一种语音声控行车记录仪的制作方法

本申请涉及车用设备，尤其涉及一种语音声控行车记录仪。

背景技术：

1、随着汽车被越来越多的人使用，汽车的行驶安全越来越重要，随着可以录制画面的行车记录仪问世，人们对录制出的视频要求也越来越高，可以录制声音的行车记录仪也随之应运而生。

2、目前，语音声控行车记录仪是一种常见的车载设备，用于同时录制车内的声音和图像。在现有的语音声控行车记录仪中，为了获得清晰的车内声音，需要使用合适的麦克风结构，同时要保持设备的电源供应稳定，以确保收音器的正常工作。

3、然而，现有技术中的麦克风结构可能存在收音效果不佳的问题，并且由于目前行车记录仪多以电池作为电源，当电池电量低时收音器可能会出现工作不稳定的情况。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种语音声控行车记录仪，其通过设计锥形孔洞和使用dc电源供电的方式，来更好地吸收声音并保持收音器的稳定工作。

2、本申请的实施例提供一种语音声控行车记录仪，

3、一种语音声控行车记录仪，使用dc电源供电，包括：

4、壳体，所述壳体两端设有锥形孔洞，用于使声音进入所述壳体内并放大声音，还开设有电源接口，用于固定和接入dc电源；

5、摄像结构，设于所述壳体上，用于摄像；

6、显示屏，设于所述壳体上，用于显示所述摄像结构拍摄到的影像；

7、收音器，设于所述壳体上，与所述锥形孔洞贴合，用于接收声音，使用dc电源供电，用于收音器稳定工作；

8、连接器，设于所述壳体上，所述连接器上设有粘贴胶，用于将所述语音声控行车记录仪固定在车内；

9、操作按钮，设于所述壳体上，用于手动控制所述语音声控行车记录仪。

10、在本申请的至少一个实施例中，所述壳体与所述连接器一体成型。

11、在本申请的至少一个实施例中，所述显示屏倾斜设置在所述壳体上。

12、在本申请的至少一个实施例中，所述收音器为圆盘形结构，用于大范围收音。

13、在本申请的至少一个实施例中，所述锥形孔洞沿圆形轨迹均匀分布。

14、在本申请的至少一个实施例中，所述壳体、连接器为塑料。

15、在本申请的至少一个实施例中，所述壳体还包括一个盖板，所述盖板设于摄像结构上。

16、在本申请的至少一个实施例中，所述壳体上开设有数据接口，用于连接电子设备。

17、在本申请的至少一个实施例中，所述显示屏与所述壳体之间通过胶水胶合连接。

18、在本申请的至少一个实施例中，所述电源接口还包括橡胶圈，所述橡胶圈设于电源接口上，用于固定dc电源。

19、上述提供的语音声控行车记录仪通过在壳体两端设置锥形孔洞，并将收音器直接贴合于锥形孔洞上，使声音进入锥形孔洞时，能直接被收音器接收并放大，从而改善收音效果。同时，所述壳体还设有电源接口，用于固定和接入dc电源，以确保收音器的稳定工作。

技术特征：

1.一种语音声控行车记录仪，使用dc电源供电，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述壳体与所述连接器一体成型。

3.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述显示屏倾斜设置在所述壳体上。

4.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述收音器为圆盘形结构，用于大范围收音。

5.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述锥形孔洞沿圆形轨迹均匀分布。

6.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述壳体、连接器为塑料。

7.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述壳体还包括一个盖板，所述盖板设于摄像结构上。

8.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述壳体上开设有数据接口，用于连接电子设备。

9.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述显示屏与所述壳体之间通过胶水胶合连接。

10.根据权利要求1所述的语音声控行车记录仪，其特征在于，所述电源接口还包括橡胶圈，所述橡胶圈设于电源接口上，用于固定dc电源。

技术总结一种语音声控行车记录仪，使用DC电源供电，包括：壳体，所述壳体两端设有锥形孔洞，开设有电源接口，用于固定和接入DC电源；摄像结构，设于所述壳体上，用于摄像；显示屏，设于所述壳体上，用于显示所述摄像结构拍摄到的影像；收音器，设于所述壳体上，与所述锥形孔洞贴合，用于接收声音；连接器，设于所述壳体上，所述连接器上设有粘贴胶；操作按钮，设于所述壳体上，用于手动控制所述语音声控行车记录仪。上述提供的语音声控行车记录仪通过在壳体两端设置锥形孔洞，使声音进入锥形孔洞时，能直接被收音器接收并放大，从而改善收音效果。同时，所述壳体还设有电源接口，用于固定和接入DC电源，以确保收音器的稳定工作。技术研发人员：葛飞受保护的技术使用者：深圳市星万锦诚科技有限公司技术研发日：20230815技术公布日：2024/3/21