基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板的制作方法

本技术属于公共自行车，具体涉及一种基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板。

背景技术：

1、公共自行车系统在城市交通中的应用越来越广泛，城市中的公共自行车的数量也越来越庞大。公共自行车的有序停靠问题成为了迫切需要解决的问题，否则无序停靠的公共自行车不仅带来公共自行车管理上的诸多问题，也影响城市道路的正常通行。

技术实现思路

1、鉴于以上存在的问题，本实用新型提供一种基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，用于通过北斗芯片对公共自行车还车位置进行定位。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

3、一种基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，包括搭载北斗芯片的主控模块、以及与所述主控模块电连接的锁控制模块、电源管理模块和通信模块，所述主控模块和锁控制模块通过uart口连接，所述主控模块和电源管理模块通过数字控制线连接。

4、一种可能的实施例中，所述主控模块用于获取公共自行车的租车指令，控制锁控制模块对自行车锁的开启。

5、一种可能的实施例中，所述主控模块用于获取公共自行车的还车指令，并获取公共自行车是否在指定的位置之内，若未在指定的位置之内，拒绝还车指令，若在指定的位置之内，控制锁控制模块对自行车锁的闭合。

6、一种可能的实施例中，所述电源管理模块用于检测主控模块的工作状态，若主控模块一段时间未接收到任何指令信号，主控模块进入低功耗模式。

7、一种可能的实施例中，所述北斗芯片采用hd802x系列芯片。

8、采用本实用新型具有如下的有益效果：通过高精度的北斗芯片定位和租还指令控制，增强了无桩公共自行车租赁系统的效率和便捷性，为城市交通管理和绿色出行提供了有力支持。

技术特征：

1.一种基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，其特征在于，包括搭载北斗芯片的主控模块、以及与所述主控模块电连接的锁控制模块、电源管理模块和通信模块，所述主控模块和锁控制模块通过uart口连接，所述主控模块和电源管理模块通过数字控制线连接。

2.如权利要求1所述的基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，其特征在于，所述主控模块用于获取公共自行车的租车指令，控制锁控制模块对自行车锁的开启。

3.如权利要求1所述的基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，其特征在于，所述主控模块用于获取公共自行车的还车指令，并获取公共自行车是否在指定的位置之内，若未在指定的位置之内，拒绝还车指令，若在指定的位置之内，控制锁控制模块对自行车锁的闭合。

4.如权利要求1所述的基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，其特征在于，所述电源管理模块用于检测主控模块的工作状态，若主控模块一段时间未接收到任何指令信号，主控模块进入低功耗模式。

5.如权利要求1至4任一所述的基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，其特征在于，所述北斗芯片采用hd802x系列芯片。

技术总结本技术公开了一种基于北斗芯片的公共自行车无桩锁控制板，包括搭载北斗芯片的主控模块、以及与所述主控模块电连接的锁控制模块、电源管理模块和通信模块，所述主控模块和锁控制模块通过UART口连接，所述主控模块和电源管理模块通过数字控制线连接。本技术通过高精度的北斗芯片定位和租还指令控制，增强了无桩公共自行车租赁系统的效率和便捷性，为城市交通管理和绿色出行提供了有力支持。技术研发人员：孔利芳,潘丽娟受保护的技术使用者：杭州排山信息科技有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/4/22