连接器用端子固定结构的制作方法
- 国知局
- 2024-07-31 18:49:45
本技术涉及车载电连接,特别是涉及一种连接器用端子固定结构。
背景技术:
1、车载连接器是一种用于连接车辆内部和外部设备的电子元件。随着汽车工业的快速发展。随着汽车智能化和网络化的趋势,车载连接器的数量和种类也在不断增加。例如,车载娱乐系统、导航系统、自动驾驶系统等都需要车载连接器来实现设备之间的数据传输和电源供应。随着汽车电子设备的增多,对车载连接器的性能要求也越来越高。例如,连接器的插拔寿命、电气性能、机械性能等都需要达到一定的标准。
2、车载连接器,在行车过程中难免会出现颠簸震动等现象。在反复的受到震动后,容易出现松动脱落的现象,从而影响连接传输。因此需要针对现有的连接器结构做改进。
技术实现思路
1、为解决上述问题,本实用新型解决了现有连接器端子固定结构对接电端子固定稳定性不足的问题,保证端子在插拔过程中稳定性的问题,不会出现松动脱落的现象的连接器用端子固定结构。
2、本实用新型所采用的技术方案是:一种连接器用端子固定结构,包括固定支架,接电端子以及连接线,所述固定支架包括端子固定部、安装卡合部以及线材固定部;所述端子固定部设置有端子固定槽以及端子接线槽,所述线材固定部设置有线夹固定槽,所述端子固定槽与端子接线槽和线夹固定槽依次连通,所述端子固定槽设置有端子固定卡扣,所述端子固定卡扣与端子固定槽之间形成弧形端子固定槽,所述端子固定卡扣设置有敞开的装配位;所述接电端子包括插接部、装配部以及接线部,所述装配部由装配位装入到端子固定槽内、并通过端子固定卡扣固定,所述插接部的一端连接于装配部、另一端朝向外部延伸,所述接线部连接于装配部的一端、并置于端子接线槽处;所述连接线设置有线夹元件,所述线夹元件用于将连接线固定在线材固定部,所述连接线的一端与接线部连接。
3、对上述方案的进一步改进为,所述端子固定部位于端子固定槽的外侧设置有装配限位台阶,所述装配限位台阶靠近端子接线槽的一侧设置有限位面。
4、对上述方案的进一步改进为,所述装配限位台阶为矩形台阶,所述装配限位台阶的一端开设有倒角。
5、对上述方案的进一步改进为,所述端子固定槽包括前段固定槽和后段固定槽,所述端子固定卡扣包括设置在前段固定槽的前段卡扣以及设置在后段固定槽的后段卡扣;所述装配部包括前段固定部和后段固定部,所述前段固定部通过前段卡扣固定在前段固定槽内,所述后段固定部通过后段卡扣固定在后段固定槽内。
6、对上述方案的进一步改进为,所述前段固定部的直径尺寸大于后段固定部的直径尺寸,所述插接部通过一体成型连接于前段固定部,所述接线部通过一体成型连接于后段固定部,所述前段固定部与后段固定部之间通过一体成型。
7、对上述方案的进一步改进为,所述前段固定部靠近后段固定部设置有止退部;所述前段固定槽与后段固定槽之间设有止退槽,所述止退槽朝向止退部设置有止退面,所述止退部的一面抵接于所述止退面。
8、对上述方案的进一步改进为,所述接线部朝向止退部的一端设置有装配定位面,所述装配定位面用于配合止退部将后段卡扣的两侧抵接。
9、对上述方案的进一步改进为,所述固定支架的两侧设置有装配导向条,所述装配导向条用于固定支架装配时定位导向。
10、对上述方案的进一步改进为,所述安装卡合部的一侧设置有安装卡扣,所述安装卡扣的外侧设置有弹性槽,所述弹性槽作用于安装卡扣产生弹性。
11、对上述方案的进一步改进为,所述线夹元件包括内线夹和外线夹,所述内线夹用于将连接线夹持,所述外线夹将内线夹的外部夹持并固定在线夹固定槽内。
12、本实用新型有益效果是:
13、相比现有的连接器端子固定结构,本实用新型由于端子固定部设置有端子固定槽和端子接线槽,且装配部装入到端子固定槽内后,通过端子固定卡扣进行固定,使得端子在车载连接器上固定更加牢靠,端子固定牢靠,不易脱落。由于线材固定部设置有线夹固定槽,且连接线通过线夹元件固定在线材固定部,使得连接线在车载连接器上夹持更加牢固,不易滑落。由于端子固定部、安装卡合部以及线材固定部紧密结合在一起,且端子固定卡扣与端子固定槽之间形成弧形端子固定槽,使得整体结构更加紧凑,不易松动。由于插接部的一端连接于装配部,另一端朝向外部延伸,使得插接部可以方便地与外部导电元件进行连接。同时,由于接线部连接于装配部的一端,并置于端子接线槽处,使得接线更加方便、安全。解决了现有连接器端子固定结构对接电端子固定稳定性不足的问题,保证端子在插拔过程中稳定性的问题,不会出现松动脱落的现象。
技术特征:1.一种连接器用端子固定结构,其特征在于:包括
2.根据权利要求1所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述端子固定部位于端子固定槽的外侧设置有装配限位台阶,所述装配限位台阶靠近端子接线槽的一侧设置有限位面。
3.根据权利要求2所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述装配限位台阶为矩形台阶,所述装配限位台阶的一端开设有倒角。
4.根据权利要求1所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述端子固定槽包括前段固定槽和后段固定槽,所述端子固定卡扣包括设置在前段固定槽的前段卡扣以及设置在后段固定槽的后段卡扣;所述装配部包括前段固定部和后段固定部,所述前段固定部通过前段卡扣固定在前段固定槽内,所述后段固定部通过后段卡扣固定在后段固定槽内。
5.根据权利要求4所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述前段固定部的直径尺寸大于后段固定部的直径尺寸,所述插接部通过一体成型连接于前段固定部,所述接线部通过一体成型连接于后段固定部,所述前段固定部与后段固定部之间通过一体成型。
6.根据权利要求4所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述前段固定部靠近后段固定部设置有止退部;所述前段固定槽与后段固定槽之间设有止退槽,所述止退槽朝向止退部设置有止退面,所述止退部的一面抵接于所述止退面。
7.根据权利要求6所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述接线部朝向止退部的一端设置有装配定位面,所述装配定位面用于配合止退部将后段卡扣的两侧抵接。
8.根据权利要求1所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述固定支架的两侧设置有装配导向条,所述装配导向条用于固定支架装配时定位导向。
9.根据权利要求1所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述安装卡合部的一侧设置有安装卡扣,所述安装卡扣的外侧设置有弹性槽,所述弹性槽作用于安装卡扣产生弹性。
10.根据权利要求1所述的连接器用端子固定结构,其特征在于:所述线夹元件包括内线夹和外线夹,所述内线夹用于将连接线夹持,所述外线夹将内线夹的外部夹持并固定在线夹固定槽内。
技术总结本技术涉及车载电连接技术领域,特别是一种连接器用端子固定结构,包括固定支架,接电端子以及连接线,固定支架包括端子固定部、安装卡合部以及线材固定部;端子固定部设置有端子固定槽以及端子接线槽,线材固定部设置有线夹固定槽,端子固定槽设置有端子固定卡扣,端子固定卡扣与端子固定槽之间形成弧形端子固定槽;接电端子包括插接部、装配部以及接线部,装配部由装配位装入到端子固定槽内、并通过端子固定卡扣固定,插接部的一端连接于装配部、另一端朝向外部延伸。本技术解决了现有连接器端子固定结构对接电端子固定稳定性不足的问题,保证端子在插拔过程中稳定性的问题,不会出现松动脱落的现象。技术研发人员:谢承志受保护的技术使用者:东莞市信翰精密工业有限公司技术研发日:20231120技术公布日:2024/7/29本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240731/180669.html
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