一种汽车线束连接器的制作方法

本发明涉及线束连接器，具体说是一种汽车线束连接器。

背景技术：

1、汽车线束连接器是一种电气连接器，用于连接汽车线束中的电线和电缆；允许电气信号和电源在不同的线束和组件之间传输。

2、汽车线束连接器包括：

3、插头：带有插针的部件，插入插座中；

4、插座：带有插孔的部件，接收插头；

5、端子：连接电线或电缆到插针或插孔的金属部件；

6、外壳：保护连接器内部部件并提供机械强度；

7、其中汽车连接器端子在进行生产时，尤其是工作人员将线缆组装在连接器端子内部时，首先需要将端子保护器的外壳拆除，再使用螺丝刀将端子上的螺丝拆除，随后将线缆插入至插孔内部，再将拆除的螺丝拧紧再螺丝孔内部对线缆进行固定；若是在工厂内部对大量的汽车连接器端子进行组装生产的过程中，则需要工作人员频繁的拆卸螺丝随后再组装螺丝，对于工人来说较为繁琐，效率不高。

8、综上所述，为解决本文提出的技术问题，本发明提出了一种汽车线束连接器。

技术实现思路

1、本发明提出了一种汽车线束连接器；所述线束连接器包括：

2、安装块，所述安装块的下端设置有插接口，所述安装块的两侧均匀开设有多个矩形槽；所述安装块上端两侧开设有多个线束安装孔，线束安装孔为竖直向下开设，线束安装孔与所述矩形槽连通，所述线束安装孔的内壁设置有电极片；

3、铰接板，所述铰接板通过套设有扭簧的转轴转动连接在所述安装块的下端，所述铰接板为折弯设置，铰接板的折弯角度为90°，且铰接板位于所述插接口的两侧；所述铰接板靠近所述安装块的一侧的端面上设置有挤压块，相邻所述挤压块之间的距离与所述矩形槽之间的距离相同，当所述铰接板向安装块的方向旋转时，挤压块进入所述矩形槽内部；

4、保护壳，所述保护壳拆卸设置在安装块的外部，当铰接板旋转至与安装块贴合时，保护壳安装在安装块外侧，对安装块和铰接板进行包裹；保护壳下端中部开设矩形孔。

5、作为本申请的一种优选方案，所述安装块的侧面开设有滑槽，所述保护壳的上端内侧设置有滑块，滑块滑动连接在所述滑槽内部。

6、作为本申请的一种优选方案，所述线束安装孔的内部滑动连接有铜板，所述铜板与所述电极片之间具有间隙，当所述铰接板向安装块的方向旋转时，铰接板上的挤压块对所述铜板进行挤压。

7、作为本申请的一种优选方案，所述铜板表面设置有一号凸块，所述电极片的表面设置有二号凸块，所述一号凸块与所述二号凸块为交错设置，当挤压块对铜板挤压时，一号凸块嵌入至相邻二号凸块之间，二号凸块嵌入至相邻一号凸块之间。

8、作为本申请的一种优选方案，所述一号凸块与所述铜板为滑动连接，且相邻所述一号凸块之间设置金属块，且金属块位于一号凸块的两侧，且当二号凸块嵌入至相邻一号凸块之间时，二号凸块位于一号凸块两侧的金属块之间；位于最下方的一号凸块的下端设置有拉板，所述拉板的下端从安装块的下端伸出，并滑动连接在安装块内部，且拉板与安装块之间设置弹簧，且拉板的下端设置有拉块，拉块的另一端与所述铰接板连接。

9、作为本申请的一种优选方案，所述挤压块内部开设有柱形槽，柱形槽内部滑动连接有调节块，调节块与柱形槽的内壁之间设置有弹簧。

10、作为本申请的一种优选方案，铰接板远离插接口的一端设置有半圆环，当两个铰接板相互靠近时，两个铰接板上的半圆环会形成一个完整的圆环。

11、作为本申请的一种优选方案，所述保护壳的两侧设置有滚柱，当保护壳运动时，滚柱与铰接板远离安装块的一端接触。

12、本发明的有益效果如下：

13、一号凸块通过金属块对上方的相邻的一号凸块拉动，实现所有的一号凸块向下滑动，当一号凸块向下滑动时，一号凸块对铜板清理，且清理处于相邻的一号凸块之间；实现在对线束连接器进行检修的过程中，起到对铜板进行清理的作用，避免铜板在长时间使用的过程中，铜板表面出现氧化，导致通电效果不佳的问题；且当一号凸块在向下滑动的过程中，由于一号凸块和二号凸块在对线缆进行挤压时，线缆发生弯曲，不易从安装块内部取出；而当一号凸块向下滑动的过程中，一号凸块会对线缆的弯折处进行挤压，将线缆弯折处进行捋平，方便线缆的取出。

技术特征：

1.一种汽车线束连接器，其特征在于，所述线束连接器包括：

2.如权利要求1所述的一种汽车线束连接器，其特征在于：所述安装块(1)的侧面开设有滑槽(15)，所述保护壳(2)的上端内侧设置有滑块(22)，滑块(22)滑动连接在所述滑槽(15)内部。

3.如权利要求1所述的一种汽车线束连接器，其特征在于：所述挤压块(141)内部开设有柱形槽(142)，柱形槽(142)内部滑动连接有调节块(143)，调节块(143)与柱形槽(142)的内壁之间设置有弹簧。

4.如权利要求1所述的一种汽车线束连接器，其特征在于：所述铰接板(14)远离插接口(11)的一端设置有半圆环(144)，当两个铰接板(14)相互靠近时，两个铰接板(14)上的半圆环(144)会形成一个完整的圆环。

5.如权利要求1所述的一种汽车线束连接器，其特征在于：所述保护壳(2)的两侧设置有滚柱(23)，当保护壳(2)运动时，滚柱(23)与铰接板(14)远离安装块(1)的一端接触。

技术总结本发明涉及线束连接器技术领域，具体说是一种汽车线束连接器；包括一号凸块、金属块、铜板和安装块；一号凸块通过金属块对上方的相邻的一号凸块拉动，实现所有的一号凸块向下滑动，当一号凸块向下滑动时，一号凸块对铜板进行清理，且清理处于为相邻的一号凸块之间；进行实现在对线束连接器进行检修的过程中，起到对铜板进行清理的作用，避免铜板在长时间使用的过程中，铜板表面出现氧化，导致通电效果不佳的问题；且当一号凸块在向下滑动的过程中，由于一号凸块和二号凸块在对线缆进行挤压时，线缆发生弯曲，不易从安装块内部取出；而当一号凸块向下滑动的过程中，一号凸块会对线缆的弯折处进行挤压，将线缆弯折处进行捋平，方便线缆的取出。技术研发人员：储岳清,储志鹏,张磊,刘晓娣,王傲峰受保护的技术使用者：安徽岳塑汽车工业股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29