一种船用离心泵内置降温式轴承座的制作方法

本技术涉及轴承座领域，尤其涉及一种船用离心泵内置降温式轴承座。

背景技术：

1、轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致(如电机运转方向)，并且保持平衡轴承是当代机械设备中一种重要零部件。

2、轴承内部的轴在转动时会带动轴承的内圈旋转，使得轴承内圈、滚珠、外圈之间不可避免会发生摩擦产生热量，长时间的热量积累会导致轴承周围部件升温，加速周围密封组件的老化，使得轴承座在使用时需要考虑散热降温的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用离心泵内置降温式轴承座。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船用离心泵内置降温式轴承座，包括安装机构，所述安装机构上安装有固定机构，所述安装机构的顶部安装有限位机构，所述安装机构包括内圈，所述内圈的外表面固定连接有散热片，所述内圈的外表面开设有卡槽，所述卡槽的数量为多个，多个所述卡槽均匀地分布在散热片的上下两侧，所述固定机构包括固定环，所述固定环的内壁固定连接有卡块，所述卡块安装在卡槽的内部。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述固定环的表面开设有第二螺纹孔，所述散热片的表面开设有连接孔，所述第二螺纹孔的位置与连接孔的位置相对应，所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有连接螺丝。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述固定环的侧边固定连接有耳板，所述耳板的数量为两个，两个所述耳板位于固定环的左右两侧，所述耳板的内部开设有安装孔。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述限位机构包括盖板，所述盖板位于内圈的顶部，所述盖板的表面开设有通孔。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述内圈的上表面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的位置与通孔的位置相对应。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述通孔的内部安装有固定螺丝，所述固定螺丝的底部与第一螺纹孔的内部螺纹连接。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、与现有技术相比，该一种船用离心泵内置降温式轴承座，通过安装机构、固定机构，使用时将轴承安装在内圈中，再将固定环安装在内圈外，轴承旋转时会产生热量，热量会通过内圈传递到散热片上，旋转连接螺丝，调整固定环与散热片之间的距离，可以加强散热片周围的空气流通，将散热片上的热量快速散去，达到加强轴承降温的效果，避免长时间的热量积累会导致轴承周围部件升温，加速周围密封组件的老化。

技术特征：

1.一种船用离心泵内置降温式轴承座，包括安装机构(1)，其特征在于：所述安装机构(1)上安装有固定机构(2)，所述安装机构(1)的顶部安装有限位机构(3)，所述安装机构(1)包括内圈(101)，所述内圈(101)的外表面固定连接有散热片(103)，所述内圈(101)的外表面开设有卡槽(102)，所述卡槽(102)的数量为多个，多个所述卡槽(102)均匀地分布在散热片(103)的上下两侧，所述固定机构(2)包括固定环(201)，所述固定环(201)的内壁固定连接有卡块(202)，所述卡块(202)安装在卡槽(102)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种船用离心泵内置降温式轴承座，其特征在于：所述固定环(201)的表面开设有第二螺纹孔(205)，所述散热片(103)的表面开设有连接孔(104)，所述第二螺纹孔(205)的位置与连接孔(104)的位置相对应，所述第二螺纹孔(205)的内部螺纹连接有连接螺丝(105)。

3.根据权利要求1所述的一种船用离心泵内置降温式轴承座，其特征在于：所述固定环(201)的侧边固定连接有耳板(203)，所述耳板(203)的数量为两个，两个所述耳板(203)位于固定环(201)的左右两侧，所述耳板(203)的内部开设有安装孔(204)。

4.根据权利要求1所述的一种船用离心泵内置降温式轴承座，其特征在于：所述限位机构(3)包括盖板(301)，所述盖板(301)位于内圈(101)的顶部，所述盖板(301)的表面开设有通孔(302)。

5.根据权利要求4所述的一种船用离心泵内置降温式轴承座，其特征在于：所述内圈(101)的上表面开设有第一螺纹孔(106)，所述第一螺纹孔(106)的位置与通孔(302)的位置相对应。

6.根据权利要求5所述的一种船用离心泵内置降温式轴承座，其特征在于：所述通孔(302)的内部安装有固定螺丝(303)，所述固定螺丝(303)的底部与第一螺纹孔(106)的内部螺纹连接。

技术总结本技术涉及轴承座技术领域，尤其是指一种船用离心泵内置降温式轴承座，包括安装机构，所述安装机构上安装有固定机构，所述安装机构的顶部安装有限位机构，所述安装机构包括内圈，所述内圈的外表面固定连接有散热片，所述内圈的外表面开设有卡槽，所述卡槽的数量为多个，多个所述卡槽均匀地分布在散热片的上下两侧，所述固定机构包括固定环，所述固定环的内壁固定连接有卡块，所述卡块安装在卡槽的内部。本技术，调整固定环与散热片之间的距离，可以加强散热片周围的空气流通，将散热片上的热量快速散去，达到加强轴承降温的效果。技术研发人员：沙晓明,王淑敏,王金兴受保护的技术使用者：张家港市海工船舶机械制造有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/15