一种列车微基站及列车的制作方法

本申请实施例涉及列车移动通信，具体涉及一种列车微基站及列车。

背景技术：

1、随着全球化和城市化的加速发展，铁路作为连接城市和地区的重要交通动脉，列车上的通信效率备受关注。列车上无线信号覆盖存在盲区或不稳定区域，乘客的移动互联受到诸多限制。乘客的手机信号会出现时断时续，无法很好地进行通信，甚至会出现通话断掉的情况，给旅途带来了烦恼

2、然而，列车直放站的信号质量依赖于铁路沿线无线信号的质量和电平强度，如果铁路沿线无线信号的质量和电平强度太差，车厢内信号仍无法有效覆盖。同时，车厢内无线容量依赖于铁路周边基站的容量，并且列车直放站容易对基站形成干扰。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种列车微基站及列车，列车微基站上设有数据传输设备和主机，数据传输设备设置在列车的顶端，增强通信覆盖范围。每套数据传输设备包括无线网桥和cpe设备，数据传输设备与主机通过电缆相连，数据传输设备用于接收基站的网络信号，并搭配主机识别无线网桥和cpe设备接收的网络信号强弱，实现自动切换网络信号的接入，确保主机与基站之间的稳定连接，为乘客提供持续的网络服务，使得列车上的无线通信服务更加迅速和高效。

2、本申请实施例为解决上述技术问题提供如下技术方案：

3、本申请实施例提供了一种列车微基站，包括：

4、至少一套数据传输设备，所述数据传输设备位于列车的顶端，每套所述数据传输设备包括无线网桥和cpe设备，所述无线网桥和所述cpe设备用于同时接收基站的网络信号；

5、主机，所述主机位于列车的内部，所述主机与所述数据传输设备通过电缆相连，用于发送和接收所述网络信号，实现无线通信服务。

6、本申请实施例的有益效果：本申请实施例提供的列车微基站包括至少一套数据传输设备和主机。数据传输设备位于列车的顶端，每套数据传输设备包括无线网桥和cpe设备，无线网桥和cpe设备用于同时接收基站的网络信号。主机位于列车的内部，主机与数据传输设备通过电缆相连，用于发送和接收网络信号，实现无线通信服务。也就是说，通过设置在车厢顶部的无线网桥和cpe设备同时接收基站的网络信号，并搭配主机识别无线网桥和cpe设备接收的网络信号强弱，实现自动切换网络信号的接入，确保主机与基站之间的稳定连接，为乘客提供持续的网络服务，使得列车上的无线通信服务更加迅速和高效。

7、在一种可能的实施方式中，每套所述数据传输设备还包括接收器和全向天线，所述接收器设置在所述无线网桥上，所述无线网桥通过所述接收器接收基站的所述网络信号，所述全向天线设置在所述cpe设备的顶端，所述cpe设备通过所述全向天线接收基站的所述网络信号。

8、在一种可能的实施方式中，所述无线网桥包括舵机和支座，所述支座位于列车的顶端，所述支座用于支撑所述接收器，所述舵机位于所述接收器的底端，所述舵机用于调整所述接收器与所述基站之间的角度。

9、在一种可能的实施方式中，所述主机包括控制模块，所述控制模块用于切换所述无线网桥和所述cpe设备接收的所述网络信号，以使得每套所述数据传输设备给所述主机提供稳定、高速的所述网络信号。

10、在一种可能的实施方式中，所述主机包括计算模块，所述计算模块通过采集所述接收器接收、扫描不同区域的所述网络信号的强度，以获得所述无线网桥在不同经纬度的最优方向。

11、在一种可能的实施方式中，所述主机包括定向天线，所述定向天线采用矩形排布，以使得所述定向天线形成矩形波束。

12、在一种可能的实施方式中，所述定向天线包括若干反射板和天线振子，所述反射板位于所述天线振子的底端，且所述天线振子呈矩形排布，以使得所述定向天线形成矩形波束。

13、在一种可能的实施方式中，所述主机还包括电源模块，所述电源模块用于将交流电源转换为直流电源，所述直流电源为所述主机提供稳定的电流电压。

14、在一种可能的实施方式中，所述主机还包括接口模块，所述接口模块用于通过所述电缆将所述数据传输设备与所述主机相连，以使得将所述网络信号传输给所述主机。

15、本申请实施例还提供了一种列车，包括：

16、车体，所述车体内部具有车厢，以及上述列车微基站；

17、所述列车微基站的每套数据传输设备位于所述车体的顶端，所述列车微基站的数据传输设备用于接收所述列车运行方向上基站的网络信号；

18、所述列车微基站的主机位于所述车厢内，所述列车微基站的定向天线用于在所述车厢内进行网络信号的发送和接收。

19、除了上面所描述的本申请解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本申请提供的一种列车微基站及列车所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。

技术特征：

1.一种列车微基站，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的列车微基站，其特征在于，每套所述数据传输设备还包括接收器和全向天线，所述接收器设置在所述无线网桥上，所述无线网桥通过所述接收器接收基站的所述网络信号，所述全向天线设置在所述cpe设备的顶端，所述cpe设备通过所述全向天线接收基站的所述网络信号。

3.根据权利要求2所述的列车微基站，其特征在于，所述无线网桥包括舵机和支座，所述支座位于列车的顶端，所述支座用于支撑所述接收器，所述舵机位于所述接收器的底端，所述舵机用于调整所述接收器与所述基站之间的角度。

4.根据权利要求1所述的列车微基站，其特征在于，所述主机包括控制模块，所述控制模块用于切换所述无线网桥和所述cpe设备接收的所述网络信号，以使得每套所述数据传输设备给所述主机提供稳定、高速的所述网络信号。

5.根据权利要求4所述的列车微基站，其特征在于，所述主机包括计算模块，所述计算模块通过采集所述接收器接收、扫描不同区域的所述网络信号的强度，以获得所述无线网桥在不同经纬度的最优方向。

6.根据权利要求5所述的列车微基站，其特征在于，所述主机包括定向天线，所述定向天线采用矩形排布，以使得所述定向天线形成矩形波束。

7.根据权利要求6所述的列车微基站，其特征在于，所述定向天线包括若干反射板和天线振子，所述反射板位于所述天线振子的底端，且所述天线振子呈矩形排布，以使得所述定向天线形成矩形波束。

8.根据权利要求7所述的列车微基站，其特征在于，所述主机还包括电源模块，所述电源模块用于将交流电源转换为直流电源，所述直流电源为所述主机提供稳定的电流电压。

9.根据权利要求8所述的列车微基站，其特征在于，所述主机还包括接口模块，所述接口模块用于通过所述电缆将所述数据传输设备与所述主机相连，以使得将所述网络信号传输给所述主机。

10.一种列车，其特征在于，包括：

技术总结本申请提供一种列车微基站及列车，涉及列车移动通信技术领域，列车微基站包括至少一套数据传输设备和主机。数据传输设备位于列车的顶端，每套数据传输设备包括无线网桥和CPE设备，无线网桥和CPE设备用于同时接收基站的网络信号。主机位于列车的内部，主机与数据传输设备通过电缆相连，用于发送和接收网络信号，实现无线通信服务。也就是说，通过设置在车厢顶部的无线网桥和CPE设备同时接收基站的网络信号，并搭配主机识别无线网桥和CPE设备接收的网络信号强弱，实现自动切换网络信号的接入，确保主机与基站之间的稳定连接，为乘客提供持续的网络服务，使得列车上的无线通信服务更加迅速和高效。技术研发人员：张利峰,贺希格达来,周世杰,臧臣瑞,许凡,张成亮,白建峰受保护的技术使用者：中国联合网络通信集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29