一种物流运输车监控系统的制作方法

本技术涉及运输车监控，特别涉及一种物流运输车监控系统。

背景技术：

1、近年来，现代物流理论和技术已得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。当今，更多的企业，选择通过物流公司配货，大大减少了中间环节，降低企业成本。因此物流企业的发展和自我现代化管理的要求越来越高，对于物流运输车辆的管控以及运输安全的管控也将越来越高。

2、目前对于运输车辆运输中的实时监控，通常是采用物联网技术通过实时跟踪定位车辆信息来管控的，但是对于车辆运输中的安全隐患的监控目前仍存在有不足，中国专利公开了一种“物流运输车用监控系统”，其申请号为“cn202021498955.1”，其通过信息采集装置对驾驶员的驾驶行为进行采集，在驾驶员情绪出现异常时，报警器发出警报，以提醒驾驶员规范自己的驾驶行为，提升了车辆行驶的安全性，但是对于运输车的车厢，作为一个重要的载体，其在运输中车厢的状态的监视以及安全隐患的提前排查仍存在有不足。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种物流运输车监控系统，通过设置在滑座内部的标尺使其，通过橡胶碰板与车厢相互接触，通过车厢的倾斜下压标尺，通过摄像头监测标尺的下压量从而监控运输车车厢货物的装载是否出现左右不均，有效避免运输车辆运输时由于货物堆放不均导致行驶的安全隐患。

2、本实用新型还提供具有上述一种物流运输车监控系统，包括：连接板，所述连接板的上表面固定连接有滑座，所述滑座的内部设置有滑槽，所述滑座的内部滑动连接有标尺，所述连接板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的外表面固定连接有摄像头，所述标尺的外表面固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述标尺的上表面固定连接有橡胶碰板，所述橡胶碰板与运输车车厢底部相抵接。

3、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，所述连接板的内部滑动连接有滑柱，所述滑柱共有两组。使其实现连接板与运输车底部连接具有一定的缓冲效果，有效地保护设备。

4、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，第一组所述滑柱的上表面固定连接有上连板一，所述滑柱的下表面固定连接有第二支架。通过第二支架使其有效地固定在货车的大梁上。

5、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，第二组所述滑柱的上表面固定连接有上连板二，所述滑柱的下表面固定连接有第一支架。通过第一支架使其有效地固定在货车的大梁上。

6、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，所述滑柱的外表面活动连接有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫分为两组，两组所述减震橡胶垫分别与连接板的上表面和下表面相连接。使其在运输车运行时具有一定的滤震效果，使其有效地保护设备。

7、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，所述滑座的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端与标尺固定连接。通过弹簧使得标尺实现上下活动。

8、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，所述标尺的外表面设置有刻度线，所述标尺与摄像头正面相对。通过摄像头监控标尺的活动量，从而判断货车车厢是否存在倾斜，以及倾斜量。

9、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，所述第一支架的外表面设置螺孔，所述第一支架通过螺栓穿过螺孔与运输车大梁固定连接。使其实现整个装置与汽车大梁之间的连接。

10、根据本实用新型所述的一种物流运输车监控系统，所述第二支架的外表面设置螺孔，所述第二支架通过螺栓穿过螺孔与运输车大梁固定连接。使其实现整个装置与汽车大梁之间的连接。

11、有益效果

12、1、与现有技术相比，该物流运输车监控系统，通过设置在滑座内部的标尺使其，通过橡胶碰板与车厢相互接触，通过车厢的倾斜下压标尺，通过摄像头监测标尺的下压量从而监控运输车车厢货物的装载是否出现左右不均，有效避免运输车辆运输时由于货物堆放不均导致行驶的安全隐患。

技术特征：

1.一种物流运输车监控系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，所述连接板(1)的内部滑动连接有滑柱(14)，所述滑柱(14)共有两组。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，第一组所述滑柱(14)的上表面固定连接有上连板一(6)，所述滑柱(14)的下表面固定连接有第二支架(5)。

4.根据权利要求2所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，第二组所述滑柱(14)的上表面固定连接有上连板二(7)，所述滑柱(14)的下表面固定连接有第一支架(4)。

5.根据权利要求2所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，所述滑柱(14)的外表面活动连接有减震橡胶垫(8)，所述减震橡胶垫(8)分为两组，两组所述减震橡胶垫(8)分别与连接板(1)的上表面和下表面相连接。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，所述滑座(2)的内部设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端与标尺(10)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，所述标尺(10)的外表面设置有刻度线(12)，所述标尺(10)与摄像头(13)正面相对。

8.根据权利要求4所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，所述第一支架(4)的外表面设置螺孔，所述第一支架(4)通过螺栓穿过螺孔与运输车大梁固定连接。

9.根据权利要求3所述的一种物流运输车监控系统，其特征在于，所述第二支架(5)的外表面设置螺孔，所述第二支架(5)通过螺栓穿过螺孔与运输车大梁固定连接。

技术总结本技术公开了一种物流运输车监控系统，其包括：连接板，所述连接板的上表面固定连接有滑座，所述滑座的内部设置有滑槽，所述滑座的内部滑动连接有标尺，所述连接板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的外表面固定连接有摄像头，所述标尺的外表面固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述标尺的上表面固定连接有橡胶碰板，所述橡胶碰板与运输车车厢底部相抵接。通过设置在滑座内部的标尺使其，通过橡胶碰板与车厢相互接触，通过车厢的倾斜下压标尺，通过摄像头监测标尺的下压量从而监控运输车车厢货物的装载是否出现左右不均，有效避免运输车辆运输时由于货物堆放不均导致行驶的安全隐患。技术研发人员：张发有受保护的技术使用者：湖北壹链通供应链有限公司技术研发日：20231009技术公布日：2024/7/25