一种双片式商用车前装ETC的制作方法

本发明涉及etc，尤其是一种双片式商用车前装etc。

背景技术：

1、一种商用车前装etc是指商用车前装etc设备，在商用车产线装配etc设备，车辆出厂自带etc，满足商用车用户etc需求。当前的前装etc为单片式etc设备，商用车用户使用单片式设备在高速通行时无法在未识别到etc的情况下进行etc扣费。例如：绿通车辆再驶出高速时需要先拔掉etc卡片，待收费站工作人员验证绿通后驶出高速再插回etc；货车在驶入或驶出高速时，收费站收费设备故障或etc感应失败时，司机需要拔出etc卡片给到收费站工作人员，通过etc桌面设备进行etc读写扣费。

2、etc作为当前最为重要的一种通行缴费工具，通过与路侧收费系统协同配合，进行数据传输、同步计算和系统扣费，形成高速通行的有效解决方法，可以解决高速收费站出入拥堵以及绿色环保等一系列问题，有助于实现上下高速快速通行以及高速交通收费的数字化、智能化管理，支撑起“车-路-金融”一体化系统。

3、目前用户在使用单片式前装etc过程中，在收费站设备故障或收费站设备无法识别车辆etc时，单片式设备无法进行etc扣费，用户需要通过人工缴费进行通行，前装etc用户由于无实体etc卡，收费站无法通过etc刷写实体卡扣费，无法享受折扣优惠。

4、在绿通车辆出高速收费站时，正常流程为收费站检验绿通车辆是否合格，合格情况下用户可以免费通行，驶出高速。前装etc用户由于etc无实体卡片，无法提前拔出etc卡，导致用户在进入收费站后etc被扣费，然后进行绿通检验。这样情况下用户需要在检验合格情况下设备etc退费，该费用一般需要15天可退回用户，导致用户资金被占用。

5、因此，有必要提供一种双片式商用车前装etc来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

2、因此，本发明所要解决的技术是商用车前装etc无法享受折扣优惠及无法提前拔出etc卡导致被扣费用户资金被占用的问题。

3、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种双片式商用车前装etc,其特征在于，所述etc设备包括电平模块、can模块、电源模块、备电电容、ic卡读写模块及主mcu，所述电平模块、所述can模块及所述ic卡读写模块分别于所述主mcu连接，所述电源模块与所述备用电容分别与所述主mcu连接；

4、所述etc还包括led、蜂鸣器、anenna、esam、机械防拆、bt及etc rfsoc,所述led、所述蜂鸣器、所述anenna、所述esam、所述机械防拆及所述bt分别于所述etc rfsoc连接，所述anenna与所述bt连接，所述bt与所述etc rfsoc连接，所述etc rfsoc与所述主mcu连接。

5、作为本发明所述双片式商用车前装etc的一种优选方案，所述etc设备还包括etc卡模块、etc卡及obu本体固定件、obu本体，所述ic卡以及线圈封装到所述etc卡模块壳中，长度85mm，厚度3mm，宽度54mm。

6、作为本发明所述双片式商用车前装etc的一种优选方案，所述etc卡模块采用的abs+pc材料制作而成，厚度为etc厚度的40％，abs+pc材料为etc外壳材料。

7、作为本发明所述双片式商用车前装etc的一种优选方案，所述oub本体正面增加两个导轨固定ic卡，与etc增加一个卡槽，etc卡模块增加一个两侧增加滑竿，下方正价一个小的卡扣。

8、作为本发明所述双片式商用车前装etc的一种优选方案，通过按下所述etc卡模块弹出按钮将ic卡解锁，然后顺滑道取出ic卡。

9、作为本发明所述双片式商用车前装etc的一种优选方案，通过etc内部esam增加通道，实现卡/签一体化。

10、本发明的有益效果：通过在etc内部esam增加通道，实现卡/签一体化，在商用车通过收费站时可以享受折扣优惠，另外，当绿通车辆过收费站时可以提前拔出etc卡片，不会被收费站进行扣费，同时减少用户资金被占用的风险。

技术特征：

1.一种双片式商用车前装etc,其特征在于，所述etc设备(100)包括电平模块、can模块、电源模块、备电电容、ic卡读写模块及主mcu，所述电平模块、所述can模块及所述ic卡读写模块分别于所述主mcu连接，所述电源模块与所述备用电容分别与所述主mcu连接；

2.根据权利要求1所述双片式商用车前装etc，其特征在于:所述etc设备还包括etc卡模块、etc卡、obu本体固定件(101)，所述ic卡以及线圈封装到所述etc卡模块壳中，长度85mm，厚度3mm，宽度54mm。

3.根据权利要求2所述双片式商用车前装etc，其特征在于:所述etc卡模块采用的abs+pc材料制作而成，厚度为etc设备厚度的40％，abs+pc材料为etc外壳材料。

4.根据权利要求2所述双片式商用车前装etc，其特征在于:所述oub本体正面增加两个导轨(102)固定ic卡，与etc增加一个卡槽，etc卡模块增加一个两侧增加滑竿，下方正价一个小的卡扣。

5.根据权利要求2所述双片式商用车前装etc，其特征在于:通过按下所述etc卡模块弹出按钮将ic卡解锁，然后顺滑道取出ic卡。

6.根据权利要求2所述双片式商用车前装etc，其特征在于:通过etc内部esam增加通道，实现卡/签一体化。

技术总结本发明公开了一种双片式商用车前装ETC,其特征在于，所述ETC设备包括电平模块、CAN模块、电源模块、备用电容、IC卡读写模块及主MCU，所述电平模块、所述CAN模块及所述IC卡读写模块分别于所述主MCU连接，所述电源模块与所述备用电容分别与所述主MCU连接；所述ETC RFSOC与所述主MCU连接。所述IC卡以及线圈封装到所述ETC卡模块壳中，长度85mm，厚度3mm，宽度54mm。本发明解决了商用车前装ETC无法享受折扣优惠及无法提前拔出ETC卡导致被扣费用户资金被占用的问题。技术研发人员：刁爱国,王刚,郭玉安,李全发,秦建良,张雷,刘旭,梅乐翔,李勇,高凤艳,张春伟,朱凯,杨帆,谭业辉,卢烨受保护的技术使用者：货车之家（南京）科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11