一种车底移动冷却装置的制作方法

本技术涉及车底电池冷却，更具体地说，涉及一种车底移动冷却装置。

背景技术：

1、新能源汽车电池在电池组件老化、热失控车辆碰撞情况下，容易发生起火现象，而在新能源汽车电池发生起火后，为了降低火势的蔓延，消防人员常常会使用水枪或灭火器等冷却装置对新能源汽车电池进行灭火冷却处理，使起火发热的新能源汽车电池快速熄灭，并快速冷却下来，从而减少危险。

2、目前，新能源汽车电池大多都是安装在车底上，而在使用水枪进行灭火时，不易深入到车底上对电池进行精确冷却，大多都是使用直喷的方式沿着车身位置对其进行大范围的灭火冷却，不仅需要花费大量时间，同时浪费了大量水资源，使用效果差，因此迫切需要改进车底电池冷却结构的技术，来完善此设备。

3、为此，本实用新型提出一种车底移动冷却装置。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车底移动冷却装置，可以实现在新能源汽车电池起火过程中，回形管和一对连接管延伸至车底下，利用分散设置的多个开花喷雾喷头对车底电池进行喷淋灭火，使其快速冷却起来，相较于大范围的喷淋冷却，更加精确快速，减少时间消耗，同时也降低了水资源的浪费，增强使用效果，且通过弹性活动套环配合绑带能够带动连接水带和导水直管收纳捆绑在一起，易于车载，携带轻便，大大提高了其便携性。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种车底移动冷却装置，包括回形管，所述回形管的内壁之间固定连接有一对连接管，且一对连接管均与其内部相连通，所述回形管上端安装有多个开花喷雾喷头，且一对连接管的上端均安装有开花喷雾喷头，所述回形管的外端固定连接有导水直管，且导水直管与其内部相连通，所述导水直管的外端套接有连接水带，且连接水带的前端固定连接有转换快速接头，所述连接水带的外端套设有弹性活动套环，所述弹性活动套环的左右两端均固定连接有绑带。

6、进一步的，所述导水直管的左右两端均固定连接有斜杆，且一对斜杆的后端均与回形管的外端固定连接。

7、进一步的，所述回形管、连接管和导水直管以及斜杆均采用不锈钢材料制成，所述回形管、连接管和导水直管以及斜杆的表面均设有防锈层。

8、进一步的，所述连接水带的表面设有高强度耐磨层。

9、3.有益效果

10、相比于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

11、(1)本实用新型，在新能源汽车电池起火过程中，回形管和一对连接管延伸至车底下，利用分散设置的多个开花喷雾喷头对车底电池进行喷淋灭火，使其快速冷却起来，相较于大范围的喷淋冷却，更加精确快速，减少时间消耗，同时也降低了水资源的浪费，增强使用效果。

12、(2)本实用新型，通过弹性活动套环配合绑带能够带动连接水带和导水直管收纳捆绑在一起，易于车载，携带轻便，大大提高了其便携性。

技术特征：

1.一种车底移动冷却装置，包括回形管(1)，其特征在于：所述回形管(1)的内壁之间固定连接有一对连接管(2)，且一对连接管(2)均与其内部相连通，所述回形管(1)上端安装有多个开花喷雾喷头(3)，且一对连接管(2)的上端均安装有开花喷雾喷头(3)，所述回形管(1)的外端固定连接有导水直管(4)，且导水直管(4)与其内部相连通，所述导水直管(4)的外端套接有连接水带(6)，且连接水带(6)的前端固定连接有转换快速接头(7)，所述连接水带(6)的外端套设有弹性活动套环(8)，所述弹性活动套环(8)的左右两端均固定连接有绑带(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车底移动冷却装置，其特征在于：所述导水直管(4)的左右两端均固定连接有斜杆(5)，且一对斜杆(5)的后端均与回形管(1)的外端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车底移动冷却装置，其特征在于：所述回形管(1)、连接管(2)和导水直管(4)以及斜杆(5)均采用不锈钢材料制成，所述回形管(1)、连接管(2)和导水直管(4)以及斜杆(5)的表面均设有防锈层。

4.根据权利要求1所述的一种车底移动冷却装置，其特征在于：所述连接水带(6)的表面设有高强度耐磨层。

技术总结本技术公开了一种车底移动冷却装置，属于车底电池冷却技术领域，一种车底移动冷却装置，包括回形管，回形管的内壁之间固定连接有一对连接管，且一对连接管均与其内部相连通，回形管上端安装有多个开花喷雾喷头，且一对连接管的上端均安装有开花喷雾喷头，回形管的外端固定连接有导水直管，且导水直管与其内部相连通，导水直管的外端套接有连接水带，且连接水带的前端固定连接有转换快速接头，本方案实现在新能源汽车电池起火过程中，回形管和连接管延伸至车底下，利用分散设置的多个开花喷雾喷头对车底电池进行喷淋冷却，相较于大范围的喷淋冷却，更加精确快速，减少时间消耗，同时也降低了水资源的浪费，增强使用效果。技术研发人员：陈培,康正翔受保护的技术使用者：陈培技术研发日：20231018技术公布日：2024/7/25