一种电动车充电桩PCBA板散热结构的制作方法

本技术涉及pcba板散热结构，尤其是涉及一种电动车充电桩pcba板散热结构。

背景技术：

1、电动车充电桩的pcba板通常由控制器、通讯模块、电源模块、变换器、保护模块和一些传感器等组成，形成一个完整的电路，电动车充电桩的pcba板散热结构是为了有效降低pcba板温度，避免高温对pcba板产生影响，降低使用寿命。

2、pcba板的散热结构通常是在设计和制造阶段确定的，但在实际安装过程中，由于现场条件的不同，散热效果可能受到限制，无法灵活地根据实际情况进行调整，可能会导致pcba板的散热性能不够理想，影响设备的稳定运行。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车充电桩pcba板散热结构，旨在改善散热结构安装时不便于进行调节以及目前的散热效果低的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车充电桩pcba板散热结构，包括支撑框架，所述支撑框架顶端固定连接有连接框架，所述支撑框架底端固定连接有连接固定板，所述连接固定板左右两端固定连接有转接块，所述连接框架顶端左右两侧均开设有排气通孔，所述连接固定板底端内壁固定连接有防尘保护网，所述连接固定板底端内壁对应防尘保护网顶端设置有循环风扇，所述转接块相背一端均转动连接有滑槽块，所述滑槽块相背一端内壁滑动连接有安装组件，所述连接固定板顶端内壁固定连接有散热组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述安装组件包括有固定脚架，所述固定脚架相对一端滑动连接在滑槽块相背一端，所述固定脚架相对一端底侧均转动连接有调节块，所述调节块顶端固定连接有升降螺杆，所述转接块相背一端均固定连接有传动齿轮，所述滑槽块底端螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆顶端转动连接有固定卡爪。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述散热组件包括有冷却液箱，所述冷却液箱底端固定连接在连接固定板内壁底端，所述冷却液箱顶端前后两侧均固定连接有冷凝铜管并贯穿，所述冷凝铜管顶端内壁固定连接有散热通板。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述传动齿轮相背一端转动连接在滑槽块相对一端内壁。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述升降螺杆底端转动连接在固定脚架底端。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述固定卡爪相背一端均滑动连接在滑槽块相对一端内壁。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述升降螺杆外壁均螺纹连接在滑槽块相背一端。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述散热通板前后两端固定连接在连接框架内壁。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过滑槽块、传动齿轮、调节螺杆、固定卡爪、升降螺杆、固定脚架、调节块组合使用下，通过调节连接固定板的高度以及角度，可以根据实际情况优化散热布局，改善散热效果，尽可能将热量快速有效地传导和散发，提高其稳定性和可靠性。

19、2、本实用新型中，通过连接固定板、排气通孔、循环风扇、防尘保护网、冷却液箱、冷凝铜管和散热通板组合使用下，从而对pcba板降温时提高冷却效率，提高pcba板的寿命或降低故障，更好的散热能够有效地降低pcba板的工作温度，保护电子元件免受过热的影响，减少设备的热量积聚，提高整体散热效率。

技术特征：

1.一种电动车充电桩pcba板散热结构，包括支撑框架(1)，其特征在于：所述支撑框架(1)顶端固定连接有连接框架(2)，所述支撑框架(1)底端固定连接有连接固定板(3)，所述连接固定板(3)左右两端固定连接有转接块(4)，所述连接框架(2)顶端左右两侧均开设有排气通孔(5)，所述连接固定板(3)底端内壁固定连接有防尘保护网(7)，所述连接固定板(3)底端内壁对应防尘保护网(7)顶端设置有循环风扇(6)，所述转接块(4)相背一端均转动连接有滑槽块(8)，所述滑槽块(8)相背一端内壁滑动连接有安装组件，所述连接固定板(3)顶端内壁固定连接有散热组件。

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩pcba板散热结构，其特征在于：所述安装组件包括有固定脚架(13)，所述固定脚架(13)相对一端滑动连接在滑槽块(8)相背一端，所述固定脚架(13)相对一端底侧均转动连接有调节块(14)，所述调节块(14)顶端固定连接有升降螺杆(12)，所述转接块(4)相背一端均固定连接有传动齿轮(9)，所述滑槽块(8)底端螺纹连接有调节螺杆(10)，所述调节螺杆(10)顶端转动连接有固定卡爪(11)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩pcba板散热结构，其特征在于：所述散热组件包括有冷却液箱(15)，所述冷却液箱(15)底端固定连接在连接固定板(3)内壁底端，所述冷却液箱(15)顶端前后两侧均固定连接有冷凝铜管(16)并贯穿，所述冷凝铜管(16)顶端内壁固定连接有散热通板(17)。

4.根据权利要求2所述的一种电动车充电桩pcba板散热结构，其特征在于：所述传动齿轮(9)相背一端转动连接在滑槽块(8)相对一端内壁。

5.根据权利要求2所述的一种电动车充电桩pcba板散热结构，其特征在于：所述升降螺杆(12)底端转动连接在固定脚架(13)底端。

6.根据权利要求2所述的一种电动车充电桩pcba板散热结构，其特征在于：所述固定卡爪(11)相背一端均滑动连接在滑槽块(8)相对一端内壁。

7.根据权利要求2所述的一种电动车充电桩pcba板散热结构，其特征在于：所述升降螺杆(12)外壁均螺纹连接在滑槽块(8)相背一端。

8.根据权利要求3所述的一种电动车充电桩pcba板散热结构，其特征在于：所述散热通板(17)前后两端固定连接在连接框架(2)内壁。

技术总结本技术涉及PCBA板散热结构技术领域，公开了一种电动车充电桩PCBA板散热结构，包括支撑框架，所述支撑框架顶端固定连接有连接框架，所述支撑框架底端固定连接有连接固定板，所述连接固定板左右两端固定连接有转接块，所述连接框架顶端左右两侧均开设有排气通孔，所述连接固定板底端内壁固定连接有防尘保护网，所述连接固定板底端内壁对应防尘保护网顶端设置有循环风扇，所述转接块相背一端均转动连接有滑槽块，所述滑槽块相背一端内壁滑动连接有安装组件。本技术中，改善散热效果，尽可能将热量快速有效地传导和散发，提高其稳定性和可靠性，减少设备的热量积聚，提高整体散热效率。技术研发人员：刘路受保护的技术使用者：深圳市润泽五洲电子科技有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/18