一种车牌识别道闸一体机的制作方法

本技术属于车辆道闸，更具体地说，特别涉及一种车牌识别道闸一体机。

背景技术：

1、车牌识别道闸一体机是小区或各类停车场智能化管理系统中的重要组成部分，由车牌识别、摄像、前端储存、补光等部分组成。在实际应用中，车牌识别道闸一体机通过摄像机摄取图像，自动识别车辆进入、驶出时车牌号码，车牌颜色，判断车辆类型等，同时记录车辆的出入场时间等信息，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。

2、现有的车牌识别道闸一体机在实际使用时，当有车辆进出时，闸杆会自动抬起与关闭，在车辆拥堵排队通行的情况下，闸杆会反复进行多次的开启与关闭，若此时车辆间跟车距离太近时，则容易出现闸杆碰撞到车顶的情况，从而容易对车辆及闸杆造成损伤。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车牌识别道闸一体机，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车牌识别道闸一体机，由以下具体技术手段所达成：

2、一种车牌识别道闸一体机，包括闸机、驱动连接于闸机上的闸杆以及设于闸机上方的识别摄像头，所述闸机内安装有控制单元以及驱动闸杆转动的驱动组件，所述闸杆内开设有空心腔，所述空心腔的内部竖直滑动设有多个移动板，每个所述移动板的顶部均与空心腔内顶部之间连接有多个第一弹簧，每个所述移动板的底部均连接有警示杆，每个所述警示杆底端均贯穿于闸杆底部且连接有防护板，每个所述防护板的底部均连接有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的一端共同连接有气囊块，每个所述防护板顶部均等距分布有多个橡胶球，所述气囊块内部安装有气压传感器，所述气压传感器与闸机内的控制单元电性连接。

3、进一步的，所述闸机的表面设有广告显示屏，所述广告显示屏的上方设有指示灯。

4、进一步的，所述闸机的顶部中心处连接有支架，所述识别摄像头的底部设于支架的顶部。

5、进一步的，所述闸杆的前侧和后侧均等距分布有多个反光条，所述闸杆采用碳纤维材质制成。

6、进一步的，每个所述警示杆的前侧和后侧均粘贴有警示贴，每个所述防护板均采用橡胶材质制成。

7、进一步的，所述闸机的底部固定连接有机座，所述闸机的两侧靠近顶部和中部均开设有散热槽。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1、本实用新型中当闸杆下翻敲击到汽车时，气囊块会先接触到汽车，利用气囊块会被挤压变形初步吸收撞击力，第二弹簧同时会被压缩形变，进行二次缓冲，移动板会向上移动，使得第一弹簧会被压缩形变，进行三次缓冲，对汽车进行多重缓冲保护，同时，在气囊块接触汽车时，会触发气压传感器，气压传感器将信号传输至闸机内部的控制单元，控制单元控制驱动组件工作，驱动组件带动闸杆向上翻转，同时利用多个橡胶球与闸杆底部接触，对闸杆底部进行保护，有效降低了碰撞时瞬间的冲击力大小，降低撞击的伤害从从而最大程度保护车辆以及闸杆不受伤害；

10、2、通过设置闸机、广告显示屏以及识别摄像头配合使用，利用广告显示屏可以对广告进行播放展示，具有宣传的作用，同时，其亮度可以辅助照射通行前的车牌，以替代现有技术中的补光灯，其灯光较为柔和，不会刺眼，便于识别摄像头清晰拍摄识别车牌。

技术特征：

1.一种车牌识别道闸一体机，包括闸机(1)、驱动连接于闸机(1)上的闸杆(8)以及设于闸机(1)上方的识别摄像头(5)，所述闸机(1)内安装有控制单元以及驱动闸杆(8)转动的驱动组件，其特征在于：所述闸杆(8)内开设有空心腔(10)，所述空心腔(10)的内部竖直滑动设有多个移动板(11)，每个所述移动板(11)的顶部均与空心腔(10)内顶部之间连接有多个第一弹簧(12)，每个所述移动板(11)的底部均连接有警示杆(13)，每个所述警示杆(13)底端均贯穿于闸杆(8)底部且连接有防护板(15)，每个所述防护板(15)的底部均连接有多个第二弹簧(17)，多个所述第二弹簧(17)的一端共同连接有气囊块(18)，每个所述防护板(15)顶部均等距分布有多个橡胶球(16)，所述气囊块(18)内部安装有气压传感器，所述气压传感器与闸机(1)内的控制单元电性连接。

2.如权利要求1所述车牌识别道闸一体机，其特征在于：所述闸机(1)的表面设有广告显示屏(3)，所述广告显示屏(3)的上方设有指示灯(2)。

3.如权利要求1所述车牌识别道闸一体机，其特征在于：所述闸机(1)的顶部中心处连接有支架(4)，所述识别摄像头(5)的底部设于支架(4)的顶部。

4.如权利要求1所述车牌识别道闸一体机，其特征在于：所述闸杆(8)的前侧和后侧均等距分布有多个反光条(9)，所述闸杆(8)采用碳纤维材质制成。

5.如权利要求1所述车牌识别道闸一体机，其特征在于：每个所述警示杆(13)的前侧和后侧均粘贴有警示贴(14)，每个所述防护板(15)均采用橡胶材质制成。

6.如权利要求1所述车牌识别道闸一体机，其特征在于：所述闸机(1)的底部固定连接有机座(6)，所述闸机(1)的两侧靠近顶部和中部均开设有散热槽(7)。

技术总结本技术提供一种车牌识别道闸一体机，包括闸机、驱动连接于闸机上的闸杆以及设于闸机上方的识别摄像头，本技术中当闸杆下翻敲击到汽车时，气囊块会先接触到汽车，利用气囊块会被挤压变形初步吸收撞击力，第二弹簧同时会被压缩形变，进行二次缓冲，移动板会向上移动，使得第一弹簧会被压缩形变，进行三次缓冲，对汽车进行多重缓冲保护，同时，在气囊块接触汽车时，会触发气压传感器，气压传感器将信号传输至闸机内部的控制单元，控制单元控制驱动组件工作，驱动组件带动闸杆向上翻转，同时利用多个橡胶球与闸杆底部接触，对闸杆底部进行保护，有效降低了碰撞时瞬间的冲击力大小，降低撞击的伤害从从而最大程度保护车辆以及闸杆不受伤害。技术研发人员：欧阳颖,苏海朝,伍霞,吴英受保护的技术使用者：擎天创科（深圳）物联科技有限公司技术研发日：20231118技术公布日：2024/5/19