一种具有锁紧结构的模组连接铜排的制作方法

本发明涉及电气连接设备，特别是涉及一种具有锁紧结构的模组连接铜排。

背景技术：

1、电池作为电动汽车的主要动力源，是影响电动汽车性能的关键部件。

2、为了满足续航需求，在设计电池时，通常将多个电芯根据需要进行不同的串并联方式组成电池模组形态，并结合电动汽车不同功率、电压的设计需求，进一步将不同的电池模组进行串联或并联组成电池包结构，并以电池包形式为电动汽车提供动力。

3、相关技术中，常通过铜排进行动力电池模组的电芯之间的串并联，铜排是一种由铜材质制作的导体，如授权公告号为cn103426647b的中国参考文献就公开了一种储能电源模组，该储能电源模组在组装时，通过安装螺栓将串联铜排连接在极柱上。

4、上述储能电源模组中的安装螺栓虽然在一定程度上起到了连接作用，但是在实际使用过程中发现，在将串联铜排连接到极柱上时需要一个一个旋拧安装螺栓，安装效率较低；且电动汽车运行时会产生连续的震动，该震动使得安装螺栓具有松动乃至脱落的风险，在影响铜排和电芯之间连接稳定性的同时，容易引发安全事故。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对目前的铜排和电池模组连接时所存在的稳定性差、安全性低的问题，提供一种具有锁紧结构的模组连接铜排。

2、上述目的通过下述技术方案实现：

3、一种具有锁紧结构的模组连接铜排，用于连接两个电池模组，每个所述电池模组的顶部均设置有插孔；所述具有锁紧结构的模组连接铜排包括锁紧结构、导片和两个连接头，所述两个连接头分别设置在所述导片的两端，每个所述连接头的底部均设置有插杆，所述插杆在使用时插装在所述插孔内，且在所述锁紧结构的作用下能够和所述插孔形成卡接配合。

4、进一步地，所述锁紧结构包括外平齿一、外平齿二、卡块一、卡块二和弹性件一，所述外平齿一和所述外平齿二的数量均有多组，且沿周向交替排布在所述插杆的圆周侧壁上，每组均包括多个所述外平齿一或多个所述外平齿二，同一组的多个所述外平齿一或多个所述外平齿二均沿轴向等间隔排布，相邻的所述外平齿一和所述外平齿二沿轴向错位设置，所述外平齿一和所述外平齿二结构相同，且均沿周向延伸，并均向上倾斜设置；所述卡块一和所述卡块二均设置为扇环形结构，且数量均有多个，并沿周向交替插装在所述插孔内，所述卡块一对应的圆心角和所述外平齿一对应的圆心角相等，所述卡块一的内弧壁上设置有多个沿轴向等间隔排布的内平齿一，所述内平齿一沿周向延伸，所述卡块二的内弧壁上设置有多个沿轴向等间隔排布的内平齿二，所述内平齿二沿周向延伸，相邻所述卡块一上的内平齿一和所述卡块二上的内平齿二沿轴向错位设置，所述内平齿一和所述内平齿二均向下倾斜设置，所述卡块一和所述卡块二均能够沿径向方向弹性滑动，以使所述插杆能够插入所述插孔内；所述弹性件一插装在所述连接头和所述电池模组之间，以在所述插杆插入所述插孔后，使得所述连接头具有远离所述电池模组的趋势，并通过所述内平齿一卡接所述外平齿一、通过所述内平齿二卡接所述外平齿二。

5、进一步地，所述内平齿一和所述卡块一偏心设置，且所述内平齿一的圆心更靠近所述卡块一设置；所述内平齿二和所述卡块二偏心设置，且所述内平齿二的圆心更靠近所述卡块二设置。

6、进一步地，所述具有锁紧结构的模组连接铜排还包括安装筒，所述安装筒同轴插装在所述插孔内，且能够自转；所述卡块一和所述卡块二均插装在所述安装筒内，且均能够随所述安装筒同步转动。

7、进一步地，所述锁紧结构还包括多个弹性件二，所述弹性件二插装在所述安装筒内，且和所述卡块一、所述卡块二一一对应设置，在所述弹性件二的作用下所述卡块一和所述卡块二均具有向中心靠近的趋势。

8、进一步地，所述弹性件二包括压簧二。

9、进一步地，所述外平齿一、所述外平齿二、所述内平齿一和所述内平齿二的厚度相等且均为l；同一组相邻两个所述外平齿一之间的距离至少为3l；同一组相邻两个所述外平齿二之间的距离至少为3l；同一个所述卡块一上相邻两个所述内平齿一之间的距离至少为3l；同一个所述卡块一上相邻两个所述内平齿二之间的距离至少为3l。

10、进一步地，所述弹性件一包括橡胶圈，且和所述插孔同轴设置在所述电池模组的顶部。

11、进一步地，所述内平齿一和所述内平齿二的两端均倾斜设置有引导面，所述引导面配置成能够将所述外平齿一或所述外平齿二引导至对应的所述内平齿一或所述内平齿二上。

12、进一步地，所述导片设置为柔性的。

13、本发明的有益效果是：

14、本发明提供的一种具有锁紧结构的模组连接铜排在使用时，首先将其中一个插杆插入其中一个电池模组的插孔内，然后将另一个插杆插入另一个电池模组的插孔内，并在锁紧结构的作用下在插杆和插孔之间建立卡接配合，从而通过铜排实现两个电池模组之间的连接，且不需要额外的动作或者其他辅助工具就能够将铜排连接在电池模组上，在实现省时省力的同时，能够提高安装效率。

15、进一步的，通过设置内平齿一和卡块一偏心设置、内平齿二和卡块二偏心设置，在震动发生时，通过内平齿一和外平齿一、内平齿二和外平齿二之间的结构配合能够阻碍电池模组和连接头之间的相对震动，保证电池模组和铜排之间的连接稳定性，并提高抗震性能。

16、进一步的，通过设置安装筒，以在插杆插入插孔的过程中，通过内平齿一和外平齿一、内平齿二和外平齿二之间的结构配合带动安装筒转动，安装筒同步带动卡块一和卡块二转动，使得内平齿一和外平齿一、内平齿二和外平齿二自动对正。

技术特征：

1.一种具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，用于连接两个电池模组，每个所述电池模组的顶部均设置有插孔；所述具有锁紧结构的模组连接铜排包括锁紧结构、导片和两个连接头，所述两个连接头分别设置在所述导片的两端，每个所述连接头的底部均设置有插杆，所述插杆在使用时插装在所述插孔内，且在所述锁紧结构的作用下能够和所述插孔形成卡接配合；

2.根据权利要求1所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述内平齿一和所述卡块一偏心设置，且所述内平齿一的圆心更靠近所述卡块一设置；所述内平齿二和所述卡块二偏心设置，且所述内平齿二的圆心更靠近所述卡块二设置。

3.根据权利要求2所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述具有锁紧结构的模组连接铜排还包括安装筒，所述安装筒同轴插装在所述插孔内，且能够自转；所述卡块一和所述卡块二均插装在所述安装筒内，且均能够随所述安装筒同步转动。

4.根据权利要求3所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述锁紧结构还包括多个弹性件二，所述弹性件二插装在所述安装筒内，且和所述卡块一、所述卡块二一一对应设置，在所述弹性件二的作用下所述卡块一和所述卡块二均具有向中心靠近的趋势。

5.根据权利要求4所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述弹性件二包括压簧二。

6.根据权利要求1所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述外平齿一、所述外平齿二、所述内平齿一和所述内平齿二的厚度相等且均为l；同一组相邻两个所述外平齿一之间的距离至少为3l；同一组相邻两个所述外平齿二之间的距离至少为3l；同一个所述卡块一上相邻两个所述内平齿一之间的距离至少为3l；同一个所述卡块一上相邻两个所述内平齿二之间的距离至少为3l。

7.根据权利要求1所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述弹性件一包括橡胶圈，且和所述插孔同轴设置在所述电池模组的顶部。

8.根据权利要求1所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述内平齿一和所述内平齿二的两端均倾斜设置有引导面，所述引导面配置成能够将所述外平齿一或所述外平齿二引导至对应的所述内平齿一或所述内平齿二上。

9.根据权利要求1所述的具有锁紧结构的模组连接铜排，其特征在于，所述导片设置为柔性的。

技术总结本发明涉及电气连接设备技术领域，具体涉及一种具有锁紧结构的模组连接铜排，具有锁紧结构的模组连接铜排用于连接两个电池模组，每个电池模组的顶部均设置有插孔；具有锁紧结构的模组连接铜排包括锁紧结构、导片和分别设置在导片两端的两个连接头，连接头和导片电性连接，每个连接头的底部均设置有插杆，插杆在使用时插装在插孔内，且在锁紧结构的作用下能够和插孔形成卡接配合，并和电池模组形成电性连接，从而通过铜排实现两个电池模组之间的连接。使用时，可通过直接将插杆插入插孔的方式，使得连接头和电池模组建立连接，从而不需要额外的动作或者其他辅助工具就能够将铜排连接在电池模组上，在实现省时省力的同时，能够提高安装效率。技术研发人员：庄丰宇,邹高伟,陈佳受保护的技术使用者：湖南蠡庄智能科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29