一种压缩机耐磨片的制作方法

本技术涉及压缩机，具体地说尤其涉及一种压缩机耐磨片。

背景技术：

1、压缩机(例如涡旋压缩机)可以应用于例如制冷系统、空调系统和热泵系统中。例如，涡旋压缩机可以包括：压缩机构，压缩机构包括定涡旋和动涡旋，永磁无刷直流电机驱动主轴通过偏心配重带动动涡旋盘在防自转机构的约束下绕着静涡旋盘作固定半径的回转运动，动、静涡旋盘相互啮合形成的封闭月牙形工作腔容积从大到小不断变化，从而实现吸气、压缩和排气的工作过程，在操作过程中，压缩机中的诸如这些部件的摩擦接触面之间存在较大的摩擦损耗，不利于压缩机的使用寿命和工作效率，因没有设置回油润滑机构，因此从排气管排出的高温高压气体不断带走冷冻油，造成留在压缩腔内的润滑油量过少，以致动、静涡旋盘啮合磨损加剧，而如果增大这些摩擦接触面的耐磨性，往往会进一步增大压缩机的功率损耗，使压缩机效率进一步降低，涡旋盘轴向制冷剂泄漏量增大，因此现有通过提供应用于压缩机中的垫片或耐磨片，以改善其耐磨性，从而延长使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种压缩机耐磨片，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型通过如下技术手段实现：

3、一种压缩机耐磨片，包括有压缩机配合且呈弯曲状的定位部，定位部的尾部螺旋连接有位于平面内且宽度一致的螺旋部，螺旋部的尾端连接有端部外侧开设有槽且宽度逐渐缩小的弯曲部，弯曲部的内侧边与螺旋部的外侧边存在缝隙m，螺旋部与定位部的外曲线边存在缝隙n。

4、进一步地，定位部的头部为圆弧形状，定位部的外侧部为自由弯曲状，定位部的内侧部靠近头部位置处开设有与压缩机配合的偏心定位槽，定位部的内侧部位于偏心定位槽的另一侧为平直段，定位部的内侧部与螺旋部连接处为圆弧结构。

5、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

6、本实用新型结构简单，在运动过程中可以实现储油，进而降低耐磨片温度，同时增加降温面积，提升降温效果。

技术特征：

1.一种压缩机耐磨片，包括有与压缩机配合且呈弯曲状的定位部（1），定位部（1）的尾部螺旋连接有位于平面内且宽度一致的螺旋部（2），螺旋部（2）的尾端连接有端部外侧开设有槽（31）且宽度逐渐缩小的弯曲部（3），所述定位部（1）的头部为圆弧形状，定位部（1）的外侧部为自由弯曲状，定位部（1）的内侧部靠近头部位置处开设有与压缩机配合的偏心定位槽（11），其特征在于：弯曲部（3）的内侧边与螺旋部（2）的外侧边存在缝隙m，螺旋部（2）与定位部（1）的外曲线边存在缝隙n，螺旋部（2）呈螺旋状环绕且位于平面内，螺旋部（2）的螺旋圈数q大于1，螺旋之间间距为l，定位部（1）、螺旋部（2）、弯曲部（3）一体成型设计，螺旋部（2）中螺旋之间间距l与缝隙m、缝隙n大小相同，m、n、l大小为4.7mm，螺旋部（2）的螺旋宽度k为15.42mm，弯曲部（3）外侧边与螺旋部（2）中心处的最大距离h为56.29mm，定位部（1）内侧部与螺旋部（2）连接处的圆弧结构半径为3mm，所述螺旋部（2）上开设有若干依次均匀排列的长方形空洞（21）。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机耐磨片，其特征在于：定位部（1）的内侧部位于偏心定位槽的另一侧为平直段，定位部（1）的内侧部与螺旋部连接处为圆弧结构。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机耐磨片，其特征在于：弯曲部（3）与螺旋部（2）的内侧边连接处平滑过渡，定位部（1）的外侧部与螺旋部（2）的外侧部连接处平滑过渡。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机耐磨片，其特征在于：所述弯曲部（3）包括有与螺旋部（2）配合相接的弯曲头部（32）、弯曲且外侧边逐渐收缩的弯曲中部（33）、端部两角呈圆弧形状的弯曲尾部（34），弯曲头部（32）、弯曲中部（33）、弯曲尾部（34）依次相接，弯曲头部（32）靠近螺旋部（2）的相对外侧端开设有槽（31）。

技术总结本技术公开了一种压缩机耐磨片，包括有压缩机配合且呈弯曲状的定位部，定位部的尾部螺旋连接有位于平面内且宽度一致的螺旋部，螺旋部的尾端连接有端部外侧开设有槽且宽度逐渐缩小的弯曲部，弯曲部的内侧边与螺旋部的外侧边存在缝隙m，螺旋部与定位部的外曲线边存在缝隙n；本技术结构简单，在运动过程中可以实现储油，进而降低耐磨片温度，同时增加降温面积，提升降温效果。技术研发人员：梅亚,张锐,顾运辉,郭玉祥,卜帅,许海兵受保护的技术使用者：合肥微研机电技术有限公司技术研发日：20230816技术公布日：2024/7/25