压缩机的制作方法

专利名称：压缩机的制作方法技术领域：本发明涉及在制冷设备等中使用的压縮机。背景技术：在制冷设备等中使用的此种类型的常规压縮机意在通过在吸入消音器的连通管 与阀板的吸入孔之间设置吸入路径来提高效率(例如，参见专利文献1)。 以下参照这种常规的封闭式压縮机。 图10是专利文献1中公开的常规压縮机的纵向剖视图，图11是常规压縮机的主 要部分的放大剖视图，图12是常规压縮机的主要部分的放大视图。 在图10至图12中所示的压縮机中，密封容器1装有油2，并且由电动机4驱动的 压縮元件5容纳在密封容器1中。压縮元件5设有气缸9，通过连杆6与轴7连接的活塞8 在其中往复运动。 压縮元件5还设有布置在气缸9的开口端并具有与气缸9连通的吸入孔10和吸 入路径11的阀板12，以及吸入消音器13。吸入消音器13设有消音空间14和与吸入路径 11连通的连通管15。 现在说明如上配置的压縮机的操作。 活塞8通过驱动电动机4在气缸9内往复运动，结果，从外部冷却回路(未示出) 流入的制冷剂气体被吸入到吸入消音器13中。在消音空间14内被释放后，制冷剂气体通 过连通管15和吸入孔10被间歇地吸入到气缸9中。 吸入到气缸9中的制冷剂气体被活塞8压縮，并且排回到外部冷却回路(未示出) 中。 当制冷剂气体被间歇地吸入到气缸9中时，制冷剂气体从连通管15通过吸入路径 11平稳地运动到吸入孔10。这使得制冷剂气体的吸入阻力较低，结果，每单位时间的制冷 剂气体的吸入质量(制冷剂循环量)变大，并且每单位时间的工作量增加。因此，这提高了 压縮机的效率。 然而，使用常规的压縮机，当制冷剂从连通管15流动到吸入孔10时，尽管制冷剂气体在吸入孔10中快速流动，然而在位于吸入路径11的相反侧的气缸9中产生了二次流，这阻碍了制冷剂气体的平稳运动。这不利地增加了制冷剂气体的吸入阻力，由此降低了压縮机的效率。[专利文献l] PCT国际公开的日语译文第2004-503715号。 发明内容 为了解决以上问题，本发明通过降低制冷剂气体的吸入阻力而提供了一种具有高 效率的压縮机。根据本发明的压縮机包括其中含有润滑油的密封容器；电动机；和由电动机驱动并且压縮制冷剂气体的压縮元件，电动机和压縮元件容纳在密封容器内。压縮元件包括限定压縮室的气缸；密封气缸的端部并且设有吸入孔的阀板；开启和关闭吸入孔的吸入导管；限定消音空间并且设有连通管的吸入消音器；和气缸盖。此外，连通管设有与吸入孔连通的连通管出口，并且被布置成在与吸入孔的中心轴垂直的方向上延伸。 而且，在根据本发明的压縮机中，连通管出口设有相对于吸入孔在吸入孔的中心轴方向上的投影，朝向制冷剂气体流动的方向突出的突起，并且面向突起的阀板设有将制冷剂气体引向吸入孔，从而降低制冷剂气体的流动阻力的吸入路径。 由此配置，能够使制冷剂气体从连通管平稳地流动到阀板上的吸入孔，从而降低了制冷剂气体的吸入阻力。因此，每单位时间的制冷剂气体的吸入质量，即，制冷剂循环量变大，并且每单位时间的工作量增加，从而能够实现具有高效率的压縮机。 图1是根据本发明的实施方式1的压縮机的纵向剖视图。 图2是根据本发明的实施方式1的压縮机的俯视剖视图。 图3是根据本发明的实施方式1中的连接于气缸的开口端部的组件的分解透视图。 图4是根据本发明的实施方式1中的吸入消音器的正视图。 图5是根据本发明的实施方式1中的吸入消音器的纵向剖视图。 图6是沿图4中的线6A-6A截取的剖视图。 图7是根据本发明的实施方式1中的从吸入消音器侧观察的阀板的正视图。 图8是根据本发明的实施方式1中的从气缸侧观察的阀板的正视图。 图9是沿图7中的线9A-9A截取的剖视图。 图10是常规压縮机的纵向剖视图。 图11是常规压縮机的主要部分的放大剖视图。 图12是常规压縮机的主要部分的放大视图。 附图中的附图标记 101密封容器 102润滑油 104电动机 105压縮元件 106压縮室 107气缸 108活塞 110连杆 111、119吸入孔 112阀板 114吸入导管 116吸入消音器 118气缸盖120消音空间122连通管124连通管出口126、 140中心轴128突起130曲面132吸入路径134第二曲面136第二吸入路径141开口部的横截面142横截面143斜面145第二斜面具体实施例方式以下将参照根据本发明的示例性实施方式。应该注意的是本发明不受这 些实施方式的限制。此外，相同的组件由相同的附图标记表示，因此在某些情况下省略对该 组件的说明。(示例性实施方式1) 图1是根据本发明的实施方式1的压縮机的纵向剖视图，图2是同一实施方式的 压縮机的俯视剖视图，图3是同一实施方式中的连接于气缸的开口端部的组件的分解透视 图。 此外，图4是同一实施方式中的吸入消音器的正视图，图5是同一实施方式中的吸 入消音器的纵向剖视图，图6是沿图4中的线6A-6A截取的剖视图，图7是同一实施方式中 的从吸入消音器侧观察的阀板的正视图，图8是同一实施方式中的从气缸侧观察的阀板的 正视图，图9是沿图7中的线9A-9A截取的剖视图。 如图1和图2中所示，密封容器101内含有润滑油102和由电动机104驱动的压 縮元件105。 压縮元件105设置有限定压縮室106的气缸107 、活塞108 、轴109 、连杆110、密封 气缸107的端部并且设有吸入孔111的阀板112、开启和关闭吸入孔111的吸入导管114、 吸入消音器116和限定排出空间(未示出)的气缸盖118。 活塞108可往复滑动地容纳在气缸107内，并且通过连杆110连接于轴109。 轴109的下尖端浸泡在润滑油102中，并且设置有用于将润滑油102进给到压縮 元件105的各个滑动部分的油进给机构(未示出)。 随后参照图1至图6说明吸入消音器116的结构。 吸入消音器116由诸如PBT的树脂制成，并且设有吸入孔119、消音空间120和连 通管122。连通管122包括与吸入孔111连通的连通管出口 124，并且被设置成沿着相对于 吸入孔111的中心轴126垂直的中心轴140延伸。 连通管出口 124设有相对于吸入孔111在吸入孔111的中心轴126的方向上的投影，朝向制冷剂气体流动的方向(沿中心轴140的方向)突出的突起128。 随后，将参照图7至图9说明阀板112 。 阀板112由诸如烧结金属的材料制成，并且包括从阀板112的连通管出口 124的 端部引向吸入孔111的吸入路径132。对阀板112设置的吸入路径132位于面向吸入消音 器116的突起128的位置。 此夕卜，吸入路径132由斜面143和作为半径约为2mm的圆弧的曲面 (curvature) 130限定。 此外，在平面形状中吸入孔111是非圆形的，并且吸入消音器116的连通管出口 124在沿吸入孔111的轴心126的投影中，除突起128以外，具有与吸入孔111基本上相同 的形状。具体地，这里在平面形状中吸入孔111限定了为非圆形并且由多个圆弧包围的开 口 。此外，如图7至图9所示，阀板112中的吸入孔111的开口的非圆形状沿轴心126的方 向具有预定长度并且具有基本上相同的形状。 此外，在平面形状中吸入孔111的长边为大约14mm，比8mm的与吸入消音器116的 连通管122延伸的方向垂直的开口长度更长。因此，在制冷剂气体通过连通管122从连通 管出口 124吸入到吸入孔111时，开口长度变得更长。 另外，吸入消音器116的突起128朝向制冷剂气体流动的方向突出，并且限定了在 沿吸入孔111的中心轴126的投影中半径约为4mm的圆弧。 此外，突起128的开口部在与吸入消音器116的连通管122延伸的方向垂直的平 面中的横截面141为基本上约8mm见方的四边形，且与连通管122的横截面142几乎相同。 另外，由作为半径约为2mm的圆弧的第二曲面134限定的第二吸入路径136设置 在突起128关于吸入孔111的相对侧上。 现在将参照图1至图9说明如上所述配置的压縮机的操作和状态。 当向电动机104供应电能时，轴109被驱动旋转。随后，轴109的旋转运动通过连杆110使活塞108往复运动，并且制冷剂气体被吸入压縮室106中进行压縮。 此时，来自制冷回路(未示出)的制冷剂气体首先在密封容器101中被释放，随后通过吸入孔119被吸入到吸入消音器116中。 吸入到吸入消音器116中的制冷剂气体在被释放到消音空间120中之后，通过连 通管122和吸入孔111被吸入到气缸107中。吸入到气缸107中的制冷剂气体被活塞108 压縮，并且经过气缸盖118的排出空间(未示出)被排回到外部冷却回路(未示出)中。 这里，与吸入孔111连通的连通管出口 124设有突起128，并且对面向突起128的 阀板112设置将制冷剂气体引向吸入孔111的吸入路径132。由此，防止首先流入突起128 中随后被引向吸入孔111而不是直接流入吸入孔111中的制冷剂气体被突起128分散。通 过这种方式，制冷剂气体被平稳地引入吸入孔111中，从而降低了制冷剂气体流动的吸入 阻力。 另外，吸入路径132设有从位于连通管出口 124侧的阀板112的端面引向吸入孔 111的曲面130。由此，制冷剂气体平稳地流动，从而防止了流动的分离，并且沿着曲面130 通过吸入路径132平稳地流向吸入孔111。因此，由于能够降低制冷剂气体流动的吸入阻 力，所以增加了每单位时间制冷剂的吸入质量(制冷剂循环量)，且因此增加了每单位时间 的工作量。因而，能够实现具有高效率的压縮机。6 另外，使吸入孔111的形状呈非圆形能够减小作为在压縮操作中在吸入导管114 的与吸入孔111接触的部分产生的拉伸应力的周向应力。通过此配置，能够减少诸如吸入 导管114中的破裂的损坏，从而能够实现具有高可靠性的压縮机。 另外，通过使连通管出口 124的形状与吸入孔111的形状基本上相同，使得除突起 128之外，不存在限制制冷剂气体从连通管出口 124向吸入孔111流动的吸入阻力，并且制 冷剂气体的流动不停滞。通过此配置，除了增加制冷剂循环量和每单位时间的工作量的效 果以外，还可以实现具有从连通管122到吸入孔111的平稳的制冷剂气体流动的高效压縮 机。 另外，使吸入孔111的开口长度比与吸入消音器116的连通管122延伸的方向垂 直的开口长度更长，增加了制冷剂气体从连通管122平稳地流动到吸入孔111所通过的空 间。由此，可更加减小被吸入的制冷剂气体的流动阻力。 另外，吸入消音器116的突起128朝向制冷剂气体流动的方向突出，限定了在沿吸 入孔111的中心轴126的投影中的圆弧。由此，能够防止在制冷剂气体快速流动的突起128 处产生二次流，并且制冷剂气体流朝向吸入孔111流动不断增加而不受限制。 此外，沿着与吸入消音器116的连通管122延伸的方向垂直的平面的突起128的 开口部的横截面141与连通管122的横截面142基本上相同。由此，从连通管122到连通 管出口 124不存在限制制冷剂气体流动到突起128的流动阻力，并且流动不停滞。因此，能 够减少制冷剂气体的二次流的产生，并且制冷剂气体平稳地流向连通管出口 124。 另外，阀板112在吸入路径132关于吸入孔111的相对侧上设置有由第二曲面134 和第二斜面145限定的第二吸入路径136。由此，从连通管出口 124到吸入孔111的制冷剂 气体流平稳地流动，抑制了在第二吸入路径136的分离。因此，能够减小制冷剂气体的流动 阻力，并且制冷剂气体朝向吸入孔111更加平稳地流动，由此能够实现具有更高效率的压 縮机。 在上述说明中，说明了由第二曲面134和第二斜面145限定第二吸入路径136的情况。然而，第二吸入路径136可以仅由第二曲面134和第二斜面145之一限定。 具体地，根据本发明的压縮机包括其中含有润滑油的密封容器；电动机；和由电动机驱动并且压縮制冷剂气体的压縮元件，电动机和压縮元件容纳在密封容器内。压縮元件包括限定压縮室的气缸；密封气缸的端部并且设有吸入孔的阀板；开启和关闭吸入孔的吸入导管；限定消音空间并且设有连通管的吸入消音器；和气缸盖。此外，连通管设有与吸入孔连通的连通管出口，并且被布置成在与吸入孔的中心轴垂直的方向上延伸。 根据本发明的压縮机可被配置成，连通管出口设置有在沿吸入孔的轴心方向的投影中、朝向制冷剂气体流动的方向而不是吸入孔的方向突出的突起，并且面向突起的阀板设有将制冷剂气体引向吸入孔、从而降低制冷剂气体的流动阻力的吸入路径。 通过此配置，能够防止制冷剂气体流在制冷剂气体快速流动并且改变其方向的突起处分散。此外，由于允许制冷剂气体从突起平稳地流动到吸入孔，所以能够减小与被吸入的制冷剂气体的流动有关的损失。由此，每单位时间的制冷剂的吸入质量(制冷剂循环量)增加且因此每单位时间的工作量增加。因此，能够实现具有高效率的压縮机。 此外，吸入路径可以由斜面和曲面之一限定，该曲面从位于连通管出口侧的阀板的端部引向吸入孔。 通过这种配置，除了抑制吸入路径中流动的分离、增加制冷剂循环量和增加每单位时间的工作量的优点以外，还能够减小制冷剂气体从连通管出口到吸入孔的流动阻力。由此，制冷剂气体更为平稳地流向吸入孔，从而能够实现具有更高效率的压縮机。 另外，吸入孔的形状可以为非圆形，并且在沿吸入孔的中心轴方向的投影中，连通管出口的形状除突起之外可与吸入孔的形状基本上相同。 如上所述，使吸入孔的形状呈非圆形能够减小作为在压縮操作中在吸入导管的与 吸入孔接触的部分产生的拉伸应力的周向应力。因此，除了增加制冷剂循环量和增加每单 位时间的工作量的优点以外，还能够减少诸如吸入导管中的破裂的损坏，从而能够实现具 有高可靠性的压縮机。 此外，通过使连通管出口的形状与吸入孔的形状基本上相同，使得除突起之外，不 存在限制制冷剂气体从连通管出口向吸入孔流动的流动阻力，并且制冷剂气体的流动不停 滞。 由此，除了增加制冷剂循环量和增加每单位时间的工作量的优点以外，还能够使 制冷剂气体更为平稳地从连通管流动到吸入孔，从而能够实现具有高效率的压縮机。 另外，吸入孔的开口长度可以比与连通管延伸的方向垂直的开口长度更长。 通过这种配置，制冷剂气体从连通管平稳地流动到吸入孔所通过的空间增加。由 此，除上述优点以外，还能够减小进一步吸入的制冷剂气体的流动阻力，从而能够实现具有 高效率的压縮机。 此外，突起的形状可以为圆形。通过这种配置，能够减少在制冷剂气体快速流动 并且改变其方向的突起处的诸如制冷剂气体流的分散的二次流的产生。由此，除上述优点 以外，还能够使引向吸入孔的制冷剂更加平稳地流动并且减小被吸入制冷剂气体的流动阻 力，从而能够实现具有高效率的压縮机。 此外，沿与连通管延伸的方向垂直的平面的突起开口部的横截面形状可以与连通 管的横截面形状基本上相同。 通过这种配置，制冷剂气体流的横截面面积从连通管到连通管的突起不发生改 变，因此，制冷剂气体的流动阻力不增加。由此，除上述优点以外，能够防止朝向连通管出口 的制冷剂气体的流动分散，从而能够实现具有更高效率的压縮机。 另外，根据本发明的压縮机可被配置成，阀板在关于吸入孔的与突起相对的部分 设有将制冷剂气体引向吸入孔的第二吸入路径，并且第二吸入路径由第二斜面和第二曲面 之一限定，该第二曲面从位于连通管出口侧的阀板的端部引向吸入孔。 通过这种配置，制冷剂气体从连通管出口通过第二吸入路径平稳地流动到吸入孔，防止了制冷剂气体的流动发生分离。由此，除上述优点以外，能够进一步减小制冷剂气体的流动阻力，并且使制冷剂气体朝向吸入孔更为平稳地流动，从而能够实现具有更高效率的压縮机。 工业适用性 如上所述，根据本发明，能够实现增加制冷剂循环量和每单位时间的工作量的高 效压縮机。因此，根据本发明的压縮机可应用于其它目的，诸如空调和工业用大型制冷装置 以及通常的制冷装置。权利要求一种压缩机，包括其中含有润滑油的密封容器；电动机；和由所述电动机驱动并且压缩制冷剂气体的压缩元件，所述电动机和所述压缩元件被容纳在所述密封容器内，其中所述压缩元件包括限定压缩室的气缸；密封所述气缸的端部并且设有吸入孔的阀板；开启和关闭所述吸入孔的吸入导管；限定消音空间并且设有连通管的吸入消音器；和气缸盖，其中所述连通管设有与所述吸入孔连通的连通管出口，并且被布置成在与所述吸入孔的中心轴垂直的方向上延伸，所述连通管出口设有相对于所述吸入孔在吸入孔的中心轴方向上的投影、朝向所述制冷剂气体流动的方向突出的突起，并且面向所述突起的所述阀板设有将所述制冷剂气体引向所述吸入孔、从而降低所述制冷剂气体的流动阻力的吸入路径。2. 如权利要求l所述的压縮机，其中所述吸入路径被限定为斜面和曲面之一，所述曲面从位于所述连通管出口侧的所述阀 板的端部引向所述吸入孔。3. 如权利要求l所述的压縮机，其中 所述吸入孔的形状为非圆形，并且在沿所述吸入孔的轴心方向的所述吸入孔的投影中，所述连通管出口的形状除所述突 起之外与所述吸入孔的形状基本上相同。4. 如权利要求3所述的压縮机，其中所述吸入孔的开口长度比与所述连通管延伸的方向垂直的开口长度更长。5. 如权利要求l所述的压縮机，其中 所述突起的形状为圆形。6. 如权利要求1至5中的任一项所述的压縮机，其中沿与所述连通管延伸的方向垂直的平面的所述突起的开口部的横截面形状与所述连 通管的横截面形状基本上相同。7. 如权利要求1至6中的任一项所述的压縮机，其中所述阀板在关于所述吸入孔的与所述突起相对的部分设有将所述制冷剂气体引向所 述吸入孔的第二吸入路径，并且所述第二吸入路径由第二斜面和第二曲面之一限定，所述第二曲面从位于所述连通管 出口侧的所述阀板的端部引向所述吸入孔。全文摘要根据本发明的压缩机通过对吸入消音器(116)的连通管出口(124)设置朝向制冷剂气体流动的方向而不是阀板(112)中的吸入孔(111)的方向突出的突起(128)并且通过对相面对的阀板(112)设置吸入路径(132)，能够减小制冷剂气体的流动阻力。这种配置增加了每单位时间的制冷剂的吸入质量(制冷剂循环量)和每单位时间的工作量，因此能够实现具有高效率的压缩机。文档编号F04B39/10GK101743402SQ20098000056公开日2010年6月16日 申请日期2009年1月6日 优先权日2008年1月17日发明者小林秀则 申请人:松下电器产业株式会社