超高压电动油泵的制作方法

专利名称：超高压电动油泵的制作方法技术领域：本实用新型涉及超高压电动油泵，尤其涉及组合式超高压电动油泵。便携式超高压电动油泵目前已广泛用于各种特殊机械加工场合作为液压机械的液压源，例如可进行钢轨校直，大型机械另件的现场修复，压力焊接，压力弯曲和扩孔等，此外，还有例如用于剪切，装配拆卸以及起重等。此外，所谓超高压，通常指压力范围在31.5MPa以上。在上述这些应用场合，对作为液压机械液压源的超高压电动油泵的共同要求是小型紧凑，使用灵活和经济性好以及使用寿命长等。现有的便携式超高压电动油泵，例如由于采用将高、低压柱塞式油泵相并联的结构，因而存在结构较复杂和泵的径向尺寸较大，且容积效率低和经济性差的问题。众所周知，为了产生高压或超高压而采用柱塞式油泵构造，但由于传统的超高压电动油泵采取高。低压柱塞油泵并联的形式，使各柱塞缸直接从低压油箱吸油，因而必需借助弹簧机构来确保活塞上行造成真空吸油，这样需分别在泵体上设置与柱塞数相等的弹簧机构，因而使泵结构复杂和体积增大。此外，由于各柱塞缸周期地间断地从油箱吸油，不断将空气带入或吸油压系统内，因而造成泵的容积效率低，经济性差。此外，因泵结构的工作依赖于弹簧机构，也会造成泵工作不稳定和不可靠或工作寿命不长。因此，本实用新型就是针对上述存在问题而提出一种将滚柱叶片式低压油泵和柱塞式高压油泵相串联组合的超高压电动油泵来代替传统的例如上述超高压电动油泵，用以达到使结构进一步小型紧凑，容积效率高和经济性好，工作可靠和使用寿命长的目的。本实用新型包括一滚柱叶片式低压油泵和与此低压油泵串联的柱塞式高压油泵和一用来同时驱动此高、低压油泵的电动机，以及所述油泵的控制部分和附属部分，所述叶片式低压油泵包含位于电动机下方的定子，位于定子内的由电动机直接驱动的低压油泵转子，一组位于定子内，依靠低压油泵转子转动时离心力在定子内作周期往复运动的滚柱式叶片，所述柱塞式高压泵包含由泵盖、泵体、阀座、配油盘组成的立式高压油泵泵壳、高压油泵转子、晃环和一组活动位于泵体的柱塞缸内的柱塞。其中，使高压油泵转子的一端可自由转动池支承位于泵盖内，且由电动机直接驱动，晃环为一回转体形构件，且被安装成使其回转轴线相对高压油泵转子的回转轴成一锐角，通过平面轴承使高压油泵转子的一端和晃环的一端形成运动连接，使晃环的另一端的端面能分别直接和上述一组柱塞体的一端接触，通过流体通道使上述低压油泵的输出端和上述高压油泵的输入端连通。以下通过实施例和参照附图对本实用新型作进一步说明。图1示意表示一种传统超高压电动油泵的总体结构，图2示意表示本实用新型实施例超高压电动油泵主要部分的结构，图3示意表示本实用新型超高压电动油泵采用的滚柱叶片式低压油泵的结构。图6示意表示图1所示传统超高压油泵的油泵工作系统图。在以上各图中相同代号表示相同或同一的部件。现参看图1和图4，12为柱塞式低压油泵，13为和油泵12并联的柱塞式高压油泵，11为用来同时驱动油泵12和13的电动机，14为溢流阀，15为安全阀，16为操纵开关。相互并联的油泵12，13的详细构造如图1所示，1为高压阀座，2为高压柱塞缸，4为高压柱塞，8为低压阀座，7为低压柱塞缸，6为低压柱塞，3为斜盘，5为转子，16为安全阀。当电动机11带动转子5回转，通过斜盘3将转子5的回转运动转变为柱塞4和6的周期往复运动，使油泵周期间断地经过滤器9从油箱10吸油和经高压阀座1输出超高压工作油。由上图可以看出，由于柱塞式高、低压油泵共同周期间断地从油箱吸油，为了能使高低压油泵正常工作或吸油，需对应每一套柱塞和柱塞缸(该传统实施例油泵具有三套低压柱塞和三套高压柱塞)设置一套弹簧机构，因此使油泵的径向尺寸增大，且还使油泵的正常工作依赖于弹簧的工作质量，此外，由于高，低压油泵直接周期、间断地从油箱吸油，每次吸油将不可避免地吸入少量空气，因此使油泵的容积效率不高(约60％左右)经济性较差。此外，当油泵工作在超高压状态，低压柱塞油泵13仍进行无效工作，将其排油经溢流阀14返回到油箱。现参看图2和图3，23为滚柱叶片式低压油泵，23-1为位于电动机11下方的定子，23-2为位于定于23-1内，且由电动机11直接驱动的转子，23-3为一组(本实施例结构为六个)依靠转子23-2回转时的离心力在定子23-1内作周期往复运动的滚柱式叶片，23-4为油输入口，23-5为油输出口24为柱塞高压油泵，包含由泵盖26，泵体27，阀座28和配油盘25组成的高压油泵泵壳，通过滚针轴承支承位于泵盖26内，由电动机11直接驱动的高压油泵转子24-1，通过平面轴承和转子24-1形成运动直接的晃环24-2，一组(本实施例结构为3个)活动位于泵体27内的柱塞24-3、晃环24-2为一回转体形构件，安装成使其回转轴线相对转子24-1的回转轴成一较小(约6-7°)的锐角，使晃环24-2的一端的端面能分别和一组柱塞体24-3的一端直接接触，从而可将转子24-1的回转运动转变为晃环24-2的晃动，进而转变为一组柱塞24-3的周期往复运动。此外，通过管道29使滚柱叶片式油泵23的油输出口23-5和柱塞式高压油泵的配油盘25连通，从而使低压油泵的输出进入高压泵的柱塞缸。当电动机11工作时，能连续不断地从配油盘25的高压油腔得到高压油输出。由此可以看出，本实用新型超高压电动油泵具有如下主要作用或特点。1.由于采用滚柱叶片式低压油泵和柱塞式高压油泵串联的结构，由叶片泵连续从油箱吸油，从而使空气不易被带入油泵系统内，能显著提高泵的容积效率(可高达80％以上)，泵的经济性好，耗电省。2.由于柱塞式高压油泵由叶片式低压泵供油进行工作，因而不需要设置弹簧机构，因此可使泵的径向尺寸显著缩小，促进泵的小型化，增强泵的实用性。3.除了以上两点以外，由于本实用新型实施例结构在高压油泵转子的支承机构上采取更加合理的措施，使整个超高压电动油泵结构更加可靠的同时也更加简化，可提高其工作寿命，且还使制造成本可显著降低。权利要求1.一种超高压电动油泵，包括一低压油泵和与此低压油泵相串联的高压油泵，一用来同时驱动此高、低压油泵的电动机，以及所述超高压电动油泵的控制部分和附属部分，其特征在于所述低压油泵为位于电动机下方的包含低压油泵定子，位于定子内，由电动机直接驱动的低压油泵转子和一组依靠转子转动时的离心力在定子内作周期往复运动的滚柱叶片式油泵，上述高压油泵为位于叶片式低压油泵下方，包含由泵盖、泵体和阀座、配油盘组成的立式高压油泵壳、高压泵转子、晃环和一组活动位于泵体的柱塞缸内的柱塞式高压泵，其中，使高压泵转子的一端可自由转动地支承位于泵盖内，且由上述电动机直接驱动，所述晃环为一回转体形构件，且被安装成使其回转轴线相对高压泵转子的回转轴成一锐角，通过平面轴承使转子的和晃环的一端形成运动连接，使晃环的另一端的端面能分别直接和上述一组柱塞体的一端接触，通过流体通道使上述低压油泵的输出端和高压油泵的输入端连通。专利摘要本实用新型涉及组合式超高压电动油泵，包括由一电动机驱动的一滚柱叶片式低压油泵和与其串联组合的柱塞式高压油泵，该柱塞式高压油泵包括泵壳、转子、晃环和一组柱塞，转子转动支承位于泵壳泵盖内，由电动机直接驱动，晃环的一端通过平面轴承和转子形成运动连接，晃环的另一端的端分别和一组柱塞体的一端直接接触，使叶片式低压泵输出和柱塞式高压泵输入连通，能显著提高泵容积效率，促进泵的小型轻量化，增强泵实用性。文档编号F04B1/12GK2070832SQ9020842公开日1991年2月6日 申请日期1990年6月7日 优先权日1990年6月7日发明者黄旭初 申请人:上海华光工具厂