一种四轮侦察打击无人车的制作方法

本技术涉及无人车领域，特别涉及一种四轮侦察打击无人车。

背景技术：

1、四轮侦察打击机器人，具有探测侦察与跟踪打击能力，代替作战人员在危险环境下执行作战任务，减少士兵伤亡风险，提高部队作战效率。

2、目前常见的打击机器人主要有履带式机器人和足式机器人，可在复杂地形中灵活行动，但两者移动速度慢，且结构复杂，整体体积重量大，在运输的过程中需要运用大型的交通运输工具，因此，需要设计一种四轮侦察打击无人车，来解决这一问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种四轮侦察打击无人车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四轮侦察打击无人车，包括武器站安装架，所述武器站安装架的顶部设置有连接座，所述武器站安装架的底部设置有用于移动武器站安装架的两轮助力车本体，所述武器站安装架的底部且位于两轮助力车本体的一侧设置有后驱两轮助力车，所述连接座的顶部设置有用于远程打击的武器站本体。

3、优选的，所述武器站本体的顶部设置有用于武力威慑的射击器，所述武器站本体的顶部且位于射击器的一侧设置有用于识别目标的探测器。

4、优选的，所述武器站安装架和两轮助力车本体的连接处设置有底盘，所述两轮助力车本体的顶部设置有连接件。

5、优选的，所述连接件的一端设置有支撑杆，所述连接件的外壁设置有控制键。

6、优选的，所述连接件和支撑杆的连接处设置有用于固定支撑杆的固定栓。

7、优选的，所述后驱两轮助力车的一侧设置有电池。

8、优选的，所述两轮助力车本体和后驱两轮助力车的侧边均对称设置有车轴，所述车轴的外壁设置有轮胎。

9、优选的，所述车轴和后驱两轮助力车的连接处设置有固定块。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、本实用新型通过利用武器站安装架的底部设置有用于移动武器站安装架的两轮助力车本体，武器站安装架的底部且位于两轮助力车本体的一侧设置有后驱两轮助力车，四轮侦察打击无人车的底部由两轮助力车本体和后驱两轮助力车连接而成，这样设计便于四轮侦察打击无人车的运输和携带，武器站安装架的顶部设置有连接座，连接座的顶部设置有用于远程打击的武器站本体。

技术特征：

1.一种四轮侦察打击无人车，包括武器站安装架(1)，所述武器站安装架(1)的顶部设置有连接座(403)，其特征在于，所述武器站安装架(1)的底部设置有用于移动武器站安装架(1)的两轮助力车本体(2)，所述武器站安装架(1)的底部且位于两轮助力车本体(2)的一侧设置有后驱两轮助力车(3)，所述连接座(403)的顶部设置有用于远程打击的武器站本体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种四轮侦察打击无人车，其特征在于，所述武器站本体(4)的顶部设置有用于武力威慑的射击器(401)，所述武器站本体(4)的顶部且位于射击器(401)的一侧设置有用于识别目标的探测器(402)。

3.根据权利要求1所述的一种四轮侦察打击无人车，其特征在于，所述武器站安装架(1)和两轮助力车本体(2)的连接处设置有底盘(203)，所述两轮助力车本体(2)的顶部设置有连接件(201)。

4.根据权利要求3所述的一种四轮侦察打击无人车，其特征在于，所述连接件(201)的一端设置有支撑杆(202)，所述连接件(201)的外壁设置有控制键(204)。

5.根据权利要求4所述的一种四轮侦察打击无人车，其特征在于，所述连接件(201)和支撑杆(202)的连接处设置有用于固定支撑杆(202)的固定栓(205)。

6.根据权利要求1所述的一种四轮侦察打击无人车，其特征在于，所述后驱两轮助力车(3)的一侧设置有电池(301)。

7.根据权利要求1所述的一种四轮侦察打击无人车，其特征在于，所述两轮助力车本体(2)和后驱两轮助力车(3)的侧边均对称设置有车轴(501)，所述车轴(501)的外壁设置有轮胎(5)。

8.根据权利要求7所述的一种四轮侦察打击无人车，其特征在于，所述车轴(501)和后驱两轮助力车(3)的连接处设置有固定块(6)。

技术总结本技术公开了一种四轮侦察打击无人车，包括武器站安装架，武器站安装架的顶部设置有连接座，武器站安装架的底部设置有用于移动武器站安装架的两轮助力车本体，武器站安装架的底部且位于两轮助力车本体的一侧设置有后驱两轮助力车，连接座的顶部设置有用于远程打击的武器站本体，本技术通过利用武器站安装架的底部设置有用于移动武器站安装架的两轮助力车本体和后驱两轮助力车，四轮侦察打击无人车的底部由两轮助力车本体和后驱两轮助力车连接而成，这样设计便于四轮侦察打击无人车的运输和携带，武器站安装架的顶部设置有连接座，连接座的顶部设置有用于远程打击的武器站本体。技术研发人员：吴琳,杜凡,陈孙炬,韩龙杰受保护的技术使用者：北京晶品特装科技股份有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/6/30