一种装甲板的制作方法

本技术涉及装甲防弹材料，尤其涉及一种装甲板。

背景技术：

1、装甲板是一种广泛用于防弹车、防弹衣等防护装备上的抵御子弹、弹片等高速冲击物冲击的一种装备。而装甲板要达到优良的防弹性能，通常通过增加其厚度的方式来提高装甲防护性能，但由此会严重降低武器装备机动性能。

2、为了解决上述问题，现有技术中通常采用陶瓷和超高分子量聚乙烯板相结合所制作成装甲板，由此形成的装甲板不仅质量轻且防弹能力强。其防弹机制主要通过：陶瓷面板受冲击发生破碎，此过程将弹头的绝大部分冲击能量吸收，剩余能量以冲击波形式快速扩至超高分子量聚乙烯板上，然后被超高分子量聚乙烯板吸收，从而将弹头(或破片)的动能消耗殆尽，达到防弹的目的。但是由于超高分子量聚乙烯板的面密度较大，被弹头(或破片)击中时，会产生变形，造成陶瓷面板与超高分子量聚乙烯板之间的层间结合力减弱，从而发生相互分离，降低了防弹结构的防御效果。此外，由于超高分子量聚乙烯属于易燃材料，当爆炸物在装甲板周围爆炸，发生燃烧时，很容易引发超高分子量聚乙烯板发生燃烧；此外，一些穿甲燃烧弹在击中装甲板后会释放燃烧剂，对超高分子量聚乙烯板造成一定的融穿，使其发生热裂解。高分子量聚乙烯板发生燃烧和裂解均产生一氧化碳和烃类气体等有毒气体。高浓度的一氧化碳可以引起窒息和死亡，烃类气体包括甲烷、乙烷和丙烷等，高浓度的烃类气体可以在空气中形成易燃易爆的混合物，存在爆炸和火灾的危险。

3、因此，亟需一种装甲板，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种装甲板，以解决现有技术中装甲板存在层间结合力不足以及燃烧或热裂解所产生的一氧化碳和烃类气体无法得到有效吸附，易引发爆炸的问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种装甲板，包括：

4、防弹结构，所述防弹结构包括防弹层和止裂层，所述防弹层包括陶瓷板和超高分子量聚乙烯板，所述陶瓷板与所述超高分子量聚乙烯板贴靠，所述止裂层包裹于所述防弹层外表面；

5、吸附结构，所述吸附结构设置于所述防弹结构的相对两侧且与所述防弹结构贴靠，所述吸附结构包括活性炭纤维基材和一氧化碳催化剂，所述一氧化碳催化剂喷涂或浸渍于所述活性炭纤维基材上。

6、作为优选，所述止裂层为芳纶布。

7、作为优选，所述芳纶布由芳纶纤维和树脂制成。

8、作为优选，所述陶瓷板和所述超高分子量聚乙烯板之间设置有胶粘层。

9、作为优选，所述超高分子量聚乙烯板由超高分子量聚乙烯纤维、树脂以及所述一氧化碳催化剂制成。

10、作为优选，所述一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的任何一种；或，所述一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的多种以任何比例混合。

11、作为优选，所述防弹结构与所述吸附结构之间设置有金属板。

12、作为优选，所述金属板为铝板。

13、本实用新型的有益效果：

14、本实施例所提供的装甲板，通过止裂层包裹于防弹层外表面可加强陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间的结合力，防止防弹结构被子弹击中时，陶瓷板和超高分子量聚乙烯板相互分离，导致降低防弹结构的防御效果降低，从而提高装甲板的安全性；通过活性炭纤维基材可吸附超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳和烃类气体；通过一氧化碳催化剂可将超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳气体转化为无毒的二氧化碳气体。从而不仅能有效防止人员吸入一氧化碳中毒，也可防止烃类气体在空气中形成易燃易爆的混合物，避免发生爆炸和火灾等危险事故。

技术特征：

1.一种装甲板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述止裂层(12)为芳纶布。

3.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述陶瓷板和所述超高分子量聚乙烯板之间设置有胶粘层。

4.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述超高分子量聚乙烯板由超高分子量聚乙烯纤维、树脂以及所述一氧化碳催化剂制成。

5.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述一氧化碳催化剂为贵金属、氧化铜、氧化锌和氧化钴中的任何一种。

6.根据权利要求1所述的装甲板，其特征在于，所述防弹结构(1)与所述吸附结构(2)之间设置有金属板(3)。

7.根据权利要求6所述的装甲板，其特征在于，所述金属板(3)为铝板。

技术总结本技术属于装甲防弹材料技术领域，公开了一种装甲板，包括防弹结构和吸附结构。防弹结构包括防弹层和止裂层，防弹层包括陶瓷板和超高分子量聚乙烯板，吸附结构包括活性炭纤维基材和一氧化碳催化剂。通过止裂层可加强陶瓷板和超高分子量聚乙烯板之间的结合力，防止防弹结构被子弹击中时，陶瓷板和超高分子量聚乙烯板相互分离，导致降低防弹结构的防御效果降低；活性炭纤维基材可吸附超高分子量聚乙烯板燃烧或热裂解时所产生的一氧化碳和烃类气体；一氧化碳催化剂可将一氧化碳气体转化为无毒的二氧化碳气体，从而不仅能有效防止人员吸入一氧化碳中毒，也可防止烃类气体在空气中形成易燃易爆的混合物，避免发生爆炸和火灾等危险事故。技术研发人员：李芸芸,马赛,卢安安,鲁克振,张严受保护的技术使用者：北京威亚特装技术有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/20