滚动活塞式压缩机的制作方法

专利名称：滚动活塞式压缩机的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种压缩机，特别涉及一种滚动活塞式压缩机。现有滚动活塞式压缩机，主要包括气缸、气缸内的套圈(又称滚动活塞)、与套圈相配合的偏心曲轴，电机通过偏心曲轴带动套圈在气缸内作平面运动，完成吸气、压缩、排气的循环过程，其缺点是套圈与气缸间的密封，即周向密封是间隙密封，密封性能差，对于不含油或含少量润滑油的气体来说，压缩机的效率很低。例如，压缩空气就必须对空气中加入大量油，才能提高空气压缩机的效率，由于压缩机的耗油量有限制，且用户不要求空气中带有大量的油，因而滚动活塞式压缩机的使用就受到限制；另外，这种压缩机结构中，套圈与曲轴间用润滑油润滑，油路复杂且要专门的油箱，润滑油的回收也困难，更难以用于无油气体的场合。本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足，提出了一种改进的滚动活塞式压缩机，其套圈与气缸间采用阻塞密封，曲轴与套圈间为滚动摩擦，不但提高了压缩效率，而且扩大了使用范围，在压缩系统中不需加油也能有效地使用。本实用新型包括气缸、气缸内的可作平面运动的套圈，套圈与气缸间配以滑片和滑片弹簧，滑片将气缸内腔分成吸气腔和压缩腔，套圈内有一带偏心孔、键槽及圆柱孔的偏心压块，圆柱孔内装有滚柱，滚柱和套圈的内表面相接触，偏心孔、键槽内配以传递动力的轴及键，偏心压块与轴之间有适当的补偿间隙，使得偏心压块可以沿半径方向有微量移动。当轴转动时，通过键带动偏心压块以相同转速绕轴心转动，偏心压块产生的离心力使偏心压块沿半径方向将套圈压向气缸内壁，从而消除了套圈与气缸内壁之间的间隙；在实际工作过程中，由于气体力的影响，可能离心力小于气体力的作用，使套圈不能压向气缸内壁，可在键与偏心压块之间加一弹簧，使得离心力加上弹力大于气体力在半径方向上的最大分力，即可保证套圈始终与气缸内壁面接触，这样，周向密封就实现了阻塞密封。套圈端部有密封环，以形成径向阻塞密封。在套圈和偏心压块间配以滚柱，可使得其间形成滚动摩擦接触。由此可见，由于本实用新型在气缸内壁与套圈间实现了阻塞密封，在套圈和偏心压块间形成滚动摩擦接触，从而提高了滚动活塞式压缩机的密封性能和容积系数，而且不需要配制复杂的润滑系统，节省了润滑油，提高了该种压缩机的机械效率。附图是本实用新型的结构原理图。图中，(1)是气缸、(2)是滑片弹簧、(3)是滑片、(4)是排气阀、(5)是气缸端盖、(6)是套圈、(7)是滚柱、(8)是轴、(9)是偏心压块、(10)是键、(11)是弹簧、(12)是进气口、(Ⅰ)是吸气腔、(Ⅱ)是压缩腔。由动力源如电机驱动轴(8)，轴(8)通过键(10)驱动偏心压块(9)旋转，偏心压块(9)通过滚柱(7)驱动套圈(6)，套圈(6)在气缸(1)内作平面运动；滑片(3)在滑片弹簧(2)的作用下与套圈(6)紧密接触，并将气缸(1)的内腔分成吸气腔(Ⅰ)和压缩腔(Ⅱ)；气体从进气口(12)被吸入吸气腔(Ⅰ)，当套圈(6)转过滑片(3)且封住进气口(12)后，随着轴(8)的转动，气体被套圈(6)压缩，当气体的压力大于排气阀室的压力后，排气阀(4)便自动打开，压缩气体流出压缩机。权利要求1.滚动活塞式压缩机，包括气缸、气缸上的进气口、排气阀、气缸内的可作平面运动的套圈，套圈与气缸间配以滑片和滑片弹簧，滑片将气缸内腔分为吸气腔和压缩腔，本实用新型的特征是，所说套圈内有一带偏心孔、键槽及圆柱孔的偏心压块，圆柱孔内装有滚柱，滚柱和套圈的内表面相接触，偏心孔、键槽内配以传递动力的轴和键，偏心压块与轴之间有适当的可以使得偏心压块沿半径方向有微量移动的补偿间隙。2.根据权利要求1所述的滚动活塞式压缩机，其特征在于，所述的偏心压块与键间可以安置一补偿偏心压块离心力的弹簧。3.根据权利要求1、2所述的滚动活塞式压缩机，其特征在于，所述的套圈与偏心压块之间装有滚柱。专利摘要一种滚动活塞式压缩机。包括气缸、气缸上的进气口、排气阀，气缸内的可作平面运动的套圈，套圈与气缸间配以滑片和滑片弹簧，套圈内有一与轴相联的偏心压块，气缸内壁与套圈周向和径向都采用阻塞密封，在套圈和偏心压块间形成滚动摩擦接触，从而提高了该种压缩机的密封性能、润滑性能和容积系数，不需要配制复杂的润滑系统，在压缩空气系统中不需加润滑油也能有效地使用。文档编号F04C18/356GK2074383SQ9021600公开日1991年4月3日 申请日期1990年7月7日 优先权日1990年7月7日发明者蒋宗传, 赵瑞麟 申请人:西安交通大学