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一种泵油装置及压缩机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 14:54:14

本发明涉及压缩机结构,具体涉及一种泵油装置及压缩机。

背景技术:

1、往复式活塞压缩机目前主要采用离心泵或螺旋泵进行泵油。往复式压缩机在工作过程中,活塞、曲轴、连杆等运动部件由于运动部件之间有摩擦,总会产生一定量的磨损。零件的磨损量与压缩机转速和工况密切相关。转速越高。负载越大,零件的磨损量也就越大。零部件磨损产生的微小颗粒会沉积到润滑油中,并随着润滑油在压缩机内部的循环进入到轴承内部,造成零件磨损,严重时可能会出现零件卡死等压缩机质量事故。因此,增加对润滑油循环过程中杂质的控制非常重要。

2、现有技术中的吸油过滤器将过滤器吸油管一端设置于润滑油内,过滤单元套设在吸油管外侧,通过过滤单元降低杂质进入本体的风险,确保了油泵的供油能力,但是进油口没有与外界油池完全隔离,导致吸油装置过滤不充分,杂质颗粒仍有被吸入的风险。

3、因此,现有技术有待于进一步发展。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种泵油装置及压缩机,以解决相关技术中固体颗粒进入到压缩机内部造成压缩机损坏的问题的技术问题。

2、为达到上述技术目的,本发明采取了以下技术方案:提供了一种泵油装置,包括:离心泵组件,离心泵组件与曲轴的端部连接,离心泵组件包括吸油口;过滤部件,过滤部件包括壳体和开设于壳体上的进油口,壳体罩设在离心泵组件的外侧;壳体与离心泵组件之间设置有供油体流通的流通通道,流通通道分别与进油口和吸油口连通,壳体内具有沉淀空间和与沉淀空间对应设置的滤油口,沉淀空间用于容纳来自流通通道内的杂质,曲轴可转动地设置,以带动离心泵组件和过滤部件转动,从而将沉淀空间内的杂质通过滤油口排出过滤部件。

3、进一步地,壳体包括:相互连接的侧壁和底板,进油口和滤油口均位于侧壁上,进油口与滤油口间隔设置;侧壁和底板共同围合成过滤腔,过滤腔内容纳有离心泵组件,离心泵组件与侧壁之间和离心泵组件与底板之间均形成有流通通道。

4、进一步地,离心泵组件包括离心泵泵套,离心泵泵套与曲轴的端部相连接,离心泵泵套上设置有吸油口。

5、进一步地,进油口与吸油口之间所形成的圆心角为a,其中,0°<a≤180°。

6、进一步地,进油口与吸油口之间所形成的圆心角为a,其中,a=180°。

7、进一步地,滤油口包括第一滤油口和第二滤油口,第一滤油口和第二滤油口沿着过滤部件的延伸方向间隔设置;滤油口包括多个,多个滤油口围绕曲轴的轴心圆周阵列分布。

8、进一步地,离心泵泵套包括:第一连接部,第一连接部上设置有吸油口,第一连接部的开口端插设有曲轴;第二连接部,第二连接部包括第一连接板和第二连接板,第一连接板的一端与第一连接部连接,第一连接板的另一端与第二连接板连接,第二连接板的延伸方向与第一连接部的延伸方向相互平行,第二连接板与侧壁连接,第二连接板可变形地设置。

9、进一步地,第二连接板包括连接卡扣,连接卡扣嵌设在侧壁上。

10、进一步地,离心泵泵套包括第一连接部,第一连接部上设置有吸油口,曲轴的主轴内设置有导油通道,第一连接部插设在导油通道内,第一连接部与曲轴固定连接;主轴的外壁上设置有限位台阶,主轴插设在壳体内,壳体与限位台阶抵接。

11、一种压缩机,压缩机包括泵油装置,泵油装置为上述的泵油装置。

12、有益效果:

13、1、通过设置过滤部件,油体并不能直接通过吸油口进入离心泵组件中,油体进入到过滤部件后,首先经过流通通道,杂质在移动过程中逐渐沉积到沉淀空间中,曲轴带动离心泵组件和过滤部件转动,从而将沉淀空间内的杂质通过离心力经过滤油口甩出至过滤部件之外,经过过滤后的油体再进入到吸油口中,避免了杂质进入离心泵组件中,提高了循环油的纯净度,减少了由固体颗粒造成的摩擦损耗,解决了相关技术中固体颗粒进入到压缩机内部造成压缩机损坏的问题的技术问题。

14、2、将本实施例中的泵油装置应用到往复式压缩机中,降低了润滑油中杂质颗粒进入到轴承处的概率,避免了由于磨损颗粒进入轴承处造成压缩机磨损或卡死而引发的压缩机可靠性问题,降低了压缩机轴承内部油路中的固体杂质颗粒数量,提高了循环油的纯净度,减少了由固体颗粒造成的摩擦损耗,提高了压缩机的性能。

技术特征:

1.一种泵油装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的泵油装置,其特征在于,所述壳体(31)包括:

3.根据权利要求2所述的泵油装置,其特征在于,所述离心泵组件(10)包括离心泵泵套(12),所述离心泵泵套(12)与所述曲轴(20)的端部相连接,所述离心泵泵套(12)上设置有所述吸油口(11)。

4.根据权利要求2所述的泵油装置,其特征在于,所述进油口(32)与所述吸油口(11)之间所形成的圆心角为a,其中,0°<a≤180°。

5.根据权利要求2所述的泵油装置,其特征在于,所述进油口(32)与所述吸油口(11)之间所形成的圆心角为a,其中,a=180°。

6.根据权利要求4所述的泵油装置,其特征在于,所述滤油口(35)包括第一滤油口(351)和第二滤油口(352),所述第一滤油口(351)和所述第二滤油口(352)沿着所述过滤部件(30)的延伸方向间隔设置;和/或,

7.根据权利要求3所述的泵油装置,其特征在于,所述离心泵泵套(12)包括:

8.根据权利要求7所述的泵油装置,其特征在于,所述第二连接板(1222)包括连接卡扣(1223),所述连接卡扣(1223)嵌设在所述侧壁(311)上。

9.根据权利要求3所述的泵油装置,其特征在于,所述离心泵泵套(12)包括第一连接部(121),所述第一连接部(121)上设置有所述吸油口(11),所述曲轴(20)的主轴(2)内设置有导油通道(21),所述第一连接部(121)插设在所述导油通道(21)内,所述第一连接部(121)与所述曲轴(20)固定连接;

10.一种压缩机,其特征在于,所述压缩机包括泵油装置,所述泵油装置为权利要求1-9中任一项所述的泵油装置。

技术总结本发明提供了一种泵油装置及压缩机,包括:离心泵组件,离心泵组件与曲轴的端部连接,离心泵组件包括吸油口;过滤部件,过滤部件包括壳体和开设于壳体上的进油口,壳体罩设在离心泵组件的外侧;壳体与离心泵组件之间设置有供油体流通的流通通道,流通通道分别与进油口和吸油口连通,壳体内具有沉淀空间和与沉淀空间对应设置的滤油口,沉淀空间用于容纳来自流通通道内的杂质,曲轴可转动地设置,以带动离心泵组件和过滤部件转动,从而将沉淀空间内的杂质通过滤油口排出过滤部件。本发明中的泵油装置解决了相关技术中固体颗粒进入到压缩机内部造成压缩机损坏的问题的技术问题。技术研发人员:黄传顺,彭慧明,潘婷婷,蒋姝婷受保护的技术使用者:珠海凌达压缩机有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/23

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