一种基于5GAeroMACS的防车辆侵入跑道系统的制作方法

本发明涉及机场安全，具体涉及一种基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统。

背景技术：

1、安全性是民航业为社会公众提供运输服务所需首要考虑的问题，而机场场面运行在保障飞行安全方面尤为重要。但近年来发生的多起车辆入侵滑行道、车辆同航空器剐蹭等不安全事件，暴露了机场场面运行指挥及车辆实时运行管理维护的短板。这与航班量增长迅猛、机场场面运行环境日益复杂，航空器和车辆运行独立、缺乏相关人员的共同情景意识等诸多因素密切相关。

2、实时定位及监测车辆位置，尤其是高精度位置，可有效增强管理员对跑滑区域内作业车辆的管控能力，降低车辆对航空器运行的潜在风险，避免车辆侵入跑道不安全事件的发生。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，解决以下技术问题：

2、如何获知机场场面全面的实时运行势态，快速识别、化解场面运行车辆风险和不安全事件。

3、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

4、一种基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，包括：

5、5g aeromacs通信模块，用于建立支持实时数据传输的无线通信连接，通过5gaeromacs通信协议定义设备之间的通信规则和数据交换格式；

6、北斗定位模块，用于接收北斗卫星信号，实时计算航空器和地面车辆的精确位置，对北斗卫星信号进行处理，计算和对外提供车辆和航空器的高精度位置坐标；

7、数据集成模块，将接收到的各类数据进行整合、融合，实现车辆位置的实时、精准感知；

8、数据处理模块，负责接收数据集成模块传递的数据，然后进行处理、整合和分析；

9、电子围栏管控模块，通过设置电子围栏运行规则，结合5g aeromacs通信模块和北斗定位模块，实时监测车辆运行活动，检测、监控越界行为并报警；

10、安全检测与运行监控模块，实时监测电子围栏区域，检测任何未经授权的车辆进入，根据检测到的车辆侵入情况采取相应的措施，发送警报、通知相关人员或采取阻止措施。

11、作为本发明进一步的方案：所述5g aeromacs通信模块包括：

12、5g aeromacs物理链路单元，负责传输数据的物理介质和信号调制解调，用于建立可靠、高速的5g aeromacs无线通信连接，支持实时数据传输；

13、5g aeromacs移动网络管理单元，管理终端设备在网络中的移动性，处理网络层协议，实现数据包的路由选择和寻址，确保5g aeromacs网络覆盖下数据正确传递到目标位置；

14、5g aeromacs会话管理单元，确保数据传输的会话连接管理，包括建立、维护和释放数据传输的会话；

15、5g aeromacs安全管理单元，负责5g aeromacs专属频段内通信安全，包括加密、解密、身份验证等安全机制的实施。

16、作为本发明进一步的方案：所述北斗定位模块包括：

17、北斗信号接收单元，负责接收北斗卫星信号；

18、5g aeromacs对接信号处理单元，负责处理所接收到的信号，包括放大、滤波、频率转换并接入5g aeromacs网络；

19、精确定位计算单元，使用接收到的北斗卫星信号计算设备的精确位置，并通过应用差分定位技术提高定位精度；

20、5g aeromacs数据接口单元，提供与5g aeromacs网络中设备进行数据交互的接口，输出定位信息。

21、作为本发明进一步的方案：所述数据集成模块包括：

22、北斗数据获取单元，从北斗数据接口中提取车辆实时位置数据；

23、场监数据获取单元，从场监系统中采集机场场面目标实时态势数据；

24、航班计划获取单元，从航司或空管系统中持续获取、更新航班信息；

25、多数据融合校验单元，将从不同数据源获取的数据进行融合，确保数据一致性、准确性，并进行校验，排除可能存在的错误或冲突。

26、作为本发明进一步的方案：所述数据处理模块包括：

27、实时数据流单元，处理实时数据流，确保及时地将实时数据整合到整体数据集中；

28、数据清洗单元，过滤缺失值/冗余数据，识别和处理数据中的异常值，确保输出数据的质量；

29、数据转换单元，将元数据从采集格式结构转换为系统可用的数据结构，以确保数据的一致性和标准性；将来自同源的重复数据去重，以消除冗余，构建完好、高质量的数据集；

30、结果输出和存储单元，将处理后的数据存储至目标位置和数据库中，以接口形式输出格式化后的数据，并生成报表、图表或其他形式的可视化结果。

31、作为本发明进一步的方案：所述电子围栏管控模块包括：

32、电子围栏管理单元，在数字化地图上明确定义电子围栏的边界，并设置车辆白名单、围栏生效时段、围栏进入规则；

33、申请单元，申请人员按照执行作业类型提供必要的信息，管理人员查看申请请求并根据场面态势进行安全评估；

34、许可单元，管理人员向申请者发送审批通知，并在作业执行期间监控车辆的实际位置及轨迹。

35、作为本发明进一步的方案：所述安全检测与运行监控模块包括：

36、车辆侵入检测算法单元，结合了车辆实时位置数据和电子围栏定义，实时监测车辆的侵入行为；

37、响应系统单元，根据检测到的车辆侵入情况采取相应的措施，发送警报、通知相关人员或采取阻止措施。

38、本发明的有益效果：本发明通过5g aeromacs通信模块、高精度的北斗定位模块，实现实时监测车辆位置、追踪移动目标，并通过5g aeromacs通信及时传递信息，整合地图可视化平台直观监控目标运行态势，提高场面车辆管理的实时性和安全性；通过数据集成模块、数据处理模块，实现海量数据的处理、抽取，形成关键信息，支持实时数据展示和业务计算；通过电子围栏管控模块、安全检测与运行监控模块，构建虚拟围栏确保机场场面运行安全，实现对车辆侵入事件的快速感知及防范。本发明建立了场面运行安全技术防范手段，有效缓解了管理员监控场面工作压力，有效避免查漏忘，实现了全面、可靠的安全监控服务。

技术特征：

1.一种基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，其特征在于，所述5g aeromacs通信模块包括：

3.根据权利要求2所述的基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，其特征在于，所述北斗定位模块包括：

4.根据权利要求3所述的基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，其特征在于，所述数据集成模块包括：

5.根据权利要求4所述的基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，其特征在于，所述数据处理模块包括：

6.根据权利要求1所述的基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，其特征在于，所述电子围栏管控模块包括：

7.根据权利要求1所述的基于5g aeromacs的防车辆侵入跑道系统，其特征在于，所述安全检测与运行监控模块包括：

技术总结本发明涉及机场安全技术领域，公开了一种基于5G AeroMACS的防车辆侵入跑道系统，通过5G AeroMACS通信模块、高精度的北斗定位模块，实现实时监测车辆位置、追踪移动目标，可及时传递信息，整合地图可视化平台直观监控目标运行态势，提高场面车辆管理的实时性和安全性；通过数据集成模块、数据处理模块，实现海量数据的处理、抽取，形成关键信息，支持实时数据展示和业务计算；通过电子围栏管控模块、安全检测与运行监控模块，构建虚拟围栏确保机场场面运行安全，实现对车辆侵入事件的快速感知及防范；综上，有效缓解了管理员监控场面工作压力，实现了全面、可靠的安全监控服务。技术研发人员：曹烨琇,冉祥来,陈文秀,俞磊,高彦杰,张卓剑,胡笳,宋晓辉,谭锡荆,叶根发受保护的技术使用者：天宇航空数据科技（合肥）有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26