸法兰上端面，进气孔设置在油缸法兰上端面。

4、一种打刀缸，包括上述一体式油缸，一体式油缸上端固定有法兰盘，法兰盘上端设有气缸，气缸内设有气缸活塞以及气缸活塞杆，法兰盘上端设有插入气缸下端内的第一凸部，法兰盘下端设有插入油缸上端内且与油缸进行密封的第二凸部，第一凸部与第二凸部边缘均设有嵌设密封件的凹槽，且通过密封件分别与气缸内壁、油缸内壁密封，法兰盘下端设有出气孔，法兰盘内设有进油通道，进油通道延伸出法兰盘，油缸筒内设有油缸杆，油缸杆上固定有油缸活塞，油缸活塞下端设有打刀头，油缸法兰下端设有密封法兰盘，密封法兰盘中部设有开孔，出气孔与进气孔之间设有进气管，出油管连接孔与进油通道之间设有油管。

5、密封法兰盘外壁设有与一体式油缸的安装槽内壁上端与下端密封的密封圈，密封法兰盘的开孔内壁上端与下端设有密封圈，密封法兰盘外壁的密封圈之间与密封法兰盘内侧的密封圈之间设有出气通道，油缸活塞杆上设有出气孔，打刀头中部设有出气孔。

6、作为一种打刀缸的优选方案之一，气缸边缘凸设有第一固定筋，法兰盘通过螺杆与第一固定筋与气缸固定。

7、作为一种打刀缸的优选方案之一，油缸活塞包括上端螺接的第一活塞，还包括第二活塞，油缸杆上端设有内肩部，第二活塞套设在内肩部且通过第一活塞限位。

8、作为一种打刀缸的优选方案之一，气缸分为气缸筒与气缸上盖，气缸上盖通过螺栓与气缸筒固定，气缸上盖与法兰盘之间设有气道。

9、本实用新型有益效果在于：采用一体式油缸结构更为稳固，油缸密封更为有效，整体不漏油；一体式油缸内部采用加强套管与油缸活塞接，整体更为牢靠；打刀缸法兰盘侵入油缸、气缸内壁密封，密封效果更好；油缸杆采用第一活塞与第二活塞双活塞密封，结构设计合理，密封效果更好。

技术特征：

1.一种一体式油缸，其特征在于：包括采用机加工加工而成的油缸本体（1），所述油缸本体（1）包括油缸筒（11）以及油缸法兰（12），所述油缸筒（11）中部设有活塞腔（13），所述活塞腔（13）内设有内肩部（14），所述内肩部（14）设有加强套管（15），所述油缸法兰（12）下端面设有安装密封法兰盘（43）的安装槽（16），所述活塞腔（13）处开设有出油孔（17），所述出油孔（17）贯通至油缸法兰（12）形成出油管连接孔（171）；所述油缸法兰（12）四周设有固定在设备上的固定孔（18）；所述油缸筒（11）上端设有与法兰盘（2）固定的固定孔（18）。

2.根据权利要求1所述的一体式油缸，其特征在于：所述油缸筒（11）上端侧面设有若干第一凸筋，用于与法兰盘（2）固定的螺孔设置在所述第一凸筋处。

3.根据权利要求1所述的一体式油缸，其特征在于：所述油缸法兰（12）处设有进气孔（19），所述进气孔（19）延伸至安装槽（16），且油缸法兰（12）处设有用于泄气的泄气阀。

4.根据权利要求1所述的一体式油缸，其特征在于：所述油缸筒（11）侧壁设有供限位片固定在油缸杆（4）上的开槽。

5.根据权利要求3所述的一体式油缸，其特征在于：所述出油孔（17）贯通至油缸法兰（12）上端面，所述进气孔（19）设置在油缸法兰（12）上端面。

6.一种打刀缸，包括权利要求1至5任一所述的一体式油缸，所述一体式油缸上端固定有法兰盘（2），所述法兰盘（2）上端设有气缸（3），所述气缸（3）内设有气缸（3）活塞以及气缸（3）活塞杆，其特征在于：所述法兰盘（2）上端设有插入气缸（3）下端内的第一凸部（21），所述法兰盘（2）下端设有插入油缸上端内且与油缸进行密封的第二凸部（22），所述第一凸部（21）与第二凸部（22）边缘均设有嵌设密封件的凹槽，且通过密封件分别与气缸（3）内壁、油缸内壁密封，所述法兰盘（2）下端设有出气孔（9），所述法兰盘（2）内设有进油通道（24），所述进油通道（24）延伸出法兰盘（2），所述油缸筒（11）内设有油缸杆（4），所述油缸杆（4）上固定有油缸活塞（41），所述油缸活塞（41）下端设有打刀头（42），所述油缸法兰（12）下端设有密封法兰盘（43），所述密封法兰盘（43）中部设有开孔（431），所述出气孔（9）与进气孔（19）之间设有进气管（5），所述出油管4连接孔（171）与进油通道（24）之间设有油管（6）。

7.根据权利要求6所述的打刀缸，其特征在于：所述密封法兰盘（43）（2）外壁设有与一体式油缸的安装槽（16）内壁上端与下端密封的密封圈（7），所述密封法兰盘（43）的开孔（431）内壁上端与下端设有密封圈（7），所述密封法兰盘（43）外壁的密封圈（7）之间与密封法兰盘（43）内侧的密封圈（7）之间设有出气通道（8），所述油缸活塞（41）杆上设有出气孔（9），所述打刀头（42）中部设有出气孔（9）。

8.根据权利要求6所述的打刀缸，其特征在于：所述气缸（3）边缘凸设有第一固定筋（10），所述法兰盘（2）通过螺杆与第一固定筋（10）与气缸（3）固定。

9.根据权利要求6所述的打刀缸，其特征在于：所述油缸活塞（41）包括上端螺接的第一活塞（411），还包括第二活塞（412），所述油缸杆（4）上端设有内肩部（14），所述第二活塞（412）套设在所述内肩部（14）且通过第一活塞（411）限位。

10.根据权利要求6所述的打刀缸，其特征在于：所述气缸（3）分为气缸筒（34）与气缸上盖（35），所述气缸上盖（35）通过螺栓与气缸筒（34）固定，所述气缸上盖（35）与法兰盘（2）之间设有气道（33）。

技术总结一种一体式油缸，包括采用机加工加工而成的油缸本体，油缸本体包括油缸筒以及油缸法兰，油缸筒中部设有活塞腔，活塞腔内设有内肩部，内肩部设有加强套管，油缸法兰下端面设有安装密封法兰盘的安装槽，活塞腔处开设有出油孔，出油孔贯通至油缸法兰形成出油管连接孔；法兰盘四周设有固定在设备上的固定孔；油缸筒上端设有与法兰盘固定的固定孔。本技术采用一体式油缸结构更为稳固，油缸密封更为有效，整体不漏油；一体式油缸内部采用加强套管与油缸活塞接，整体更为牢靠；打刀缸法兰盘侵入油缸、气缸内壁密封，密封效果更好；油缸杆采用第一活塞与第二活塞双活塞密封，结构设计合理，密封效果更好。技术研发人员：齐长军受保护的技术使用者：上海奥虎自动化设备有限公司技术研发日：20240131技术公布日：2024/7/9