一体式消防联动报警方法和系统与流程

本技术涉及消防监测，尤其涉及一体式消防联动报警方法和系统。

背景技术：

1、为了维持正常运转，机场通常配备有各种类型的车辆，用于不同的功能和服务，例如客运车辆，包括巴士、大型客车、轿车等，用于乘客的接送服务，将乘客从航站楼运送到停机坪或停车场，以及在航站楼之间的接驳服务，还包括货运车辆、飞机地面服务车辆、安全和紧急救援车辆、工程和维护车辆等等。

2、这些车辆由于交通事故、部件老化、使用不当等原因，都有可能发生消防事件，机场由于其特殊性，消防事件若不能进行及时、适当的处理，就可能造成大面积航班延误，带来巨大损失。

3、但在相关技术中，通常只对车辆本身的消防事件进行监控和报警，没有综合考虑车辆所处的具体环境对消防事件的影响。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一体式消防联动报警方法和系统，旨在解决相关技术中，对机场进行车辆消防监控预警时，没有综合考虑车辆所处的具体环境对消防事件的影响的技术问题。

2、第一方面，为实现上述目的，本技术提供一种一体式消防联动报警方法，包括以下步骤：

3、采集目标车辆的第一监控信息，根据所述第一监控信息，获得用于表征目标车辆状态的第一参数；

4、根据所述第一参数，当目标车辆处于异常消防状态时，响应于所述异常消防状态，采集目标车辆周边环境的环境信息和目标车辆的位置信息；

5、根据所述环境信息和所述位置信息，获得用于表征周边环境状态的第二参数；

6、根据所述第一参数和所述第二参数，获得目标车辆的第一消防预警等级和第一消防预警类型；

7、根据所述第一消防预警等级和所述第一消防预警类型，生成第一联动报警方案；

8、发送所述第一联动报警方案至目标消防设备和/或目标消防站。

9、可选的，所述采集目标车辆的第一监控信息，根据所述第一监控信息，获得用于表征目标车辆状态的第一参数的步骤，包括：

10、判断目标车辆的车辆类型，其中，所述车辆类型包括燃油车辆和新能源车辆；

11、若目标车辆的车辆类型为燃油车辆，则根据预设的第一参数列表获取目标车辆的第一车辆参数；

12、若目标车辆的车辆类型为新能源车辆，则根据预设的第二参数列表获取目标车辆的第二车辆参数；

13、以所述第一车辆参数或所述第二车辆参数作为所述第一参数。

14、可选的，所述根据所述第一参数，当目标车辆处于异常消防状态时，响应于所述异常消防状态，采集目标车辆周边环境的环境信息和目标车辆的位置信息的步骤，包括：

15、将所述第一参数输入预训练的第一分类模型，获得第一分类结果，所述第一分类结果被配置为表征目标车辆的状态为正常、预警和告警的三种结果中的一种；

16、以表征目标车辆的状态为预警或告警的分类结果作为所述异常消防状态；

17、获取来自目标车辆的定位信号，根据所述定位信号和预设的坐标系，获得目标车辆的第一位置信息；

18、根据预设的目标范围和预设的坐标系，获得目标范围内的环境目标和所述环境目标的第二位置信息，其中，所述环境目标被配置为执行消防监控的目标和/或目标车辆之外的需要进行消防监控的监控目标中的至少一种；

19、获取所述环境目标的第一环境信息，其中，所述第一环境信息被配置为所述环境目标预设的和/或采集到的目标车辆之外的消防信息；

20、对所述第一环境信息进行预处理，获得第二环境信息。

21、可选的，所述根据所述环境信息和所述位置信息，获得用于表征周边环境状态的第二参数的步骤，包括：

22、根据所述第二环境信息，获得表征环境目标的重要性和表征影响异常消防状态变化趋势的多种环境参数；

23、根据所述第一位置信息、所述第二位置信息和所述第二环境信息，获得多个所述环境参数对应的环境权重；

24、根据所述环境参数和所述环境权重，获得所述第二参数。

25、可选的，所述对所述第一环境信息进行预处理，获得第二环境信息的步骤，包括：

26、对所述第一环境信息中的图像信息进行形态学处理、图像增强和/或归一化，获得所述第二环境信息。

27、可选的，所述根据所述第一参数和所述第二参数，获得目标车辆的第一消防预警等级和第一消防预警类型的步骤，包括：

28、将所述第一参数和所述第二参数输入预训练的第二分类模型，获得第二分类结果并以所述第二分类结果作为所述第一消防预警等级，其中，所述第二分类结果被配置为表征目标车辆的第一消防预警等级为常规、紧急和特急三种等级中的一种；

29、根据所述第一参数和所述第二参数，获得目标车辆对应的特征集合，其中，所述特征集合被配置为表征目标车辆的消防事件的处理特征，以使目标车辆的消防事件匹配对应的消防处理方法；

30、根据所述特征集合，获得所述第一消防预警类型。

31、可选的，所述根据所述第一消防预警等级和所述第一消防预警类型，生成第一联动报警方案的步骤，包括：

32、根据所述第一消防预警等级和所述第一消防预警类型，生成目标车辆的位置信息、自动消防设备的控制指令、消防人员的救援路径、手动消防设备的推荐选择类型、推荐救援时间和人员疏散方案中的至少一种作为所述第一联动报警方案。

33、可选的，所述根据所述特征集合，获得所述第一消防预警类型的步骤，包括：

34、将所述特征集合输入预训练的机器学习模型，获得所述第一消防预警类型，其中，预训练的所述机器学习模型为决策树模型、随机森林模型、支持向量机模型或神经网络模型。

35、可选的，所述发送所述第一联动报警方案至目标消防设备和/或目标消防站的步骤之后，还包括：

36、响应于第一等待时间，采集目标车辆的第二监控信息，根据所述第二监控信息，获得第三参数；

37、根据所述第二参数和所述第三参数，获得目标车辆的第二消防预警等级和第二消防预警类型；

38、根据所述第二消防预警等级和所述第二消防预警类型，生成第二联动报警方案；

39、发送所述第二联动报警方案至目标消防设备和/或目标消防站。

40、第二方面，本技术还提供一种一体式消防联动报警系统，包括：

41、第一采集模块，所述第一采集模块用于采集目标车辆的第一监控信息，根据所述第一监控信息，获得用于表征目标车辆状态的第一参数；

42、第二采集模块，所述第二采集模块用于根据所述第一参数，当目标车辆处于异常消防状态时，响应于所述异常消防状态，采集目标车辆周边环境的环境信息和目标车辆的位置信息；

43、第一运算模块，所述第一运算模块用于根据所述环境信息和所述位置信息，获得用于表征周边环境状态的第二参数；

44、第二运算模块，所述第二运算模块用于根据所述第一参数和所述第二参数，获得目标车辆的第一消防预警等级和第一消防预警类型；

45、方案生成模块，所述方案生成模块用于根据所述第一消防预警等级和所述第一消防预警类型，生成第一联动报警方案；

46、预警模块，所述预警模块用于发送所述第一联动报警方案至目标消防设备和/或目标消防站。

47、本技术所能实现的有益效果如下：

48、本技术实施例提出的一种一体式消防联动报警方法，通过采集目标车辆的第一监控信息，获得目标车辆的第一参数，再根据第一参数，获得目标车辆的异常消防状态，其中，第一监控信息是指目标车辆某一个采样时段/时刻的监控信息，消防状态可以包括正常、预警和报警，预警状态可以指目标车辆有较小可能会存在消防风险事件和/或可能存在消防安全隐患，报警状态可以指目标车辆有较大概率存在消防风险事件和/或已经发生了消防风险事件，继而，再采集目标车辆周边环境的环境信息和目标车辆的位置信息，以进一步确定目标车辆是否发生了消防风险事件和/或消防风险事件的具体情况，即第一消防预警等级和第一消防预警类型，其中，周边环境的环境信息可以包括风速、环境温度、环境湿度等，还可以包括周边是否存在高价值目标，如飞机、油库、人群等，也可以包括附近道路的可用情况、拥堵情况等，为消防救援路径的规划提供参考，第一消防预警等级是指目标车辆对应采样时段/时刻的消防预警等级，第一消防预警类型是指目标车辆对应采样时段/时刻的消防预警类型，消防预警类型主要用于为消防预警事件匹配对应的处理方式，同样，最后生成的第一联动报警方案，也是对应采样时段/时刻的方案，可以是控制命令以联动目标车辆附近的自动消防设备，也可以包含了消防事件相关信息的报文以联动目标消防站。

49、因此，本技术通过结合目标车辆的监控数据和目标车辆周边环境的相关信息，不仅能够获得较为准确的已发生的消防事件信息和处理方案，还能够对可能存在的消防安全隐患提供参考，并且考虑到了目标车辆可能对其周边环境造成的影响/受到周边环境的影响，提高了消防联动报警的准确性。