一种定位装置、电池的箱体、电池和用电装置的制作方法

本申请涉及电池，更为具体地，涉及一种定位装置、电池的箱体、电池和用电装置。

背景技术：

1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键。在这种情况下，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。而对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

2、电池安装于用电装置，如电动车辆上时，为了使得电池安装至用电装置的中的预设位置处，通常可以通过在电池的箱体上装配定位装置，例如定位销等，确定电池在用电装置上的位置。基于此，如何提升定位装置在电池的箱体上的装配效率，提升定位精度是电池技术中的一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种定位装置、电池的箱体、电池和用电装置，能够提升定位装置的安装效率。

2、第一方面，提供了一种定位装置，所述定位装置包括定位件和卡接件；所述定位件位于所述定位装置的长度方向的一端，用于第一装置的定位；所述卡接件位于所述定位装置的长度方向的另一端，用于与所述第一装置卡扣连接，以将所述定位装置固定至所述第一装置。

3、本申请实施例中，通过在定位装置设置定位件和卡接件，使得定位装置与第一装置通过卡接件实现卡扣连接，从而定位装置固定于第一装置，定位装置的固定方式简单，相比于螺栓固定的方式，卡扣连接较为简便，提升了定位装置的安装效率，并且在卡扣连接的情况下，零部件数量较少，降低了零部件的加工成本和效率。

4、在一些实施例中，所述卡接件包括第一卡接片和多个锁紧部；所述多个锁紧部沿所述定位装置的长度方向延伸，且在所述定位装置的末端沿周向间隔设置；所述第一卡接片连接所述定位件，位于所述定位件和所述多个锁紧部之间，且所述第一卡接片与所述多个锁紧部之间用于卡设所述第一装置。

5、本申请实施例中，通过设置卡接片包括第一卡接片和多个锁紧部，第一卡接片与多个锁紧部之间可以卡设第一装置，便于定位装置连接、固定至第一装置，能够提升定位装置的安装效率。

6、在一些实施例中，在所述定位装置的径向上，所述第一卡接片的外廓尺寸大于所述多个锁紧部的外廓尺寸。

7、本申请实施例中，通过在定位装置的径向上，设置第一卡接片的外廓尺寸大于锁紧部的外廓尺寸，使得在定位装置固定于第一装置后，第一卡接片易于限制定位装置相对于第一装置的移动，能够提升定位装置的安装稳定性。

8、在一些实施例中，所述多个锁紧部中的每个锁紧部包括悬臂梁和卡爪；所述卡爪设置于所述悬臂梁的末端，且沿所述定位装置的径向朝远离所述定位装置的方向凸出，所述卡爪的卡接面用于贴紧所述第一装置的第一表面，所述第一卡接片的垂直于所述第一卡接片厚度方向的表面用于贴紧所述第一装置的第二表面，所述第一表面与所述第二表面相对设置。

9、本申请实施例中，通过设置锁紧部包括悬臂梁和卡爪，使得通过悬臂梁和卡爪的配合实现与第一装置的卡扣连接，卡爪易于制备且便于安装，能够降低零部件的加工成本，并提升定位装置的安装效率。

10、在一些实施例中，所述卡接件还包括第二卡接片，所述第二卡接片的垂直于所述第二卡接片厚度方向的表面用于贴紧所述第一装置的第三表面，所述第三表面与所述第一表面相对设置。

11、本申请实施例中，通过在定位装置上设置第二卡接片，使得第二卡接片用于贴紧第一装置的表面，从而实现定位装置在第一装置上的固定，能够提升定位装置的稳定性。

12、在一些实施例中，所述卡接件还包括避让部，所述卡爪沿所述定位装置的径向凸出于所述避让部，所述锁紧部能够沿所述径向发生弹性形变，所述避让部用于容纳所述锁紧部的至少部分，以吸收所述锁紧部的弹性形变。

13、本申请实施例中，通过设置避让部，使得定位装置在固定于第一装置上后，避让部可以在定位装置发生晃动时，承受一定的作用力，降低锁紧部被损坏的概率，能够提升定位装置的结构强度。

14、在一些实施例中，所述避让部包括多个避让槽，所述多个避让槽与所述多个锁紧部一一对应。

15、本申请实施例中，通过避让部包括与锁紧部一一对应的多个避让槽，使得避让槽可以吸收悬臂梁和卡爪的弹性形变，并提升定位装置的结构强度。

16、在一些实施例中，所述悬臂梁的外周面与所述避让部的外周面在同一面上。

17、本申请实施例中，通过设置悬臂梁的外周面与避让部的外周面在同一面上，使得定位装置发生微小晃动时，避让部能够承受一定的力，能够提升定位装置的结构强度。

18、在一些实施例中，所述定位件包括第一导向部和第二导向部；所述第一导向部位于所述定位装置的末端，呈锥形结构；所述第二导向部连接所述第一导向部和所述卡接件，位于所述第一导向部和所述卡接件之间，呈柱形结构。

19、本申请实施例中，通过设置位于定位装置末端的第一导向部呈锥形结构，第二导向部呈柱形结构，有利于定位装置起到定位作用，能够提升定位装置的定位效率。

20、在一些实施例中，所述第二导向部的横截面为菱形。

21、本申请实施例中，通过设置第二导向部的横截面为菱形，易于实现定位装置的定位功能，能够提升定位装置的定位效率。

22、第二方面，提供了一种电池的箱体，所述箱体包括上述第一方面或第一方面中任一实施例中所述的定位装置，所述第一装置包括所述箱体的支架，所述定位装置与所述支架卡扣连接。

23、第三方面，提供了一种电池，所述电池包括上述第二方面中所述的箱体。

24、第四方面，提供了一种用电装置，包括上述第三方面中的电池，所述电池用于向所述用电装置提供电能。

技术特征：

1.一种定位装置，其特征在于，所述定位装置(300)包括定位件(310)和卡接件(320)；

2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述卡接件(320)包括第一卡接片(321)和多个锁紧部(323)；

3.根据权利要求2所述的定位装置，其特征在于，在所述定位装置(300)的径向上，所述第一卡接片(321)的外廓尺寸大于所述多个锁紧部(323)的外廓尺寸。

4.根据权利要求2所述的定位装置，其特征在于，所述多个锁紧部(323)中的每个锁紧部(323)包括悬臂梁(3231)和卡爪(3232)；

5.根据权利要求4所述的定位装置，其特征在于，所述卡接件(320)还包括第二卡接片(322)，所述第二卡接片(322)的垂直于所述第二卡接片(322)厚度方向的表面用于贴紧所述第一装置的第三表面，所述第三表面与所述第一表面相对设置。

6.根据权利要求4所述的定位装置，其特征在于，所述卡接件(320)还包括避让部(324)，所述卡爪(3232)沿所述定位装置(300)的径向凸出于所述避让部(324)，所述锁紧部(323)能够沿所述径向发生弹性形变，所述避让部(324)用于容纳所述锁紧部(323)的至少部分，以吸收所述锁紧部(323)的弹性形变。

7.根据权利要求6所述的定位装置，其特征在于，所述避让部(324)包括多个避让槽(325)，所述多个避让槽(325)与所述多个锁紧部(323)一一对应。

8.根据权利要求6所述的定位装置，其特征在于，所述悬臂梁(3231)的外周面与所述避让部(324)的外周面在同一面上。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的定位装置，其特征在于，所述定位件(310)包括第一导向部(311)和第二导向部(312)；

10.根据权利要求9所述的定位装置，其特征在于，所述第二导向部(312)的横截面为菱形。

11.一种电池的箱体，其特征在于，所述箱体(100)包括根据权利要求1-10中任一项所述的定位装置(300)，所述第一装置包括所述箱体(100)的支架(101)，所述定位装置(300)与所述支架(101)卡扣连接。

12.一种电池，其特征在于，所述电池包括根据权利要求11所述的箱体(100)。

13.一种用电装置，其特征在于，包括：如权利要求12所述的电池，所述电池(10)用于向所述用电装置提供电能。

技术总结本申请实施例公开了一种定位装置、电池的箱体、电池和用电装置。具体地，该定位装置包括定位件和卡接件；所述定位件位于所述定位装置的长度方向的一端，用于第一装置的定位；所述卡接件位于所述定位装置的长度方向的另一端，用于与所述第一装置卡扣连接，以将所述定位装置固定至所述第一装置。通过设置定位装置与第一装置通过卡接件实现卡扣连接，使得定位装置固定于第一装置，定位装置的固定方式简单，相比于螺栓固定的方式，卡扣连接较为简便，提升了定位装置的安装效率，并且在卡扣连接的情况下，零部件数量较少，降低了零部件的加工成本和效率。技术研发人员：文豪,戴宇航,马俊受保护的技术使用者：宁德时代新能源科技股份有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/7/29