一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构的制作方法

本技术涉及电机驱动控制器，尤其是涉及一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构。

背景技术：

1、在现有技术中，大功率电子控制器通常包括控制电路、驱动电路和电源供电电路等，对它们必须有一个合理、可靠、功能强大的电源供电模块结构才能使控制器正常稳定可靠地运行，大功率汽车电子控制器的电源供电模块主要有以下两种结构形式：1、将控制电路、驱动电路和电源供电电路集成在一起，整体布局在同一pcb电路板上，此种结构在某些汽车电子零部件中已经有所运用，但是由于电源供电电路热损耗比较大，并且电源供电电路与控制电路和驱动电路集成在一起，导致控制电路和驱动电路受电源供电电路的热影响比较大，控制电路和驱动电路的发热情况严重，而且emc相互干扰严重，降低了整个产品运行的可靠性及稳定性；2、将控制电路与驱动电路及部分电源供电电路集成在一块铝基板上，电源供电电路的其余部分为独立结构，这种结构虽然通过铝基板良好的导热性能解决了散热问题，但是由于部分电源供电电路与驱动电路集成导致电路设计非常复杂，结构实现比较困难，制造成本比较高，emc相互干扰严重。

2、申请号为：201220617077.x的中国实用新型专利公开了一种大功率电机驱动控制器的电源供电模块结构，该电源供电模块通过电源输入连接器与汽车蓄电池相连，并通过电源输出连接器与电机相接，其包括塑料支架、导电层和电子元器件，塑料支架和导电层注塑在一起且塑料支架与电子控制器的底座固定，电子元器件安装在导电层上，其引脚和对应的导电层引脚通过惰性气体保护焊焊接在一起，导电层与电源输入连接器、电源输出连接器、控制电路电路板及驱动电路模块进行电连接。然而该种大功率电机驱动控制器的电源供电模块结构通过注塑工艺将支架、导电层以及电子元器件组装以形成集成式电源供电模块，其电子元器件在工作过程中产生的热量会聚集并且相互影响，导致其散热效果较差，影响电机驱动控制器最终的工作性能，并且其注塑式安装方式会导致其各模块拆装较为困难，若某一模块出现损坏即会导致其整体报废，经济效益较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案是：

3、一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，包括安装基板，所述安装基板装配在驱动控制器内，还包括用于为电子元器件提供安装支撑的导电模块、用于对导电模块进行散热的散热模块以及用于为散热模块提供可调支撑的支撑模块，导电模块布置在所述安装基板的上端，散热模块对应导电模块配置在所述安装基板的下方，支撑模块装配在所述安装基板的底部。

4、导电模块包括导电层以及扦插孔，所述导电层设置在所述安装基板的上端且通过滑动组件与所述安装基板滑动连接，所述扦插孔设有若干个，若干个所述扦插孔阵列布置在所述导电层上且贯穿所述导电层，电子元器件通过扦插孔安装在所述导电层上以构成电路板。

5、还包括散热开口，所述散热开口对应所述导电层设置在所述安装基板的中部且贯穿所述安装基板，所述散热开口与所述导电层之间留有间距且电子元器件与所述散热开口对应布置。

6、滑动组件包括滑动导轨、滑动滑块以及定位螺钉，所述滑动导轨设有两组，两组所述滑动导轨对称设置在所述安装基板的上端两侧且与所述安装基板固定连接，两组所述滑动导轨位于所述散热开口的两侧，所述滑动滑块对应两组所述滑动导轨设有两组，每组所述滑动滑块由两个并排间隔布置的滑块组成，两组所述滑动滑块分别设置在两组所述滑动导轨的上部且与对应的所述滑动导轨滑动连接，所述定位螺钉设置在所述滑动滑块的上部且贯穿所述滑动滑块与所述滑动滑块螺纹连接，所述导电层位于所述滑动滑块的上端且通过所述定位螺钉与所述滑动滑块连接。

7、散热模块包括散热支架以及微型散热风扇，所述散热支架对应所述散热开口通过支撑模块配置在所述安装基板的下方，所述散热支架与所述散热开口之间留有间距，所述微型散热风扇设有若干组，若干组所述微型散热风扇并排相邻布置在所述散热支架的内侧且与所述散热支架固定连接，所述散热风扇与所述散热开口对应布置。

8、还包括散热波纹管，所述散热波纹管对应所述散热开口设置在所述散热支架与所述安装基板之间且其两端分别与所述散热支架以及所述安装基板固定连接，所述散热波纹管与所述散热开口连通。

9、支撑模块包括安装支架、支撑板、支撑螺杆以及支撑块，所述安装支架设有两组，两组所述安装支架对称设置在所述安装基板的底部两侧且通过螺钉与所述安装基板固定连接，所述支撑板设置在两组所述安装支架的下端且其两端与两组所述安装支架固定连接，所述支撑板位于所述散热支架的下方，所述支撑螺杆设有两组，两组所述支撑螺杆对称设置在所述支撑板的两侧且贯穿所述支撑板与所述支撑板螺纹连接，所述支撑块对应两组所述支撑螺杆设有两组，两组所述支撑块对称设置在所述散热支架的两端下部且与所述散热支架固定连接，所述支撑螺杆的上端与对应的所述支撑块转动连接，所述散热支架通过所述支撑块以及所述支撑螺杆配置在所述支撑板的上方。

10、还包括通风开口，所述通风开口设置在所述支撑板的中部且贯穿所述支撑板，所述通风开口与所述微型散热风扇对应设置。

11、所述安装支架为l型支架结构，两组所述安装支架与所述支撑板共同构成翼型架体结构。

12、还包括安装螺孔，所述安装螺孔设有两组，两组所述安装螺孔对称设置在所述安装基板的两侧且贯穿所述安装基板。

13、本实用新型的有益效果是：

14、设有导电模块，其采用扦插的方式为电子元器件提供安装以构成驱动控制器的电路结构，通过滑动组件将电路部分滑动装配在安装基板上，便于后期对导电模块进行拆装维修，设有散热模块，可以对导电模块进行针对性冷却散热，散热效果好，设有支撑模块，可以根据使用需求调整散热模块与导电模块之间的间距，使用灵活，保证电机驱动控制的工作性能维持稳定，其各模块均可进行拆装更换，避免某一模块出现损坏而导致其整体报废，经济效益高。

技术特征：

1.一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，包括安装基板(1)，所述安装基板(1)装配在驱动控制器内，其特征在于，还包括用于为电子元器件提供安装支撑的导电模块、用于对导电模块进行散热的散热模块以及用于为散热模块提供可调支撑的支撑模块，导电模块布置在所述安装基板(1)的上端，散热模块对应导电模块配置在所述安装基板(1)的下方，支撑模块装配在所述安装基板(1)的底部。

2.如权利要求1所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，导电模块包括导电层(2)以及扦插孔(3)，所述导电层(2)设置在所述安装基板(1)的上端且通过滑动组件与所述安装基板(1)滑动连接，所述扦插孔(3)设有若干个，若干个所述扦插孔(3)阵列布置在所述导电层(2)上且贯穿所述导电层(2)，电子元器件通过扦插孔(3)安装在所述导电层(2)上以构成电路板。

3.如权利要求2所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，还包括散热开口(4)，所述散热开口(4)对应所述导电层(2)设置在所述安装基板(1)的中部且贯穿所述安装基板(1)，所述散热开口(4)与所述导电层(2)之间留有间距且电子元器件与所述散热开口(4)对应布置。

4.如权利要求3所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，滑动组件包括滑动导轨(5)、滑动滑块(6)以及定位螺钉(7)，所述滑动导轨(5)设有两组，两组所述滑动导轨(5)对称设置在所述安装基板(1)的上端两侧且与所述安装基板(1)固定连接，两组所述滑动导轨(5)位于所述散热开口(4)的两侧，所述滑动滑块(6)对应两组所述滑动导轨(5)设有两组，每组所述滑动滑块(6)由两个并排间隔布置的滑块组成，两组所述滑动滑块(6)分别设置在两组所述滑动导轨(5)的上部且与对应的所述滑动导轨(5)滑动连接，所述定位螺钉(7)设置在所述滑动滑块(6)的上部且贯穿所述滑动滑块(6)与所述滑动滑块(6)螺纹连接，所述导电层(2)位于所述滑动滑块(6)的上端且通过所述定位螺钉(7)与所述滑动滑块(6)连接。

5.如权利要求4所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，散热模块包括散热支架(8)以及微型散热风扇(9)，所述散热支架(8)对应所述散热开口(4)通过支撑模块配置在所述安装基板(1)的下方，所述散热支架(8)与所述散热开口(4)之间留有间距，所述微型散热风扇(9)设有若干组，若干组所述微型散热风扇(9)并排相邻布置在所述散热支架(8)的内侧且与所述散热支架(8)固定连接，所述散热风扇与所述散热开口(4)对应布置。

6.如权利要求5所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，还包括散热波纹管(10)，所述散热波纹管(10)对应所述散热开口(4)设置在所述散热支架(8)与所述安装基板(1)之间且其两端分别与所述散热支架(8)以及所述安装基板(1)固定连接，所述散热波纹管(10)与所述散热开口(4)连通。

7.如权利要求6所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，支撑模块包括安装支架(11)、支撑板(12)、支撑螺杆(13)以及支撑块(14)，所述安装支架(11)设有两组，两组所述安装支架(11)对称设置在所述安装基板(1)的底部两侧且通过螺钉与所述安装基板(1)固定连接，所述支撑板(12)设置在两组所述安装支架(11)的下端且其两端与两组所述安装支架(11)固定连接，所述支撑板(12)位于所述散热支架(8)的下方，所述支撑螺杆(13)设有两组，两组所述支撑螺杆(13)对称设置在所述支撑板(12)的两侧且贯穿所述支撑板(12)与所述支撑板(12)螺纹连接，所述支撑块(14)对应两组所述支撑螺杆(13)设有两组，两组所述支撑块(14)对称设置在所述散热支架(8)的两端下部且与所述散热支架(8)固定连接，所述支撑螺杆(13)的上端与对应的所述支撑块(14)转动连接，所述散热支架(8)通过所述支撑块(14)以及所述支撑螺杆(13)配置在所述支撑板(12)的上方。

8.如权利要求7所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，还包括通风开口(15)，所述通风开口(15)设置在所述支撑板(12)的中部且贯穿所述支撑板(12)，所述通风开口(15)与所述微型散热风扇(9)对应设置。

9.如权利要求8所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，所述安装支架(11)为l型支架结构，两组所述安装支架(11)与所述支撑板(12)共同构成翼型架体结构。

10.如权利要求9所述的一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，其特征在于，还包括安装螺孔(16)，所述安装螺孔(16)设有两组，两组所述安装螺孔(16)对称设置在所述安装基板(1)的两侧且贯穿所述安装基板(1)。

技术总结本技术公开了一种用于大功率电机驱动控制器的机械结构，包括安装基板，所述安装基板装配在驱动控制器内，还包括用于为电子元器件提供安装支撑的导电模块、用于对导电模块进行散热的散热模块以及用于为散热模块提供可调支撑的支撑模块，导电模块布置在所述安装基板的上端，散热模块对应导电模块配置在所述安装基板的下方，支撑模块装配在所述安装基板的底部，本技术的有益效果是设有导电模块，通过滑动组件滑动装配在安装基板上，便于后期对导电模块进行拆装维修，设有散热模块，可对导电模块进行针对性冷却散热，散热效果好，设有支撑模块，可根据使用需求调整散热模块与导电模块之间的间距，保证电机驱动控制的工作性能维持稳定。技术研发人员：乔战毅,袁伟宁,涂有波,王宇受保护的技术使用者：天津晶德科技有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/23