一种飞行计划特殊运行信息检测方法、装置、设备及介质与流程

本发明涉及航空，尤其涉及一种飞行计划特殊运行信息检测方法、装置、设备及介质。

背景技术：

1、随着民航的快速发展，各种航行新技术得到全面推广，人们对飞机设备的能力要求也越来越高。为了保证航班安全运行，要求航空承运人执飞的飞机满足飞行航路上要求的特殊运行能力。目前航路的特殊运行信息涉及rnp(required navigation performance，所需导航性能)、rnav(regional area navigation，区域导航)、rvsm(reduced verticalseparation minima，缩小垂直间隔)、ads-b(automatic dependent surveillance-broadcast，广播式自动相关监视)、cpdlc/pbcs(controller-pilot data linkcommunications/performance-based communication and surveillance，管制员和驾驶员数据链通信/基于性能的通信和监视)、极地运行、延伸跨水、etops(extended rangetwin operations，双发延程飞行)、mnps(minimum navigation performancespecifications，最低导航性能规范)共9项相关能力。在实际运行中，签派员或机组人员需要根据航班执飞的航路，通过手工查阅aip(aeronautance information publication，航图资料汇编)/naip(national aeronautance information publication，国内航图资料汇编)中航路enr章节来判断航路上rnp和rnav的要求；通过制作飞行计划获取飞行高度判断rvsm运行能力；根据ccar-121的要求人工判断极地运行、延伸跨水以及etops的能力；根据加拿大和欧洲的文件，查看mnps空域范围，再由人工进行判断。目前对航路的特殊运行信息的判断，均需人工查找资料，效率低且容易出现错漏，可能导致航班无法降落或出现备降、迫降、空中临时改航等不安全的情况，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、为解决以上技术问题，本发明提供了一种飞行计划特殊运行信息检测方法、装置、设备及介质，通过提取飞行计划航路对应的特殊运行信息建立特殊运行信息数据库，并在制定飞行计划时以及生成领航报后进行特殊运行信息的检测，实现了飞行计划特殊运行信息的自动检测，有效降低了航班的运行风险。

2、本发明实施例提供了一种飞行计划特殊运行信息检测方法，包括：

3、获取飞行计划航路数据库中的飞行计划航路；

4、根据所述飞行计划航路数据库、航图资料数据库、特殊运行要求规定数据库以及机型数据库，对每一所述飞行计划航路的每一特殊运行能力进行判断，得到每一所述飞行计划航路对应的第一特殊运行信息，并将所述第一特殊运行信息记录到特殊运行信息数据库中；

5、在制定飞行计划时，获取所述特殊运行信息数据库中与所述飞行计划的航路对应的第二特殊运行信息，并根据所述机型数据库判断所述飞行计划所使用的机型是否具备对应的特殊运行能力；若所述飞行计划所使用的机型不具备对应的特殊运行能力，则生成告警信息，并重新规划所述飞行计划；若所述飞行计划所使用的机型具备对应的特殊运行能力，则生成对应的飞行计划以及领航报；

6、根据所述特殊运行信息数据库，检查所述领航报中的第三特殊运行信息是否与所述第二特殊运行信息相匹配，若不匹配则生成告警信息，并重新规划所述飞行计划。

7、作为上述方案的改进，所述特殊运行能力包括rvsm运行能力、mnps运行能力、pbn运行能力、ads-b运行能力、cpdlc/pbcs运行能力、极地运行能力、etops运行能力、延伸跨水运行能力。

8、作为上述方案的改进，所述根据所述飞行计划航路数据库、航图资料数据库、特殊运行要求规定数据库以及机型数据库，对每一所述飞行计划航路的每一特殊运行能力进行判断，具体包括：

9、根据每一所述飞行计划航路的飞行高度以及飞行距离，判断所述飞行计划航路是否需要所述rvsm运行能力；

10、根据每一所述飞行计划航路的航路点坐标以及所述飞行高度，判断所述飞行计划航路是否需要所述mnps运行能力；

11、根据所述飞行计划航路以及所述航图资料数据库，分别判断所述飞行计划航路是否需要所述pbn运行能力、所述ads-b运行能力以及所述cpdlc/pbcs运行能力；

12、根据所述飞行计划航路、所述特殊运行要求规定数据库以及所述机型数据库，分别判断所述飞行计划航路是否需要所述极地运行能力、所述etops运行能力以及所述延伸跨水运行能力。

13、作为上述方案的改进，所述根据每一所述飞行计划航路的飞行高度以及飞行距离，判断所述飞行计划航路是否需要所述rvsm运行能力，具体包括：

14、根据每一所述飞行计划航路的飞行距离，判断所述飞行距离是否大于预设距离；

15、若所述飞行距离大于所述预设距离，则判定所述飞行计划航路需要所述rvsm运行能力；

16、若所述飞行距离不大于所述预设距离，则判断所述飞行高度是否大于预设高度；若所述飞行高度大于所述预设高度，则判定所述飞行计划航路需要所述rvsm运行能力；若所述飞行高度不大于所述预设高度，则判定所述飞行计划航路不需要所述rvsm运行能力。

17、作为上述方案的改进，所述根据每一所述飞行计划航路的航路点坐标以及所述飞行高度，判断所述飞行计划航路是否需要所述mnps运行能力，具体包括：

18、获取北大西洋空域以及加拿大空域的最低导航性能规范的空域以及对应的高度层；

19、根据每一所述飞行计划航路的航路点坐标以及所述飞行高度，判断所述飞行计划航路是否经过所述空域以及对应的高度层；

20、若所述飞行计划航路经过所述空域以及对应的高度层，则判定所述飞行计划航路需要所述mnps运行能力；

21、若所述飞行计划航路没有经过所述空域以及对应的高度层，则判定所述飞行计划航路不需要所述mnps运行能力。

22、作为上述方案的改进，所述根据所述飞行计划航路以及所述航图资料数据库，分别判断所述飞行计划航路是否需要所述pbn运行能力、所述ads-b运行能力以及所述cpdlc/pbcs运行能力，具体包括：

23、根据所述飞行计划航路，获取所述航图资料数据库中对应的航路航线的rnav和rnp要求，并判断所述飞行计划航路是否需要所述pbn运行能力；

24、根据所述航图资料数据库中ads-b涉及的空域及坐标，判断所述飞行计划航路是否经过所述ads-b涉及的空域，若是，则判定所述飞行计划航路需要所述ads-b运行能力；

25、根据所述航图资料数据库中cpdlc/pbcs涉及的航路航线，判断所述飞行计划航路是否包括所述cpdlc/pbcs涉及的航路航线，若是，则判定所述飞行计划航路需要所述cpdlc/pbcs运行能力。

26、作为上述方案的改进，所述根据所述飞行计划航路、所述特殊运行要求规定数据库以及所述机型数据库，分别判断所述飞行计划航路是否需要所述极地运行能力、所述etops运行能力以及所述延伸跨水运行能力，具体包括：

27、根据所述特殊运行要求规定数据库中的极地运行区域坐标，判断所述飞行计划航路的航路点坐标是否在极地运行区域内，若是，则判定所述飞行计划航路需要所述极地运行能力；

28、根据所述飞行计划航路以及所述特殊运行要求规定数据库中的etops运行规定，判断所述飞行计划航路是否需要所述etops运行能力；

29、根据所述飞行计划航路、所述机型数据库以及所述特殊运行要求规定数据库中的延伸跨水运行规定，判断所述飞行计划航路是否需要所述延伸跨水运行能力；若所述飞行计划航路经过海洋，且在海洋上飞行时飞机距离最近的陆地超过预设距离，则判定所述飞行计划航路需要所述延伸跨水运行能力。

30、本发明实施例还提供了一种飞行计划特殊运行信息检测装置，包括：

31、航路获取模块，用于获取飞行计划航路数据库中的飞行计划航路；

32、信息提取模块，用于根据所述飞行计划航路数据库、航图资料数据库、特殊运行要求规定数据库以及机型数据库，对每一所述飞行计划航路的每一特殊运行能力进行判断，得到每一所述飞行计划航路对应的第一特殊运行信息，并将所述第一特殊运行信息记录到特殊运行信息数据库中；

33、第一信息检测模块，用于在制定飞行计划时，获取所述特殊运行信息数据库中与所述飞行计划的航路对应的第二特殊运行信息，并根据机型数据库判断所述飞行计划所使用的机型是否具备对应的特殊运行能力；若所述飞行计划所使用的机型不具备对应的特殊运行能力，则生成告警信息，并重新规划所述飞行计划；若所述飞行计划所使用的机型具备对应的特殊运行能力，则生成对应的飞行计划以及领航报；

34、第二信息检测模块，用于根据所述特殊运行信息数据库，检查所述领航报中的第三特殊运行信息是否与所述第二特殊运行信息相匹配，若不匹配则生成告警信息，并重新规划所述飞行计划。

35、本发明实施例还提供了一种终端设备，包括处理器和存储器，所述存储器中存储有计算机程序，且所述计算机程序被配置为由所述处理器执行，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一项所述的飞行计划特殊运行信息检测方法。

36、本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行上述任一项所述的飞行计划特殊运行信息检测方法。

37、相对于现有技术，本发明实施例提供的一种飞行计划特殊运行信息检测方法、装置、设备及介质的有益效果在于：通过自动提取飞行计划航路的特殊运行信息并记录到数据库中，摆脱了现有的人工处理模式，提高了信息提取的效率，也提高了安全性；通过分别检查飞行计划制作过程中以及领航报生成后的飞行计划特殊运行要求，确保了所制定的飞行计划符合对应的特殊运行要求，从而保证了航班的安全。本发明实施例能够自动提取飞行计划中航路的特殊运行信息，为签派员和机组在航班放行和实时运行时提供参考，减少了因飞机空中故障或领航报内容缺失带来的风险，保证航班安全有效地运行。