一种智能停车场的车位预约方法、设备及介质与流程
- 国知局
- 2024-07-31 20:17:23
本技术涉及预约服务领域,具体涉及一种智能停车场的车位预约方法、设备及介质。
背景技术:
1、随着技术的发展,智能停车场逐渐走入人们的生活中。在智能停车场中可以对当前的车位使用情况进行监控,人们可以预先对智能停车场中的车位进行预约,以防止出行到达目的地后,停车场满车,找不到停车位的情况发生。
2、传统的车位预约过程中,人们登录相应的平台后,输入想要的预约时间段,平台统计在预约时间段内的空余车位,并向用户展示空余车位,由用户自行选择车位进行预约。
3、然而对于用户来说,当其对于该停车场内部以及周围环境不了解时,只能根据主观随便选择车位预约,如此可能导致最终选取到的车位不符合用户预期的情况发生。
技术实现思路
1、为了解决上述问题,本技术提出了一种智能停车场的车位预约方法,包括:
2、预约平台接收用户的预约请求,根据所述预约请求确定用户本次出行的目标位置,并在所述目标位置的预设范围内,确定已与所述预约平台对接的智能停车场;
3、根据所述预约请求,确定所述用户的出行信息,并生成对应的多维度的出行特征,并确定所述出行特征中包含的基础维度和特殊维度;
4、根据所述智能停车场确定空余车位,并针对每个空余车位,根据对应的车位信息以及所述基础维度,生成对应的多维度的车位特征;
5、若所述特殊维度的特征值满足预设条件,则根据所述特殊维度生成特殊用户需求特征,并将所述车位特征与所述特殊用户需求特征合并,得到车位匹配特征;
6、基于主成分分析,对所述车位匹配特征进行降维处理,得到降维匹配特征;
7、基于所述降维匹配特征中的维度的权重系数,对各车位信息进行评分,并将评分最高的若干个车位信息,作为对所述用户的推荐预约车位,在所述预约平台中进行渲染展示。
8、在一个示例中,所述出行特征的基础维度包括:出行人数、目标位置、车型;
9、针对每个空余车位,根据对应的车位信息以及所述基础维度,生成对应的多维度的车位特征,具体包括:
10、针对每个空余车位,确定其对应的车位信息,所述车位信息包括:车位位置信息、车位大小,所述车位位置信息包括:车位与最近的车辆出入口对应的第一距离、车位与最近的人物出入口对应的第二距离;
11、根据所述车位信息以及所述基础维度,生成对应的多维度的车位特征,所述车位特征的维度包括:第一距离、第二距离、所在停车场与目标位置的第三距离、车位大小与车型的匹配度。
12、在一个示例中,所述出行特征的特殊维度包括:用户驾龄、是否包含弱势人群、是否需要携带或放置重物、车辆价值;
13、若所述特殊维度的特征值满足预设条件,则根据所述特殊维度生成特殊用户需求特征,具体包括:
14、若所述用户驾龄对应的特征值低于预设驾龄,则在特殊用户需求特征中添加维度:车位抵达困难度,其中,所述车位抵达困难度与所述用户驾龄呈负相关;
15、若所述是否包含弱势人群、是否需要携带或放置重物对应的特征值为是,则在特殊用户需求特征中添加维度:用户出行困难度,其中,所述用户出行困难度为默认值;
16、若所述车辆价值对应的特征值高于预设价值,则在特殊用户需求特征中添加维度:车位周围车辆的价值信息。
17、在一个示例中,基于主成分分析,对所述车位匹配特征进行降维处理,得到降维匹配特征,具体包括:
18、基于所述车位匹配特征,生成对应的第一矩阵,并对所述第一矩阵进行标准化处理,得到第二矩阵;所述第一矩阵中,每一行代表一个车位信息,每一列代表车位匹配特征中的一个维度;
19、根据所述第二矩阵,得到对应的协方差矩阵;
20、对所述协方差矩阵进行特征值分解,得到各特征向量以及对应的特征值,每个特征向量对应于车位匹配特征中的一个维度;
21、选取特征值最大的若干个特征向量,作为所述主成分,并组成降维矩阵,其中,若所述车位匹配特征中包含所述特殊用户需求特征,且所述主成分中未包含所述特殊用户需求特征中对应的维度,则将所述主成分中特征值最小的特征向量,替换为所述特殊用户需求特征中特征值最大的特征向量;
22、根据所述第二矩阵和所述降维矩阵,得到降维匹配特征对应的第三矩阵。
23、在一个示例中,基于所述降维匹配特征中的维度的权重系数,对各车位信息进行评分,具体包括:
24、基于所述第三矩阵中,各特征向量的特征值的大小,按比例得到所述降维匹配特征中的各维度的权重系数;
25、根据所述权重系数,以及各车位信息的车位特征中,对应维度的特征值,对各车位信息进行评分;
26、其中,若所述降维矩阵中包含所述特殊用户需求特征对应的特征向量,则降低该特征向量对应的权重系数。
27、在一个示例中,将评分最高的若干个车位信息,作为对所述用户的推荐预约车位,具体包括:
28、确定预设范围内的智能停车场的数量为多个,且包括多个停车场类型,所述停车场类型包括:公共停车场、商业停车场、私人停车场;
29、依次对每个停车场类型中的空余车位进行评分,并针对每个停车场类型,均选取评分最高的若干个车位信息,作为对所述用户的推荐预约车位。
30、在一个示例中,所述方法还包括:
31、确定所述评分最高的车位信息,未达到预设评分,则确定所述目标位置是否属于预设场景,或,所述特殊维度的特征值是否满足预设条件;
32、若是,则针对每个停车场类型,在产生新的空余车位后,继续得到该新的空余车位的评分,直至每个停车场类型中,都出现新的空余车位的评分均达到预设评分,或,当前时间已达到预约时间段前指定时长的时间点;
33、若新的空余车位的评分达到预设评分,则将其为所述用户替换已预约的车位。
34、在一个示例中,在所述目标位置的预设范围内,确定已与所述预约平台对接的智能停车场之后,所述方法还包括:
35、获取所述用户的历史预约记录,并确定所述用户在所述历史预约记录中选择的历史车位;
36、若所述历史车位属于确定的智能停车场,且属于空余车位,则将所述历史车位作为推荐预约车位,在所述预约平台中进行渲染展示。
37、另一方面,本技术还提出了一种智能停车场的车位预约设备,包括:
38、至少一个处理器;以及,
39、与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
40、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行如:上述任一示例所述的智能停车场的车位预约方法。
41、另一方面,本技术还提出了一种非易失性计算机存储介质,存储有计算机可执行指令,所述计算机可执行指令设置为:上述任一示例所述的智能停车场的车位预约方法。
42、通过本技术提出智能停车场的车位预约方法能够带来如下有益效果:
43、1、对于用户来说,尤其是对于未到达过目标位置处的用户,预约平台基于用户的特征,以及相关的车位特征,能够在空余车位中,为用户选取到最合适的车位,并向用户推荐。无需用户在大量车位中选择,方便了用户在预约车位时的选择便利性,也能够使得最终推荐的车位更符合用户的需求,增加了用户在车位使用时的体验。
44、2、将出行特征划分为基础维度和特殊维度,在对车位进行评分,为用户选择车位时,不仅能够满足对于大多数用户的基础需求,也能够满足少部分用户的特殊需求,保证用户在使用车位时的出行便利。
45、3、对车位匹配特征进行降维处理,能够在其中选取出最核心的维度,减少数据中的噪音,为最终的评分做好基础,从而增加最终对各车位评分的准确性。
46、4、在评分过程中,针对于具有特殊需求用户,通过降低其权重,以保障在满足用户基础需求的基础上,再考虑特殊需求,防止出现本末倒置的情况,使得最终为用户选取的车位不符合用户的实际需求。
47、5、当智能停车场对应于多种类型时,每个类型都为用户选取相应的推荐预约车位,从而增加用户的选择范围,由用户自己选择预约哪个类型的停车场,提高用户体验。
48、6、当用户具有历史预约记录时,可以根据用户的历史预约车位,为用户再次推荐,保证用户能够快速找到其已经使用过的车位。
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