一种新能源汽车车位管理系统的制作方法

本发明涉及车位管理，具体为一种新能源汽车车位管理系统。

背景技术：

1、随着科学技术的发展，新能源汽车应运而生，由于新能源具有环保、高效的特点，新能源汽车也受到越来越多的用户的青睐，随即新能源汽车的使用数量也越来越多。

2、如中国专利cn202111563805.3公开的车位管理方法及车位管理系统，可知该车位管理系统包括服务器接收终端发送的携带终端的位置信息的停车请求，并根据停车请求，向终端发送终端的预设范围内的停车场的车场信息。然后服务器接收终端发送的车位锁定请求，根据车位锁定请求，对停车场内目标车位进行锁定。其中，车场信息包括停车场的位置信息和停车场内各个车位的车位状态，车位状态包括已停车状态、空闲状态和锁定状态，目标车位为停车场内处于空闲状态的任一车位。如此，可以防止其他车辆驶入目标车位，从而提高停车效率，有利于合理利用车场的车位资源。

3、以及如中国专利cn201511015950.2公开的车位管理方法及装置，可知该车位管理方法及装置针对拥有多个车辆和至少一个车位的用户，当用户的第一车辆进入停车场时，根据用户在停车场中已停放的车辆数将第一车辆的停车类型标记为第一类型或第二类型，由此提高了车位管理的灵活性，提高了车位资源的利用率，并能降低用户的停车成本。

4、基于现有技术的检索，可知目前制约新能源汽车发展的重要问题则是新能源汽车的充电问题，现有的新能源汽车通常采用充电桩进行充电，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，或者安装于公共停车场、居民小区停车场或充电站内，无论是室内停车场还是室外停车场，大部分的停车场都已经设计了新能源的专属充电车位和充电桩。

5、但是，总有非新能源的车辆停在新能源车位上，导致新能源车辆无法充电。

6、并且当新能源汽车停在在露天的室外停车场时，由于充电桩上的充电枪大多都是裸露在充电桩的外侧，长期以往，充电枪势必会因为暴晒或雨水等因素影响，降低其使用寿命；若是将充电枪放置在充电桩的内部，在新能源汽车停在停车位上需要进行充电时，充电枪的拿取则较为繁琐，也不利于使用。

7、因此，亟需在一种新能源汽车车位管理系统中，设计一种在新能源停车位上未停车时，能够对车位充电桩上的充电枪进行良好的保护，同时能够在新能源停车位上停有新能源汽车时，便于拿取充电桩上充电枪的车位管理装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车车位管理系统，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车车位管理系统，包括埋地板和充电桩，所述充电桩设置在所述埋地板的上表面，所述充电桩的上方设置有车辆采集部件，所述埋地板的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有固定板，所述固定板上滑动连接有限位板，所述限位板的表面均匀设置有多个锥形块；

3、所述车辆采集部件包括信号处理器，所述信号处理器的上方设置有车牌采集相机，所述车牌采集相机的端部设置有采集探头，所述充电桩的内部开设有充电枪放置腔，所述充电枪放置腔的表面设置有保护板；

4、所述充电桩的表面设置有用于移动所述保护板的移动部件，以及设置有用于清理所述采集探头的清理部件；

5、还包括用于抬升和收起所述限位板的感应部件，以及用于在新能源汽车充电时遮挡阳光和雨水的遮挡部件。

6、可选的，所述遮挡部件包括设置在所述充电桩表面的壳体一，所述壳体一的内壁均匀设置有两个安装框，两个所述安装框的内壁均设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的端部共同固定连接有挡板，所述充电桩的表面开设有供所述挡板伸出且滑动的槽口，所述挡板的表面固定连接有两个对称设置的弧形导水板。

7、可选的，所述移动部件包括固定连接在所述挡板侧面的两个对称设置的固定块；

8、还包括两个对称设置的移动块，所述充电桩的表面对称开设有两个分别供两个所述移动块滑动且适配的矩形槽口，所述移动块与所述固定块之间共同铰接有铰接板一；

9、所述保护板设置在两个所述移动块之间，且与其相固定连接。

10、可选的，所述移动块的侧面固定连接有两个对称设置的滑块，所述矩形槽口的内壁开设有供所述滑块滑动的滑槽，所述滑槽的内壁与所述滑块之间共同设置有弹簧，所述滑槽与所述滑块之间还设置有伸缩杆。

11、可选的，所述清理部件包括两个安装块，所述充电桩通过两个所述安装块固定安装有活塞筒，所述活塞筒的内壁滑动连接有活塞板，所述活塞板的下表面固定连接有活塞杆，所述活塞杆的下表面固定连接有连接块，所述连接块的表面铰接有铰接板二，所述铰接板二的端部铰接有铰接杆；

12、所述固定块的上表面固定连接有固定板，所述铰接杆的端部与所述固定板相固定连接。

13、可选的，所述活塞筒的表面固定连通有出气管和进气管，所述出气管的表面设置有单向阀一，所述出气管的端部固定连通有清理环，所述清理环的内壁均匀开设有多个出气口，所述进气管的表面设置有单向阀二。

14、可选的，所述感应部件包括固定连接在所述限位板侧面的齿条排，所述空腔的内壁定轴转动连接有转轴一，所述转轴一的表面固定连接有与所述齿条排相啮合的齿轮，所述空腔的内壁设置有感应电机，所述感应电机的输出轴固定连接有转轴二；

15、所述空腔的内壁还设置有壳体二，所述转轴一和所述转轴二均伸入所述壳体二的内部且与其相定轴转动连接。

16、可选的，所述转轴二的表面设置有蜗杆，所述转轴一的表面设置有与所述蜗杆相啮合的蜗轮。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

18、一、本发明通过采集探头对驶入停车位的车辆牌照进行图像采集，当确定车辆为绿色牌照时，则说明为新能源汽车，在感应部件的作用下，即能够将伸出的限位板收回至埋地板的内侧，此时的新能源汽车即能够向靠近充电桩的位置驶入进埋地板内；

19、相反的，如果采集探头对车辆的拍照采集结果不为绿色，此时的感应部件则不会将限位板收起，在限位板以及其上方的多个锥形块的作用下，即可防止非新能源汽车驶入新能源汽车的停车位，从而解决了了非新能源的车辆停在新能源车位上，导致新能源车辆无法充电的问题。

20、二、本发明当采集探头采集到新能源汽车完全进入车位之后，则会控制电动伸缩杆伸长，带动挡板向远离充电桩的方向进行移动，并在铰接板一的作用下，带动两个移动块和保护板向上移动，以使得保护板不再对充电枪放置腔进行遮挡，此时车主即能够将充电枪放置腔内的充电枪取出以对新能源汽车进行充电，即能够在停车位上未停有新能源汽车时，对充电枪进行保护，同时也为停车位上停有新能源汽车时，车主拿取充电枪提供了方便；

21、在打开充电枪放置腔，拿出充电枪对新能源汽车进行充电的同时，挡板也会移动至新能源汽车充电口的上方，以能够对新能源汽车的充电位置进行遮挡，从而可在下雨或是暴晒等天气时，保证新能源汽车的正常充电，实用性更强。

22、三、本发明当新能源汽车停车结束，从停车位上驶出后，信号处理器则会控制两个电动伸缩杆收缩复位，以使得挡板反向移动，此时的挡板则会进行一次完整的往复移动，而在铰接板二的作用下，则会使得活塞筒内进行一次活塞运动，从而能够将外界的空间吸入至活塞筒内，再从清理环内壁的多个出气口均匀的喷出，以能够将采集探头的表面的灰尘吹落，进而可在下一个新能源汽车进入停车位前，对采集探头表面附着的灰尘进行清理，从而保证了采集探头图像采集结果的准确性，也保证了采集探头的长时间使用。