低矮型复合天线装置的制作方法

本发明涉及一种低矮型复合天线装置，尤其是涉及一种车辆用的低矮型复合天线装置。

背景技术：

1、当前，在车辆搭载各种天线装置，作为这样的天线装置，存在可接收例如am广播和fm广播的am/fm收音机用天线。作为am/fm收音机用天线，一般使用杆状天线。杆状天线包括：元件部，其是利用罩包覆由螺线形状的导体构成的元件(螺旋元件)而成的；和基座部，其用于安装元件部。

2、在将该杆状天线安装到车身之际，元件部相对于车身大幅度突出，因此，有损车辆的美观、设计，有可能在进入车库、洗车时破损，另外，由于暴露于车外而安装，因此，元件部也有可能遭受盗窃。

3、根据这样的问题，提出了如下低矮型天线装置：使天线装置整体的高度比杆状天线的高度低，并且，将元件收容于天线壳体而保护元件免于向车外的暴露，考虑天线安装后的车辆整体的设计而以鱼翅形状(鲨鱼鳍形状)构成了天线壳体。由于兼顾法律法规等，这样的低矮型天线装置大多高度是70mm以下且纵长方向的长度是200mm左右。

4、然而，在这样的低矮型天线装置中存在如下问题：由于由设为70mm以下的低姿势导致的天线的导体损耗(元件长度的缩短)的影响而放射效率易降低，成为灵敏度劣化的原因。而且，近来，需要设为将tel天线、gps天线、车车间、路车间通信用的v2x天线等各种天线车载于车辆的复合天线装置。然而，低矮型天线装置的内部空间较窄，因此，存在如下问题：无法充分地取得这样的多个天线之间的距离，天线收发特性恶化。

5、因此，例如，在专利文献1中公开有如下天线装置：将板状的第2天线配置于第1天线的上方，并且，第1天线以避开在第2天线产生的第1天线的频带的驻波的电压最大点的方式配置。由此，设为可抑制天线增益的降低、同时谋求小型化的天线装置。

6、另外，在专利文献2中公开有如下天线装置：在左右配置的电容负载元件之间配置有dttb元件，对fm波段进行陷波的陷波电路与dttb元件的供电部连接。由此，设为可防止与fm波段之间的干扰、同时谋求天线装置的前后方向的小型化的天线装置。

7、现有技术文献

8、专利文献

9、专利文献1：日本再表2017/141635号公报

10、专利文献2：日本特开2019-012960号公报

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、然而，在寻求天线装置的进一步的小型化的过程中，近年来，要求例如tel天线的进一步的宽频带化，tel天线大型化，期望的是可一边确保天线收发特性、一边向狭窄的内部空间配置的天线装置的开发。

3、本发明鉴于该实际情况，要提供一种可一边确保天线收发特性、一边小型化的低矮型复合天线装置。

4、用于解决问题的方案

5、为了达成上述的本发明的目的，本发明的低矮型复合天线装置具备：基座板，其固定于车辆，纵长方向朝向车辆行进方向；电路基板，其配置于基座板上，具有第1元件用供电部和第2元件用供电部；天线罩，其与基座板嵌合，具有纵长方向朝向车辆行进方向的棱线部和从棱线部的两侧延伸的侧面部，从车辆行进方向的正面看来，天线罩的截面形状呈山形；板状的第1元件，其收容于天线罩，配置于车辆行进方向的左右中的一方，并且，以从车辆行进方向正面看来相对于基座板倾斜的方式配置，该第1元件的上端边配置于棱线部附近，该第1元件与电路基板的第1元件用供电部连接，并作为第1频带用的天线发挥功能；以及板状的第2元件，其收容于天线罩，配置于车辆行进方向的左右中的另一方，并且，第2元件的上端边以与第1元件之间设置有间隔的方式配置于棱线部附近，该第2元件从棱线部朝向基座板而与第1元件相对配置，该第2元件与电路基板的第2元件用供电部连接，并作为与第1频带不同的第2频带用的天线发挥功能。

6、其中，第1元件和第2元件配置成从车辆行进方向的正面看来至少上部呈日文ハ字形状即可。

7、另外，第1元件和/或第2元件的至少上部沿着天线罩的侧面部配置即可。

8、另外，第2元件从车辆行进方向的正面看来弯折成s字形状即可。

9、另外，使第1元件和/或第2元件弯折成上端边在天线罩的棱线部附近相对即可。

10、另外，也可以是，第1元件以相对于基座板倾斜的方式配置，第2元件以与基座板垂直的方式配置。

11、另外，第2元件配置于车辆行进方向的前后的靠近基座板固定于车辆的位置那一侧即可。

12、另外，第2元件由从棱线部朝向第2元件用供电部而具有锥形状的蝴蝶结天线构成即可。

13、而且，也可以是，具备线圈，该线圈是连接在所述第1元件与第1元件用供电部之间的线圈，该线圈被调整为，利用第1元件和线圈的串联电路作为第3频带用的谐振天线发挥功能。

14、另外，也可以是，第1元件配置于车辆行进方向的左右中的一方，并且，也配置于车辆行进方向的左右中的另一方的局部。

15、另外，第1元件的配置于车辆行进方向的左右中的一方的部分和配置于另一方的局部的部分以在棱线部侧成为一体的方式形成为从车辆行进方向的正面看来截面形状呈山形即可。

16、另外，在不存在也配置于车辆行进方向的左右中的另一方的局部的第1元件的位置配置第2元件即可。

17、而且，也可以是，具备线圈，该线圈是连接在所述第1元件与第1元件用供电部之间的线圈，该线圈被调整为，利用第1元件与线圈的串联电路作为第3频带用的谐振天线发挥功能，在存在也配置于车辆行进方向的左右中的另一方的局部的第1元件的位置的下方配置线圈。

18、发明的效果

19、在本发明的低矮型复合天线装置中存在可一边确保天线收发特性一边小型化这样的优点。

技术特征：

1.一种低矮型复合天线装置，其是车辆用的低矮型复合天线装置，其特征在于，该低矮型复合天线装置具备：

2.根据权利要求1所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

5.根据权利要求1～4中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

6.根据权利要求1～5中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

7.根据权利要求1～6中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

8.根据权利要求1～7中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

9.根据权利要求1～8中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

10.根据权利要求1～9中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

11.根据权利要求10所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

12.根据权利要求10或11所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

13.根据权利要求11所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

技术总结提供一种一边确保天线收发特性一边可小型化的低矮型复合天线装置。车辆用的低矮型复合天线装置由基座板(10)、电路基板(20)、天线罩(30)、第1元件(40)以及第2元件(50)构成。天线罩(30)具有纵长方向朝向车辆行进方向的棱线部(31)和从棱线部(31)的两侧延伸的侧面部(32)。第1元件(40)配置于车辆行进方向的左侧，并且，以从车辆行进方向正面看来相对于基座板(10)倾斜的方式配置，上端边(41)配置于棱线部(31)附近。第2元件(50)配置于车辆行进方向的右侧，并且，上端边(51)以与第1元件(40)之间设置有间隔的方式配置于棱线部(31)附近，第2元件(50)从棱线部(31)朝向基座板(10)而与第1元件(40)相对配置。技术研发人员：佐藤真人,桥本洋延受保护的技术使用者：原田工业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/7/29