一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置的制作方法

本技术涉及油压，具体为一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置。

背景技术：

1、轨道板板油泵站液压轴是一种用于控制轨道板板油泵站的液压系统中的油压的装置。它通常由一个或多个阀门、压力传感器和控制单元组成，可以实现对液压系统的控制和调节功能以达到所需的油压要求。

2、然而现有的方式只有通过普通的散热板进行降温，导致温度扩散慢。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，包括安装板、散热板以及吸热片，所述安装板的顶部靠近左侧的位置固定安装有轨道板板油泵站液压轴主体，所述轨道板板油泵站液压轴主体的正面靠近左侧的位置设置有控制面板，所述轨道板板油泵站液压轴主体的正面右侧靠近顶部的位置设置有温度表，所述轨道板板油泵站液压轴主体的正面右侧靠近顶部的位置设置有液位表，所述轨道板板油泵站液压轴主体的顶部设置有驱动电机，所述安装板的顶部右侧靠近前端的位置固定安装有泵机，所述泵机的进液端固定连接有进液管，所述泵机的出液端固定连接有出液管，所述安装板的顶部右侧靠近后端的位置固定安装有蓄水箱，所述蓄水箱的内底壁固定安装有导热柱，所述导热柱的外表面固定安装有冷却管，所述蓄水箱的内壁设置有第二风扇，所述蓄水箱的后端固定安装有安装架，所述安装架远离蓄水箱的一端固定安装有第一风扇，所述蓄水箱的后端固定安装有过滤网。

3、进一步的，所述冷却管的一端贯穿蓄水箱的内部前端壁并与进液管固定连接，所述冷却管远离进液管的一端设置有冷却管进油端，所述冷却管进油端贯穿蓄水箱的内部左侧壁并与轨道板板油泵站液压轴主体的出液端固定连接，所述冷却管进油端与蓄水箱以及轨道板板油泵站液压轴主体的出液端的连接处均设置有密封装置。

4、进一步的，所述第一风扇以及安装架均位于过滤网的内部。

5、进一步的，所述冷却管靠近进液管的一端与蓄水箱的连接处设置有密封圈。

6、进一步的，所述导热柱的顶部与蓄水箱的内顶壁固定连接。

7、进一步的，所述蓄水箱的右侧以及后端均开设有安装槽，所述蓄水箱右侧的安装槽与散热板固定连接，所述蓄水箱的后端安装槽与吸热片固定连接，所述蓄水箱与散热板以及吸热片的连接处设置均设置有密封圈，所述蓄水箱的顶部设置有加水端，所述蓄水箱的内部设置有冷却液,所述蓄水箱的正面设置有观察窗以及刻度线，所述蓄水箱的内部设有温度传感器。

8、进一步的，所述出液管远离泵机的一端与轨道板板油泵站液压轴主体的进液端固定连接，所述出液管上设置有控制阀。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，具备以下有益效果：

10、1、该高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，通过设置第一风扇，能够第二风扇会对蓄水箱中的冷却液进行搅动，进一步提高散热效果，也能够提高温度传感器对蓄水箱中的温度测量更加精准。

11、2、该高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，通过设置吸热片以及第一风扇，备用散热，在冷却液温度过高时，加强散热，以使蓄水箱内部温度保持在一个合理的范围内。

技术特征：

1.一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，包括安装板(20)、散热板(8)以及吸热片(17)，其特征在于：所述安装板(20)的顶部靠近左侧的位置固定安装有轨道板板油泵站液压轴主体(11)，所述轨道板板油泵站液压轴主体(11)的正面靠近左侧的位置设置有控制面板(2)，所述轨道板板油泵站液压轴主体(11)的正面右侧靠近顶部的位置设置有温度表(3)，所述轨道板板油泵站液压轴主体(11)的正面右侧靠近顶部的位置设置有液位表(12)，所述轨道板板油泵站液压轴主体(11)的顶部设置有驱动电机(1)，所述安装板(20)的顶部右侧靠近前端的位置固定安装有泵机(6)，所述泵机(6)的进液端固定连接有进液管(5)，所述泵机(6)的出液端固定连接有出液管(7)，所述安装板(20)的顶部右侧靠近后端的位置固定安装有蓄水箱(9)，所述蓄水箱(9)的内底壁固定安装有导热柱(13)，所述导热柱(13)的外表面固定安装有冷却管(16)，所述蓄水箱(9)的内壁设置有第二风扇(18)，所述蓄水箱(9)的后端固定安装有安装架(14)，所述安装架(14)远离蓄水箱(9)的一端固定安装有第一风扇(15)，所述蓄水箱(9)的后端固定安装有过滤网(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，其特征在于：所述冷却管(16)的一端贯穿蓄水箱(9)的内部前端壁并与进液管(5)固定连接，所述冷却管(16)远离进液管(5)的一端设置有冷却管进油端(19)，所述冷却管进油端(19)贯穿蓄水箱(9)的内部左侧壁并与轨道板板油泵站液压轴主体(11)的出液端固定连接，所述冷却管进油端(19)与蓄水箱(9)以及轨道板板油泵站液压轴主体(11)的出液端的连接处均设置有密封装置。

3.根据权利要求1所述的一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，其特征在于：所述第一风扇(15)以及安装架(14)均位于过滤网(10)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，其特征在于：所述冷却管(16)靠近进液管(5)的一端与蓄水箱(9)的连接处设置有密封圈，所述蓄水箱(9)的右侧以及后端均开设有安装槽，所述蓄水箱(9)右侧的安装槽与散热板(8)固定连接，所述蓄水箱(9)的后端安装槽与吸热片(17)固定连接，所述蓄水箱(9)与散热板(8)以及吸热片(17)的连接处设置均设置有密封圈，所述蓄水箱(9)的顶部设置有加水端，所述蓄水箱(9)的内部设置有冷却液,所述蓄水箱(9)的正面设置有观察窗以及刻度线，所述蓄水箱(9)的内部设有温度传感器。

5.根据权利要求1所述的一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，其特征在于：所述导热柱(13)的顶部与蓄水箱(9)的内顶壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，其特征在于：所述蓄水箱(9)的右侧以及后端均开设有安装槽，所述蓄水箱(9)右侧的安装槽与散热板(8)固定连接，所述蓄水箱(9)的后端安装槽与吸热片(17)固定连接，所述蓄水箱(9)与散热板(8)以及吸热片(17)的连接处设置均设置有密封圈，所述蓄水箱(9)的顶部设置有加水端，所述蓄水箱(9)的内部设置有冷却液,所述蓄水箱(9)的正面设置有观察窗以及刻度线，所述蓄水箱(9)的内部设有温度传感器。

7.根据权利要求1所述的一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，其特征在于：所述出液管(7)远离泵机(6)的一端与轨道板板油泵站液压轴主体(11)的进液端固定连接，所述出液管(7)上设置有控制阀。

技术总结本技术公开了一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，涉及油压技术领域，一种高温可用的轨道板板油泵站液压轴降温装置，包括安装板、散热板以及吸热片，所述轨道板板油泵站液压轴主体的顶部设置有驱动电机，所述安装板的顶部右侧靠近前端的位置固定安装有泵机，所述泵机的进液端固定连接有进液管，所述泵机的出液端固定连接有出液管，所述安装板的顶部右侧靠近后端的位置固定安装有蓄水箱，所述蓄水箱的内底壁固定安装有导热柱，所述导热柱的外表面固定安装有冷却管，所述蓄水箱的内壁设置有第二风扇，所述蓄水箱的后端固定安装有安装架，所述安装架远离蓄水箱的一端固定安装有第一风扇，所述蓄水箱的后端固定安装有过滤网。技术研发人员：卞亚哲,陈浩,周学正,阮涛,于洪涛,李晓蕊,王洪波,李志强,赵建廷,王彦祖,郑再文,杨涛受保护的技术使用者：中铁房桥银龙（天津）轨道科技有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/7/25