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控制器及车辆的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 15:22:02

本技术涉及车辆,具体涉及一种控制器及车辆。

背景技术:

1、随着电动汽车行业的迅速发展,控制器的数量越来越多,将多个功能集中到一个控制器上为发展趋势,使得车身采集参数的雷达和摄像头更多,功能更全,需要控制器处理的参数信号更多,对控制器的使用的防水尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种控制器,所述控制器内密封件的位置不易产生偏移,使控制器在多个方向上均具有较好的防水效果。

2、本实用新型还提出一种具有上述控制器的车辆

3、根据本实用新型实施例的控制器,包括:可拆卸连接的上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体之间限定出容纳腔,所述上壳体和所述下壳体共同限定出连接口;控制板,所述控制板包括电路板和连接在所述电路板上的连接器,所述电路板设于所述容纳腔内,所述连接器穿设于所述连接口;密封件,所述密封件包括第一密封件和连接在所述第一密封件上的第二密封件,所述第一密封件沿所述上壳体或下壳体的周向夹设于所述上壳体和所述下壳体之间,所述第二密封件套设于所述连接器,所述第二密封件适于密封所述连接口。

4、根据本实用新型实施例的控制器,通过采用密封件以实现对控制器的密封防水,密封件与上壳体以及下壳体之间无需胶粘,使上壳体和下壳体能够保持可拆卸连接。而控制板通过电路板可拆卸的连接于容纳腔内,同时,第二密封件可拆卸的套设于连接器上,使密封件与控制板之间也可拆卸连接。从而能够实现上壳体、下壳体、控制板以及密封件之间均可拆卸,能够便于对控制器的各部件进行更换或维修。

5、在一些实施例中,所述连接器设有间隔设置的挡板和限位块,所述挡板和所述限位块之间限定出卡槽,所述上壳体或所述下壳体中的至少一个在所述连接口处夹设于所述卡槽,所述限位块位于所述容纳腔内,所述挡板位于所述连接口远离所述容纳腔的一侧。

6、进一步地,所述第二密封件套设于所述限位块并位于所述限位块靠近所述卡槽的一端,所述限位块与所述第二密封件之间过盈配合。

7、进一步地,所述上壳体和/或所述下壳体的内侧在所述连接口的周向设有限位板;

8、当所述上壳体或所述下壳体中的至少一个在所述连接口处夹设于所述卡槽时,所述限位板环绕所述限位块,所述第二密封件夹设于所述限位板和所述限位块之间。

9、在一些实施例中,所述上壳体在侧壁形成有连接槽,所述连接槽在朝向所述下壳体的方向上形成有开口;所述下壳体在周向上设有凸块,所述凸块对应所述开口的设置;当所述下壳体盖设于所述上壳体时,所述凸块伸入所述开口与所述连接槽配合,以限定出所述连接口。

10、在一些实施例中,所述第一密封件和所述第二密封件一体成型。

11、在一些实施例中,所述密封件采用弹性材料。

12、在一些具体实施例中,所述壳体设有多个连接口,所述电路板上连接有多个连接器,所述第一密封件上连接有多个第二密封件,所述连接口、所述连接器和所述第二密封件的数量相同,且多个所述第二密封件一一对应多个所述连接器设置。

13、进一步地,每一所述第二密封件的形状对应其套设的所述连接器的形状设置。

14、根据本实用新型实施例的车辆,包括上述实施例所述的控制器。

15、根据本实用新型实施例的车辆,通过采用上述实施例的控制器,通过采用密封件对控制器进行密封防水,使上壳体和下壳体能够保持可拆卸连接而控制板通过电路板可拆卸的连接于容纳腔内,同时,第二密封件可拆卸的套设于连接器上,使密封件与控制板之间也可拆卸连接。从而能够实现上壳体、下壳体、控制板以及密封件之间均可拆卸,能够便于对控制器的各部件进行更换或维修。

16、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种控制器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述连接器(132)设有间隔设置的挡板(1321)和限位块(1322),所述挡板(1321)和所述限位块(1322)之间限定出卡槽(1323),所述上壳体(11)或所述下壳体(12)中的至少一个在所述连接口(10)处夹设于所述卡槽(1323),所述限位块(1322)位于所述容纳腔(10v)内,所述挡板(1321)位于所述连接口(10)远离所述容纳腔(10v)的一侧。

3.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,所述第二密封件(142)套设于所述限位块(1322)并位于所述限位块(1322)靠近所述卡槽(1323)的一端,所述限位块(1322)与所述第二密封件(142)之间过盈配合。

4.根据权利要求2所述的控制器,其特征在于,所述上壳体(11)和/或所述下壳体(12)的内侧在所述连接口(10)的周向设有限位板(111);

5.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述上壳体(11)在侧壁形成有连接槽(112),所述连接槽(112)在朝向所述下壳体(12)的方向上形成有开口(1121);

6.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述第一密封件(141)和所述第二密封件(142)一体成型。

7.根据权利要求1所述的控制器,其特征在于,所述密封件(14)采用弹性材料。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的控制器,其特征在于,所述壳体设有多个连接口(10),所述电路板(131)上连接有多个连接器(132),所述第一密封件(141)上连接有多个第二密封件(142),所述连接口(10)、所述连接器(132)和所述第二密封件(142)的数量相同,且多个所述第二密封件(142)一一对应多个所述连接器(132)设置。

9.根据权利要求8所述的控制器,其特征在于,每一所述第二密封件(142)的形状对应其套设的所述连接器(132)的形状设置。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的控制器(100)。

技术总结本技术公开了一种控制器及车辆,控制器包括:包括:上壳体、下壳体、控制板和密封件。其中,上壳体和下壳体之间可拆卸连接,且上壳体和下壳体之间限定出容纳腔,上壳体和下壳体共同限定出连接口。控制板包括电路板和连接在电路板上的连接器,电路板设于容纳腔内,连接器穿设于连接口。密封件位于容纳腔内,密封件包括第一密封件和连接在第一密封件上的第二密封件,第一密封件沿上壳体或下壳体的周向夹设于上壳体和下壳体之间,第二密封件套设于连接器,第二密封件适于密封连接口。本申请的控制器,密封件的位置不易产生偏移,使控制器在多个方向上均具有较好的防水效果。技术研发人员:韩冰,张匡辉,田垚磊,舒辉兴,罗嗣瑜受保护的技术使用者:比亚迪股份有限公司技术研发日:20230921技术公布日:2024/7/18

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