一种接触网磨耗测量系统的制作方法

本技术涉及接触网监测，尤其涉及到一种接触网磨耗测量系统。

背景技术：

1、随着现代社会的不断发展与进步，以高铁、动车组等为代表的铁路运输构成了我国陆路运输系统的主要组成部分，目前大部分铁路将电能作为其动力来源，形成了由牵引站、接触网以及机车构成的电气化铁路系统。

2、由于刚性接触网技术的发展和应用还处于实践和摸索阶段，所以在实际应用中仍然存在较多问题，其中以刚性接触网弓网磨耗问题尤为突出，严重时会影响行车安全。现有接触网磨耗测量方案通常为人工定期对接触网检修维护，具有检修维护过程繁琐，磨耗监测及时性不高以及人工判断标准不一致等问题。

3、因此，如何提供一种具有较高磨耗监测及时性以及判断标准一致性的接触网磨耗测量系统，是一个亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种接触网磨耗测量系统，旨在解决目前接触网磨耗检修维护过程繁琐，磨耗监测及时性不高以及人工判断标准不一致的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种接触网磨耗测量系统，所述系统包括：

3、压力检测装置，所述压力检测装置设置于铁路轨道检测车的受电弓，被配置为检测铁路轨道检测车在执行接触网磨耗测量任务时，接触网与所述受电弓接触时所述受电弓受到的压力；

4、位置信息采集装置，所述位置信息采集装置设置于铁路轨道检测车，被配置为采集铁路轨道检测车在执行接触网磨耗测量任务时，铁路轨道检测车的位置信息；

5、检测信息传输装置，所述检测信息传输装置设置于铁路轨道检测车，将采集的所述受电弓受到的压力和所述铁路轨道检测车的位置信息传输至处理终端，以使所述处理终端根据所述受电弓受到的压力和所述铁路轨道检测车的位置信息，判断接触网磨耗状态。

6、可选的，所述铁路轨道检测车被配置为在执行铁路轨道检测车时保持预设速度行驶。

7、可选的，所述压力检测装置被配置为压力传感器；其中，所述压力传感器设置于所述受电弓与所述铁路轨道检测车的连接处。

8、可选的，所述受电弓的支撑上臂与支撑下臂被配置为保持预设角度。

9、可选的，所述压力检测装置被配置为包括弹性件和压力传感器。

10、可选的，所述弹性件设置于所述受电弓的支撑上臂与支撑下臂，在所述受电弓受到接触网与所述受电弓接触时的不同压力时，所述弹性件被所述支撑上臂与支撑下臂压缩至不同长度状态，所述压力传感器设置于所述弹性件与支撑上臂或支撑下臂的连接处，检测所述弹性件在被压缩至不同长度状态时的压力。

11、可选的，所述位置信息采集装置被配置为图像采集装置，所述图像采集装置采集喷涂于接触网支撑柱上的标识信息，所述标识信息被配置为在被处理终端识别时，在接触网支撑柱数字地图中匹配所述标识信息对应的位置信息。

12、可选的，所述处理终端配置有存储历史检测数据的数据存储设备，所述处理终端根据历史检测数据与当前检测数据，判断接触网磨耗状态。

13、本实用新型的有益效果在于：提出了一种接触网磨耗测量系统，该系统包括压力检测装置，所述压力检测装置设置于铁路轨道检测车的受电弓，被配置为检测铁路轨道检测车在执行接触网磨耗测量任务时，接触网与所述受电弓接触时所述受电弓受到的压力；位置信息采集装置，所述位置信息采集装置设置于铁路轨道检测车，被配置为采集铁路轨道检测车在执行接触网磨耗测量任务时，铁路轨道检测车的位置信息；检测信息传输装置，所述检测信息传输装置设置于铁路轨道检测车，将采集的所述受电弓受到的压力和所述铁路轨道检测车的位置信息传输至处理终端，以使所述处理终端根据所述受电弓受到的压力和所述铁路轨道检测车的位置信息，判断接触网磨耗状态。本实用新型通过接触网磨耗监测转化为接触网磨耗导致对受电弓施加压力变化的监测，利用受电弓受到的压力来衡量接触网磨耗的状态，提高了目前接触网磨耗测量的及时性与判断标准一致性。

技术特征：

1.一种接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述系统包括：

2.如权利要求1所述的接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述铁路轨道检测车被配置为在执行铁路轨道检测车时保持预设速度行驶。

3.如权利要求1所述的接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述压力检测装置被配置为压力传感器；其中，所述压力传感器设置于所述受电弓与所述铁路轨道检测车的连接处。

4.如权利要求3所述的接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述受电弓的支撑上臂与支撑下臂被配置为保持预设角度。

5.如权利要求1所述的接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述压力检测装置被配置为包括弹性件和压力传感器。

6.如权利要求5所述的接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述弹性件设置于所述受电弓的支撑上臂与支撑下臂，在所述受电弓受到接触网与所述受电弓接触时的不同压力时，所述弹性件被所述支撑上臂与支撑下臂压缩至不同长度状态，所述压力传感器设置于所述弹性件与支撑上臂或支撑下臂的连接处，检测所述弹性件在被压缩至不同长度状态时的压力。

7.如权利要求1所述的接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述位置信息采集装置被配置为图像采集装置，所述图像采集装置采集喷涂于接触网支撑柱上的标识信息，所述标识信息被配置为在被处理终端识别时，在接触网支撑柱数字地图中匹配所述标识信息对应的位置信息。

8.如权利要求1所述的接触网磨耗测量系统，其特征在于，所述处理终端配置有存储历史检测数据的数据存储设备，所述处理终端根据历史检测数据与当前检测数据，判断接触网磨耗状态。

技术总结本技术公开了一种接触网磨耗测量系统，该系统包括：压力检测装置，设置于铁路轨道检测车的受电弓，被配置为检测铁路轨道检测车在执行接触网磨耗测量任务时，接触网与受电弓接触时受电弓受到的压力；位置信息采集装置，设置于铁路轨道检测车，被配置为采集铁路轨道检测车在执行接触网磨耗测量任务时，铁路轨道检测车的位置信息；检测信息传输装置，设置于铁路轨道检测车，将采集的压力和位置信息传输至处理终端，以判断接触网磨耗状态。本技术通过接触网磨耗监测转化为接触网磨耗导致对受电弓施加压力变化的监测，利用受电弓受到的压力来衡量接触网磨耗的状态，提高了目前接触网磨耗测量的及时性与判断标准一致性。技术研发人员：张磊,陈鸿受保护的技术使用者：国能朔黄铁路发展有限责任公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/7/25