一种智能公交车站台提醒装置的制作方法

本技术涉及公共交通设施，具体涉及一种智能公交车站台提醒装置。

背景技术：

1、随着科技手段的进步和公共交通的普及，公交站台作为公共交通的重要纽带，其功能也在向着智能化、人性化的方向发展，且根据城市风貌的不同有着不同类型主题的外观设计。

2、目前带有展示公交车实时位置信息的电子屏且具有播报功能的提醒装置已经在公交站台广泛使用，但是由于公交站台有多条线路的公交车路径，大部分候车人员在候车时注意力集中在手机上，缺乏将注意力放在听站台播报不同线路公交车信息并从中辨别自己需要搭乘的公交车的信息的行为动力，候车人员在行为上依然更依赖于自行观察，缺乏行为学中最关键的有效外部“提示”环节，导致时常有人反应迟缓而错过公交车，并且为了道路安全，公交车站的顶部不能向马路侧延伸过多，这导致在雨天乘客上车时极易被雨淋湿。

3、为此提出一种智能公交车站台提醒装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为解决现有智能公交车站提醒装置的提醒设计不符合行为学设计原理导致提醒效果差、下雨天乘客上车易被雨淋湿的问题，本实用新型提供了一种智能公交车站台提醒装置。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种智能公交车站台提醒装置，包括车站主体和立柱，所述立柱安装于车站主体内，所述立柱顶面固定安装有安装箱，所述安装箱表面设有音箱本体，所述安装箱内部设有控制电路板，所述安装箱右侧面固定安装有副显示屏和红外传感器，所述红外传感器设于副显示屏前侧，所述安装箱左侧面固定安装有触摸显示屏，所述车站主体顶部设有自动遮雨组件，所述控制电路板包括红外传感器数据处理模块、人员数据处理模块、网络通信模块、位置数据处理模块、线路数据存储模块和机械驱动控制模块，所述控制电路板与音箱本体、副显示屏、触摸显示屏、红外传感器、自动遮雨组件均电性连接。

4、进一步地，所述车站主体包括平台，所述平台顶面固定安装有支撑柱，所述支撑柱固定安装有站顶，所述自动遮雨组件设于站顶表面，所述立柱固定安装于平台顶面。

5、进一步地，所述平台顶面固定安装有休憩凳和引导栏，所述引导栏为l型结构且靠近立柱右侧设置。

6、进一步地，所述红外传感器的数量为若干个且均匀纵向阵列分布。

7、进一步地，所述自动遮雨组件包括电动推杆和滑槽，所述电动推杆固定安装于站顶后侧内部，所述电动推杆伸缩端固定连接有滑块，所述滑槽开设于站顶顶面前部，所述滑块滑动安装于滑槽内壁表面，所述滑块顶面固定安装有延伸遮雨板，所述延伸遮雨板贴合站顶顶面滑动设置，所述电动推杆与机械驱动控制模块电性连接。

8、进一步地，所述红外传感器数据处理模块与红外传感器、人员数据处理模块均电性连接，所述人员数据处理模块与触摸显示屏、音箱本体均电性连接，所述位置数据处理模块与触摸显示屏、副显示屏、线路数据存储模块、网络通信模块、音箱本体均电性连接，所述网络通信模块与外设的公交车gps定位器和气象信息发布终端均无线交互，所述机械驱动控制模块与网络通信模块电性、位置数据处理模块均电性连接。

9、本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型利用副显示屏和引导栏配合将即将抵达线路公交车的候车人员进行集中，通过控制电路板中的各个模块和音箱本体、副显示屏、触摸显示屏、红外传感器配合，对抵达公交车的候车人数和上车人数进行采集处理，在上车人数小于候车人数时通过音箱本体播报提醒，符合行为学设计原理，能够有效防止候车人员误车；

11、2、本实用新型通过控制电路板控制自动遮雨组件，在下雨且公交车靠站时，自动遮雨组件从车站主体顶部前端伸出进行延展防雨，遮挡在站台和公交车之间，避免乘客在上车时被雨淋湿，在无雨或无公交车停靠时，自动遮雨组件不会伸出，避免车站主体顶部向前延伸而影响马路上其他较高车辆的行车安全，兼顾了道路安全和乘车人性化设计。

技术特征：

1.一种智能公交车站台提醒装置，其特征在于，包括车站主体(1)和立柱(2)，所述立柱(2)安装于车站主体(1)内，所述立柱(2)顶面固定安装有安装箱(3)，所述安装箱(3)表面设有音箱本体(4)，所述安装箱(3)内部设有控制电路板(5)，所述安装箱(3)右侧面固定安装有副显示屏(6)和红外传感器(8)，所述红外传感器(8)设于副显示屏(6)前侧，所述安装箱(3)左侧面固定安装有触摸显示屏(7)，所述车站主体(1)顶部设有自动遮雨组件(9)，所述控制电路板(5)包括红外传感器数据处理模块、人员数据处理模块、网络通信模块、位置数据处理模块、线路数据存储模块和机械驱动控制模块，所述控制电路板(5)与音箱本体(4)、副显示屏(6)、触摸显示屏(7)、红外传感器(8)、自动遮雨组件(9)均电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能公交车站台提醒装置，其特征在于，所述车站主体(1)包括平台(101)，所述平台(101)顶面固定安装有支撑柱(102)，所述支撑柱(102)固定安装有站顶(103)，所述自动遮雨组件(9)设于站顶(103)表面，所述立柱(2)固定安装于平台(101)顶面。

3.根据权利要求2所述的一种智能公交车站台提醒装置，其特征在于，所述平台(101)顶面固定安装有休憩凳(10)和引导栏(11)，所述引导栏(11)为l型结构且靠近立柱(2)右侧设置。

4.根据权利要求1所述的一种智能公交车站台提醒装置，其特征在于，所述红外传感器(8)的数量为若干个且均匀纵向阵列分布。

5.根据权利要求2所述的一种智能公交车站台提醒装置，其特征在于，所述自动遮雨组件(9)包括电动推杆(901)和滑槽(902)，所述电动推杆(901)固定安装于站顶(103)后侧内部，所述电动推杆(901)伸缩端固定连接有滑块(903)，所述滑槽(902)开设于站顶(103)顶面前部，所述滑块(903)滑动安装于滑槽(902)内壁表面，所述滑块(903)顶面固定安装有延伸遮雨板(904)，所述延伸遮雨板(904)贴合站顶(103)顶面滑动设置，所述电动推杆(901)与机械驱动控制模块电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能公交车站台提醒装置，其特征在于，所述红外传感器数据处理模块与红外传感器(8)、人员数据处理模块均电性连接，所述人员数据处理模块与触摸显示屏(7)、音箱本体(4)均电性连接，所述位置数据处理模块与触摸显示屏(7)、副显示屏(6)、线路数据存储模块、网络通信模块、音箱本体(4)均电性连接，所述网络通信模块与外设的公交车gps定位器和气象信息发布终端均无线交互，所述机械驱动控制模块与网络通信模块电性、位置数据处理模块均电性连接。

技术总结本技术公开了一种智能公交车站台提醒装置，涉及公共交通设施技术领域。本技术包括车站主体和立柱，立柱安装于车站主体内，立柱顶面固定安装有安装箱，安装箱表面设有音箱本体，安装箱内部设有控制电路板，安装箱右侧面固定安装有副显示屏和红外传感器，红外传感器设于副显示屏前侧，安装箱左侧面固定安装有触摸显示屏，车站主体顶部设有自动遮雨组件。本技术利用副显示屏和引导栏配合将即将抵达线路公交车的候车人员进行集中，通过控制电路板和红外传感器配合，对抵达公交车的候车人数和上车人数进行采集处理，在上车人数小于候车人数时通过音箱本体播报提醒，符合行为学设计原理，能够有效防止候车人员误车。技术研发人员：丁恒,王岳平,杜国辉受保护的技术使用者：深圳市智慧交通有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/5/12