一种定位调节机构及检测装置的制作方法

本技术涉及变速器，特别是一种定位调节机构及检测装置。

背景技术：

1、采用齿轮连接泵轴，通过发动机或车轮端驱动油泵转子，该方案成本低，但是泵轴定位精度低，易引起齿轮位置度超差，油泵驱动转速波动，从而导致压力脉动异常问题，泵轴定位精度较低容易出现晃动不稳定造成一些偏差，无法对使变速器较为稳定的进行工作。

2、在油泵的转轴工作时，可能会发生晃动，此时工作人员无法及时发现，会造成一些不必要的损失。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述现有技术问题，提出了本实用新型。

3、本实用新型目的是提供一种定位调节机构，其目的在于解决减小油泵主轴的晃动，使油泵可以更加稳定的工作。

4、为解决上述减小油泵主轴的晃动，使油泵可以更加稳定的工作的技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种定位调节机构，其包括定位组件，包括油泵、贯穿油泵设置的油泵定位柱、设置在油泵定位柱上的第一齿轮、设置在油泵定位柱上的定位部件以及设置在油泵一侧的连接件，以及；调节组件，所述调节组件设置在油泵定位柱远离第一齿轮一侧，所述调节组件包括设置与油泵定位柱配合的固定壳体、设置在固定壳体两侧伸缩壳以及设置在固定壳体靠近第一齿轮一侧的调节部件。

5、作为本实用新型定位调节机构的一种优选方案，其中：所述油泵定位柱设置与第一齿轮固定连接，所述定位部件设置与油泵定位柱配合连接。

6、作为本实用新型定位调节机构的一种优选方案，其中：所述定位部件包括设置在油泵定位柱一端的第一轴承，所述油泵定位柱远离第一轴承一侧设置有稳定环。

7、作为本实用新型定位调节机构的一种优选方案，其中：所述油泵定位柱靠近稳定环一侧设置有锥形柱，所述锥形柱靠近稳定环一侧设置为大孔径，所述锥形柱远离稳定环一侧设置为小孔径。

8、作为本实用新型定位调节机构的一种优选方案，其中：所述油泵定位柱远离第一齿轮一侧设置有缓冲件，所述缓冲件包括设置在油泵定位柱远离第一齿轮一侧的缓冲壳体，所述缓冲壳体设置与油泵定位柱固定连接。

9、作为本实用新型定位调节机构的一种优选方案，其中：所述缓冲壳体内设置有缩孔柱，所述缩孔柱远离第一齿轮一端有复位弹簧，所述复位弹簧远离缩孔柱一端设置与缓冲壳体固定连接。

10、作为本实用新型定位调节机构的一种优选方案，其中：所述调节组件设置在缓冲壳体与锥形柱之间，所述固定壳体两侧设置有伸缩壳，所述固定壳体内部设置有转动槽，所述转动槽上设置有两个滑动槽，所述滑动槽内设置有滑块。

11、作为本实用新型定位调节机构的一种优选方案，其中：所述滑块靠近转动槽一侧设置有卡块，所述调节部件包括设置与转动槽固定连接的调节旋钮，所述调节旋钮一侧设置有锁孔，所述锁孔内设置有锁紧螺栓。

12、本实用新型的定位调节机构的有益效果为：减小油泵主轴的晃动，使油泵可以更加稳定的工作。

13、本实用新型另一个目的是提供一种检测装置，其目的在于解决工作人员不能及时发现油泵主轴发生晃动。

14、为解决上述工作人员不能及时发现油泵主轴发生晃动的技术问题，本实用新型还提供如下技术方案：一种检测装置，其包括定位调节机构；以及，检测模块，所述检测模块设置在稳定环内部，所述检测模块包括设置在稳定环一侧的检测槽、设置在检测槽内的安装面板以及设置在安装面板上的距离检测器。

15、作为本实用新型检测装置的一种优选方案，其中：所述距离检测器设置与安装面板电性连接，所述距离检测器设置与油泵定位柱电性连接。

16、本实用新型的检测装置有益效果为：可以使工作人员及时发现油泵主轴发生晃动并进行处理。

技术特征：

1.一种定位调节机构，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的定位调节机构，其特征在于：所述油泵定位柱(102)设置与第一齿轮(106)固定连接，所述定位部件(103)设置与油泵定位柱(102)配合连接。

3.如权利要求2所述的定位调节机构，其特征在于：所述定位部件(103)包括设置在油泵定位柱(102)一端的第一轴承(103a)，所述油泵定位柱(102)远离第一轴承(103a)一侧设置有稳定环(103b)。

4.如权利要求2或3所述的定位调节机构，其特征在于：所述油泵定位柱(102)靠近稳定环(103b)一侧设置有锥形柱(103c)，所述锥形柱(103c)靠近稳定环(103b)一侧设置为大孔径，所述锥形柱(103c)远离稳定环(103b)一侧设置为小孔径。

5.如权利要求4所述的定位调节机构，其特征在于：所述油泵定位柱(102)远离第一齿轮(106)一侧设置有缓冲件(105)，所述缓冲件(105)包括设置在油泵定位柱(102)远离第一齿轮(106)一侧的缓冲壳体(105a)，所述缓冲壳体(105a)设置与油泵定位柱(102)固定连接。

6.如权利要求5所述的定位调节机构，其特征在于：所述缓冲壳体(105a)内设置有缩孔柱(105b)，所述缩孔柱(105b)远离第一齿轮(106)一端有复位弹簧(105c)，所述复位弹簧(105c)远离缩孔柱(105b)一端设置与缓冲壳体(105a)固定连接。

7.如权利要求6所述的定位调节机构，其特征在于：所述调节组件(200)设置在缓冲壳体(105a)与锥形柱(103c)之间，所述固定壳体(201)两侧设置有伸缩壳(202)，所述固定壳体(201)内部设置有转动槽(201a)，所述转动槽(201a)上设置有两个滑动槽(201a-1)，所述滑动槽(201a-1)内设置有滑块(201b)。

8.如权利要求7所述的定位调节机构，其特征在于：所述滑块(201b)靠近转动槽(201a)一侧设置有卡块(201b-1)，所述调节部件(203)包括设置与转动槽(201a)固定连接的调节旋钮(203a)，所述调节旋钮(203a)一侧设置有锁孔(203a-1)，所述锁孔(203a-1)内设置有锁紧螺栓(203a-2)。

9.一种检测装置，其特征在于：包括权利要求1～8任一所述的定位调节机构；以及，检测模块(300)，所述检测模块(300)设置在稳定环(103b)内部，所述检测模块(300)包括设置在稳定环(103b)一侧的检测槽(301)、设置在检测槽(301)内的安装面板(302)以及设置在安装面板(302)上的距离检测器(303)。

10.如权利要求9所述的检测装置，其特征在于：所述距离检测器(303)设置与安装面板(302)电性连接，所述距离检测器(303)设置与油泵定位柱(102)电性连接。

技术总结本技术用于变速器公开了一种定位调节机构及检测装置，包括定位组件，包括油泵、贯穿油泵设置的油泵定位柱、设置在油泵定位柱上的第一齿轮、设置在油泵定位柱上的定位部件以及设置在油泵一侧的连接件，以及；调节组件，所述调节组件设置在油泵定位柱远离第一齿轮一侧，所述调节组件包括设置与油泵定位柱配合的固定壳体、设置在固定壳体两侧伸缩壳以及设置在固定壳体靠近第一齿轮一侧的调节部件以及检测模块。本技术的有益效果为减小油泵主轴的晃动，使油泵可以更加稳定的工作，同时工作人员及时发现油泵主轴发生晃动并进行处理。技术研发人员：范明林,姚博炜,刘星,王瑞雪,赵雷,黄仁智受保护的技术使用者：柳州赛克科技发展有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/15