用于带碳纤维套筒的电动机转子的稳定化的芯组装件的制作方法

本公开涉及用于带碳纤维套筒的(carbon fiber sleeved)电动机转子的稳定化的芯组装件(core assembly)。背景技术：：：1、在这一部分中提供的信息是为了大致地呈现本公开的背景。在本部分中描述的程度上当前署名的发明人的工作以及在提交时可不构成现有技术的描述的方面，既不明示地也不暗示地被认为是针对本公开的现有技术。2、电动机包括转子和定子。转子在定子内旋转。转子包括由多个叠片(laminations)形成的芯。叠片是堆叠并固定在一起的薄金属片。叠片限定了转子轴插入其中的中心孔。转子轴由轴承支撑，其允许转子绕其轴线旋转。技术实现思路1、在各种特征中，本公开包括用于电动机的转子芯组装件(rotor core assembly)。所述转子芯组装件包括多个固定在一起的叠片。中心孔由所述多个叠片限定。所述转子芯组装件的纵向轴线沿着所述中心孔的轴向中心(axial center)延伸。碳纤维套筒(carbonfiber sleeve)围绕所述多个叠片。磁体槽由所述多个叠片限定。所述磁体槽平行于所述纵向轴线延伸。磁体被安置在所述磁体槽中。加强孔由所述多个叠片限定并延伸穿过所述多个叠片。加强构件被安置在所述加强孔中。2、在另外的特征中，所述加强构件包括杆，所述杆在其相对的末端处安装有保持构件，以将所述多个叠片压在一起。3、在另外的特征中，所述加强构件包括延伸穿过所述加强孔的聚合物材料的条带。4、在另外的特征中，所述磁体槽包括聚合物填充物。5、在另外的特征中，所述组装件包括第一端环和第二端环，所述多个叠片位于所述第一端环与所述第二端环之间。6、在另外的特征中，所述第一端环和所述第二端环中的至少一个限定入口和从所述入口延伸的歧管(manifold)，所述歧管被配置成将所述聚合物填充物从所述入口引导到所述磁体槽和所述加强孔中的至少一个中。7、在另外的特征中，所述第一端环的歧管被配置成将所述聚合物填充物引导到所述第一端环与所述多个叠片中的第一个叠片之间，以将所述第一端环结合到所述多个叠片中的所述第一个叠片。8、在另外的特征中，所述聚合物填充物至少部分地覆盖所述多个叠片中的顶部叠片和所述多个叠片中的底部叠片。9、在另外的特征中，所述聚合物填充物限定延伸穿过所述磁体槽的冷却通道。10、在另外的特征中，外聚合物涂层在所述多个叠片的外表面上，在所述多个叠片与所述碳纤维套筒之间。11、在另外的特征中，所述外聚合物涂层延伸到在所述多个叠片的外表面处的槽中。12、在另外的特征中，内聚合物涂层在中心孔处在所述多个叠片的内表面上。13、在另外的特征中，所述内聚合物涂层延伸到在所述多个叠片的内表面处的槽中。14、在另外的特征中，所述多个叠片包括交替的带突出部叠片(tabbed laminations)和无突出部叠片(tabless laminations)，所述带突出部叠片包括在所述磁体槽和所述中心孔中的至少一个处的突出部，所述突出部折叠在所述无突出部叠片上。15、在各种特征中，本公开包括用于电动机的转子芯组装件。所述转子芯组装件包括多个固定在一起的叠片。中心孔由所述多个叠片限定。所述转子芯组装件的纵向轴线沿着所述中心孔的轴向中心延伸。碳纤维套筒围绕所述多个叠片。磁体槽由所述多个叠片限定。所述磁体槽平行于所述纵向轴线延伸。磁体被安置在所述磁体槽中。聚合物填充物在所述磁体槽内与所述磁体邻近。外聚合物涂层在所述多个叠片的外表面上，在所述多个叠片与所述碳纤维套筒之间。内聚合物涂层在所述中心孔处在所述多个叠片的内表面上。16、在另外的特征中，所述组装件包括第一端环和第二端环。所述多个叠片位于所述第一端环和所述第二端环之间。所述第一端环和所述第二端环中的至少一个限定入口和从所述入口延伸的歧管。所述歧管被配置成将所述聚合物填充物从所述入口引导到所述磁体槽中。17、在另外的特征中，加强孔由所述多个叠片限定并且延伸穿过所述多个叠片；并且加强构件被安置在所述加强孔中。18、在另外的特征中，所述加强构件包括加强杆，并且所述加强孔被连接到所述磁体槽。19、在各种特征中，本公开包括用于电动机的转子芯组装件。所述组装件包括固定在一起的多个叠片、第一端环和第二环。所述多个叠片位于所述第一端环和所述第二端环之间。加强孔由所述多个叠片限定并延伸穿过所述多个叠片。加强构件被安置在所述加强孔中。中心孔由所述多个叠片限定。所述转子芯组装件的纵向轴线沿着所述中心孔的轴向中心延伸。碳纤维套筒围绕所述多个叠片。磁体槽由所述多个叠片限定。所述磁体槽平行于所述纵向轴线延伸。磁体被安置在所述磁体槽中。聚合物填充物在所述磁体槽内与磁所述体相邻。外聚合物涂层在所述多个叠片的外表面上，在所述多个叠片与所述碳纤维套筒之间。内聚合物涂层在所述中心孔处在所述多个叠片的内表面上。所述第一端环和所述第二端环中的至少一个限定入口和从所述入口延伸的歧管，所述歧管被配置成将所述聚合物填充物从所述入口引导到所述磁体槽中。20、在另外的特征中，所述加强构件是紧固(fastened)到所述第一端环和所述第二端环的杆。21、从具体实施方式、权利要求和附图，本公开的进一步的应用领域将变得显而易见。具体实施方式和具体示例仅旨在用于说明目的，而不是要限制本公开的范围。技术特征：1.一种用于电动机的转子芯组装件，所述转子芯组装件包括：2.根据权利要求1所述的转子芯组装件，其中所述加强构件包括杆，所述杆在其相对的末端处安装有保持构件，以将所述多个叠片压在一起。3.根据权利要求1所述的转子芯组装件，其中所述加强构件包括延伸穿过所述加强孔的聚合物材料的条带。4.根据权利要求1所述的转子芯组装件，其中所述磁体槽包括聚合物填充物。5.根据权利要求4所述的转子芯组装件，其还包括第一端环和第二端环，所述多个叠片位于所述第一端环和所述第二端环之间。6.根据权利要求5所述的转子芯组装件，其中所述第一端环和所述第二端环中的至少一个限定入口和从所述入口延伸的歧管，所述歧管被配置成将所述聚合物填充物从所述入口引导到所述磁体槽和所述加强孔中的至少一个中。7.根据权利要求6所述的转子芯组装件，其中所述第一端环的所述歧管被配置成将所述聚合物填充物引导到所述第一端环与所述多个叠片中的第一个叠片之间，以将所述第一端环结合到所述多个叠片中的所述第一个叠片。8.根据权利要求4所述的转子芯组装件，其中所述聚合物填充物至少部分地覆盖所述多个叠片中的顶部叠片和所述多个叠片中的底部叠片。9.根据权利要求4所述的转子芯组装件，其中所述聚合物填充物限定延伸穿过所述磁体槽的冷却通道。10.根据权利要求1所述的转子芯组装件，还包括在所述多个叠片的外表面上在所述多个叠片和所述碳纤维套筒之间的外聚合物涂层。技术总结本申请涉及用于带碳纤维套筒的电动机转子的稳定化的芯组装件。本公开包括用于电动机的转子芯组装件。所述转子芯组装件包括多个固定在一起的叠片。由所述多个叠片限定中心孔。转子芯组装件的纵向轴线沿着所述中心孔的轴向中心延伸。碳纤维套筒围绕所述多个叠片。由所述多个叠片限定磁体槽。磁体槽平行于所述纵向轴线延伸。磁体安置在所述磁体槽中。加强孔由所述多个叠片限定并延伸穿过所述多个叠片。加强构件被安置在所述加强孔中。技术研发人员：A·M·科波拉,D·F·拉尔,A·法特米,E·B·戈尔姆,A·G·霍姆斯,M·B·维奥拉受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29