一种用于平板车的触碰压力检测器的制作方法

本技术涉及压力检测器领域，尤其涉及一种用于平板车的触碰压力检测器。

背景技术：

1、平板车触碰压力检测器是一种用于检测平板车在行进过程中，发生触碰事件时所产生的压力变化的设备。它通过传感器、信号处理电路、无线传输模块等组件，实时采集并传输碰撞压力数据。这种检测器主要用于监测平板车在行进过程中可能出现的碰撞风险，以及评估碰撞事故对车辆及周围环境的影响。

2、在申请号为cn201510803381.1，公开的“一种汽车压力检测器”，该申请中解决了现有的压力检测器体积大占用空间多的问题，但是该申请中的检测器采用的是固定式的安装结构，在实际中，由于平板车需要承载货物，一些货物放置在平板车表面后可能存在尺寸超出平板车的情况，目前的触碰压力传感器大多安装于平板车的前侧，但由于货物尺寸超过平板车，在平板车与外界物体触碰时，货物会先与外界物体相互触碰，导致触碰压力检测器无法检测触碰压力。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于平板车的触碰压力检测器，解决目前用于平板车的触碰压力检测器在平板车与外界物体触碰时，因货物尺寸超出平板车，货物会先与外界物体相互触碰，导致触碰压力检测器无法检测触碰压力的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于平板车的触碰压力检测器，包括检测器支架，两个所述检测器支架内侧均设置有触碰距离调节机构，所述触碰距离调节机构包括丝杠定位板、距离调节滑块、调节架和旋转丝杠，所述旋转丝杠设置在检测器支架内侧，所述旋转丝杠前后端分别转动连接在两个丝杠定位板内侧，所述丝杠定位板与检测器支架固定连接，所述旋转丝杠外侧螺纹连接有距离调节滑块，所述距离调节滑块内侧设置有触碰检测机构。

3、优选的，所述触碰检测机构包括连接架、触碰检测条、支撑架和压力传感器，所述连接架两端分别与两个距离调节滑块固定连接。

4、优选的，所述连接架后侧固定连接有支撑架，所述连接架前侧固定连接有触碰检测条，所述触碰检测条与支撑件之间两侧均设置有压力传感器。

5、优选的，所述支撑架后侧设置有减震保护机构，所述减震保护机构嵌入设置在平板车体前端内部，所述减震保护机构包括车体嵌入条和弹簧阻尼器，所述车体嵌入条与支撑架固定连接，所述车体嵌入条后侧左右两端均固定连接有弹簧阻尼器。

6、优选的，后侧所述丝杠定位板外侧固定连接有微型电机，所述微型电机的输出端与旋转丝杠传动连接。

7、优选的，所述检测器支架内侧固定连接有限位滑轨，所述限位滑轨内侧滑动连接有距离调节滑块。

8、优选的，两个所述检测器支架外表面均固定连接有压力显示器，两个所述压力显示器分别与两个压力传感器电性连接。

9、优选的，所述检测器支架内侧中间固定连接有限位板，所述旋转丝杠贯穿限位板。

10、有益效果

11、本实用新型提供了一种用于平板车的触碰压力检测器。与现有技术相比具备以下有益效果：

12、本实用新型中，通过设置的触碰距离调节机构，若需要调整出触碰检测机构的位置时，通过微型电机控制旋转丝杠转动，在旋转丝杠顺时针转动使，位于旋转丝杠外侧螺纹连接的距离调节滑块连同触碰检测机构向前端方向移动，从而使触碰检测机构伸出平板车体前方更远位置，防止平板车上承载货物尺寸超过触碰检测机构的所在位置，解决了因货物尺寸超出触碰检测机构而导致触碰检测机构无法检测触碰压力的情况；

13、2、本实用新型中，通过设置的减震保护机构，在平板车体行进的过程中，若平板车体前端与外界物体发生磕碰情况时，撞击时产生的冲击力通过触碰检测条反馈至压力传感器，在触碰检测条受到冲击力后，通过弹簧阻尼器减少该冲击力，防止触碰冲击力过大造成平板车体前端损坏，从而对平板车体起到了一定的保护效果。

技术特征：

1.一种用于平板车的触碰压力检测器，包括检测器支架（1），其特征在于：两个所述检测器支架（1）内侧均设置有触碰距离调节机构（2），所述触碰距离调节机构（2）包括丝杠定位板（201）、距离调节滑块（204）、调节架（205）和旋转丝杠（207），所述旋转丝杠（207）设置在检测器支架（1）内侧，所述旋转丝杠（207）前后端分别转动连接在两个丝杠定位板（201）内侧，所述丝杠定位板（201）与检测器支架（1）固定连接，所述旋转丝杠（207）外侧螺纹连接有距离调节滑块（204），所述距离调节滑块（204）内侧设置有触碰检测机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种用于平板车的触碰压力检测器，其特征在于：所述触碰检测机构（4）包括连接架（401）、触碰检测条（402）、支撑架（403）和压力传感器（404），所述连接架（401）两端分别与两个距离调节滑块（204）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于平板车的触碰压力检测器，其特征在于：所述连接架（401）后侧固定连接有支撑架（403），所述连接架（401）前侧固定连接有触碰检测条（402），所述触碰检测条（402）与支撑件之间两侧均设置有压力传感器（404）。

4.根据权利要求2所述的一种用于平板车的触碰压力检测器，其特征在于：所述支撑架（403）后侧设置有减震保护机构（3），所述减震保护机构（3）嵌入设置在平板车体（5）前端内部，所述减震保护机构（3）包括车体嵌入条（301）和弹簧阻尼器（302），所述车体嵌入条（301）与支撑架（403）固定连接，所述车体嵌入条（301）后侧左右两端均固定连接有弹簧阻尼器（302）。

5.根据权利要求1所述的一种用于平板车的触碰压力检测器，其特征在于：后侧所述丝杠定位板（201）外侧固定连接有微型电机（206），所述微型电机（206）的输出端与旋转丝杠（207）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于平板车的触碰压力检测器，其特征在于：所述检测器支架（1）内侧固定连接有限位滑轨（203），所述限位滑轨（203）内侧滑动连接有距离调节滑块（204）。

7.根据权利要求1所述的一种用于平板车的触碰压力检测器，其特征在于：两个所述检测器支架（1）外表面均固定连接有压力显示器（6），两个所述压力显示器（6）分别与两个压力传感器（404）电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于平板车的触碰压力检测器，其特征在于：所述检测器支架（1）内侧中间固定连接有限位板（202），所述旋转丝杠（207）贯穿限位板（202）。

技术总结本技术涉及压力检测器领域，公开了一种用于平板车的触碰压力检测器，包括检测器支架，两个所述检测器支架内侧均设置有触碰距离调节机构，所述触碰距离调节机构包括丝杠定位板、距离调节滑块、调节架和旋转丝杠，本技术中，通过设置的触碰距离调节机构，若需要调整出触碰检测机构的位置时，通过微型电机控制旋转丝杠转动，在旋转丝杠顺时针转动使，位于旋转丝杠外侧螺纹连接的距离调节滑块连同触碰检测机构向前端方向移动，从而使触碰检测机构伸出平板车体前方更远位置，防止平板车上承载货物尺寸超过触碰检测机构的所在位置，解决了因货物尺寸超出触碰检测机构而导致触碰检测机构无法检测触碰压力的情况。技术研发人员：贾杨杨,杨建宇,朱冬成,宋晨光受保护的技术使用者：江苏宇橙光智能科技有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/25