物流状态监控管理系统的制作方法

本技术涉及监控管理系统领域，具体涉及物流状态监控管理系统。

背景技术：

1、物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，在物流的运输工作中，经常配备有物流状态监控管理系统。

2、用于物流状态的监控管理系统大多采用终端定位系统来进行行程规划，或搭配有货仓监控设备使用户或司乘人员在行车过程中也可以观察物流货物的运输状态，上述方式虽然可以满足常规的监控管理需求，但却无法对物流货物进行更加全面的状态监控，如货仓内货物是否发生碰撞等实际状态信息，使用户在货物的运输期间无法及时得知具体的货物状态数据，如运输物品为液料等容易因磕碰发生泄漏状况，以及易损的玻璃陶瓷产物等，使用户无法及时提出补救措施。

技术实现思路

1、（一）要解决的技术问题

2、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种可以对正在运输过程中货仓内货物进行碰撞监测的实际状态信息监控的物流状态监控管理系统。

3、（二）技术方案

4、本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了物流状态监控管理系统，包括车载终端、与所述车载终端电连接的监控组件以及位于物流车辆驾驶室内的警示组件，所述监控组件包括位于货箱内的货仓摄像头以及位于物流车辆驾驶室内的驾驶室摄像头，所述警示组件包括位于货箱内的温湿度传感器以及安装于货箱内均匀分布的碰撞压力检测器；

5、还包括与所述车载终端无线连接的数据管控中心，与所述数据管控中心无线连接的数据云端。

6、通过采用上述技术方案，所述监控组件可以将所述货仓摄像头和所述驾驶室摄像头所拍摄的画面进行展示，所述警示组件可以根据所述温湿度传感器和所述碰撞压力检测器的检测数据来及时发出警示信息。

7、进一步的，所述货箱内均匀安装有立柱，所述立柱有四组，且每组均为两个呈对称分布，所述立柱均与所述货箱通过螺栓安装连接。

8、通过采用上述技术方案，可以将所述货箱内分布呈各个存放区域，以便于不同存放区域内所安置的货物进行碰撞检测。

9、进一步的，每组相对应分布的所述立柱相邻的侧壁上均通过螺栓固定安装有插接块，所述立柱与所述插接块相连接处成型有插接槽。

10、通过采用上述技术方案，方便工作人员对所述插接块进行拆装检修与维护。

11、进一步的，所述插接块相邻的侧壁上均滑动连接有滑块，所述插接块与所述滑块的连接处开设有行程腔。

12、通过采用上述技术方案，所述滑块可以位于所述行程腔内进行滑动作业，从而可以触发压力传感器的检测单元。

13、进一步的，所述滑块和所述行程腔均呈t型结构。

14、通过采用上述技术方案，尽量避免所述滑块容易发生脱落现象。

15、进一步的，所述滑块相邻的一端均绑接有弹性绳带，所述弹性绳带为弹性带包覆弹簧的结构形式。

16、通过采用上述技术方案，使所述弹性绳带在具有伸缩弹性的同时具有一定的韧性，避免在受压时容易发生断裂。

17、进一步的，所述碰撞压力检测器包括安装于所述行程腔内两端侧壁上的压力传感器，通过卡槽安装于所述压力传感器相邻侧壁上的压力弹簧，所述压力弹簧与所述滑块通过卡槽安装连接。

18、通过采用上述技术方案，所述压力弹簧可以在所述滑块发生滑动时对所述压力传感器进行压迫，从而触发所述压力传感器的检测单元。

19、进一步的，所述压力传感器和所述温湿度传感器均与所述警示组件电连接，所述货仓摄像头和所述驾驶室摄像头均与所述监控组件电连接，所述警示组件和所述监控组件均与所述车载终端电连接。

20、通过采用上述技术方案，确保监控管理系统的电路连接稳定。

21、（三）有益效果

22、本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

23、本实用新型通过设置一组立住、插接块、插接槽、滑块、弹性绳带、压力弹簧以及压力传感器组成的碰撞压力检测器，使用于物流状态的监控管理系统可以具备货物的碰撞检测系统，使用户或司乘人员在行程过程中可以实时掌控货箱内物流货物的运输状态，是否发生有碰撞等实际状态信息，从而使用户在货物于运输期间发生磕碰时，可以及时提出补救整改措施，降低财产损失。

技术特征：

1.物流状态监控管理系统，其特征在于：包括车载终端（1）、与所述车载终端（1）电连接的监控组件（2）以及位于物流车辆驾驶室内的警示组件（3），所述监控组件（2）包括位于货箱（6）内的货仓摄像头（201）以及位于物流车辆驾驶室内的驾驶室摄像头（202），所述警示组件（3）包括位于货箱（6）内的温湿度传感器（301）以及安装于货箱（6）内的碰撞压力检测器（302）；

2.根据权利要求1所述的物流状态监控管理系统，其特征在于：所述货箱（6）内均匀安装有立柱（3021），所述立柱（3021）有四组，且每组均为两个呈对称分布，所述立柱（3021）均与所述货箱（6）通过螺栓安装连接。

3.根据权利要求2所述的物流状态监控管理系统，其特征在于：每组相对应分布的所述立柱（3021）相邻的侧壁上均通过螺栓固定安装有插接块（3022），所述立柱（3021）与所述插接块（3022）相连接处成型有插接槽（3023）。

4.根据权利要求3所述的物流状态监控管理系统，其特征在于：所述插接块（3022）相邻的侧壁上均滑动连接有滑块（3024），所述插接块（3022）与所述滑块（3024）的连接处开设有行程腔（3028）。

5.根据权利要求4所述的物流状态监控管理系统，其特征在于：所述滑块（3024）和所述行程腔（3028）均呈t型结构。

6.根据权利要求5所述的物流状态监控管理系统，其特征在于：所述滑块（3024）相邻的一端均绑接有弹性绳带（3025），所述弹性绳带（3025）为弹性带包覆弹簧的结构形式。

7.根据权利要求6所述的物流状态监控管理系统，其特征在于：所述碰撞压力检测器（302）包括安装于所述行程腔（3028）内两端侧壁上的压力传感器（3027），通过卡槽安装于所述压力传感器（3027）相邻侧壁上的压力弹簧（3026），所述压力弹簧（3026）与所述滑块（3024）通过卡槽安装连接。

8.根据权利要求7所述的物流状态监控管理系统，其特征在于：所述压力传感器（3027）和所述温湿度传感器（301）均与所述警示组件（3）电连接，所述货仓摄像头（201）和所述驾驶室摄像头（202）均与所述监控组件（2）电连接，所述警示组件（3）和所述监控组件（2）均与所述车载终端（1）电连接。

技术总结本技术公开了物流状态监控管理系统，包括车载终端、与所述车载终端电连接的监控组件以及位于物流车辆驾驶室内的警示组件，所述监控组件包括位于货箱内的货仓摄像头以及位于物流车辆驾驶室内的驾驶室摄像头。有益效果在于：本技术通过设置一组立住、插接块、插接槽、滑块、弹性绳带、压力弹簧以及压力传感器组成的碰撞压力检测器，使用于物流状态的监控管理系统可以具备货物的碰撞检测系统，使用户或司乘人员在行程过程中可以实时掌控货箱内物流货物的运输状态，是否发生有碰撞等实际状态信息，从而使用户在货物于运输期间发生磕碰时，可以及时提出补救整改措施，降低财产损失。技术研发人员：高天,郑艳受保护的技术使用者：苏州信泰中运物流有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/25